Про езду на кольце, будьте внимательны

zipgad

Т.е. по твоей логике - если в результате расхождения сигнала поворотника и фактических действий водителя произошло ДТП, то это - введение в заблуждение. А если ДТП не произошло - то все нормально. Так штоле?

Проехала еще раз, в общем как и говорила, разметки нет, знаков кроме уступи кто на кольце нет, то есть кольцо главное, сьезд тока справа.

blow05

Вообщем мне очень трудно Вам объяснять свою позицию.
Дальше чисто моё ИМХО.
Считаю что включенный левый указатель поворота, при движение по кольцу ПРЯМО, не создаёт аварийной ситуации ( Напомню это моё ИМХО) и может даже в некоторых случаях обезопасить. Всё дальнейшая полемика мне не интересна.
Хоть и включение данного указателя поворота не обязательна.

Это сообщение отредактировал zipgad - 30.05.2016 - 16:50

Поддерживаю, но больше включать не буду дабы обезопасить всех сильносмущающихся водителей.

zipgad

Да не важно, создает он аварийную ситуацию, или нет. Важно, что вводит в заблуждение.

А в каких случаях он может обезопасить - я хз

Добавлено в 16:52
Kira2402

не, ну баба никогда неправоту не признает, но хоть так, да.

Я надеюсь, что на дороге мы не встретимся. Почитай сам по внимательней какая дорога является главной и проезд нерегулируемых перекрестков, пока еще ты и машина целы, если ездишь сам. Кольцо - это перекресток 100 проц. и все зависит от знаков и разметки на нем.

blow05 , я давно сказала уже по этому поводу, за бабу отдельное спасибо, хорошо, что не обезьяна с гранатой.

По внутреннему тоже можно, даже удобнее, но это ничего не меняет, уходить с круга надо с правого.

Да вообще у нас по прямой-то ездить не умеют, а круговое движение это вообще филиал ада на земле. Плюс к этому упорное нежелание многих использовать поворотники вообще, видимо религия новая появилась. Так что, увы, тут только правило трех Д - Дай Дорогу Дураку.
Хотя многие, даже когда пользуются поворотниками, делают это через жопу. Из недавнего - экскурсионный автобус, моргающий в правом ряду правым поворотником и, когда я начал его объезжать, внезапно поехавший в левый ряд. Пришлось аж через 2 сплошных уходить двумя колесами, пер напролом. И даже не врубился в чем дело, похоже, даже когда я вышел и все ему рассказал, в чем он неправ.

Добавлено в 17:09
П.с. поворотник так правый и моргал, когда он влево поехал.

О кольца-кольца, сколько было сломано доводов в спорах. Мне хватило один раз чуть не разбить учебную машину и гневных пояснений к правилам после этого. Выучился и езжу как надо, ни разу на кольцевой не встревал за 10 лет. Например для меня левый поворотник - дичь, это говорил инструктор и это подтвердил экзаменатор.
Но спорить на тему проезда по кольцам - неблагодарное дело - у каждого своя, блядь, правда (и она обычно от 5 до 95% является перевранными фактами из ПДД)

Это сообщение отредактировал Archikoff - 30.05.2016 - 17:13

Ты вообще в реальном мире живешь, или в виртуальном? Это очень, очень хуевый пункт в ПДД. Он безусловно есть, но к современному миру отношения не имеет абсолютно. Если например в моем городе (где очень много колец) все будут выезжать только из правого ряда, город встанет. Я понимаю, что это верно с точки зрения ПДД (а ПДД это закон и толкованию не подлежит), но гребаный йод, неужели сложно придерживаться здравого смысла? ПДД не запрещают тебе ехать в левом ряду 40 км в час, но ты же так не делаешь (или делаешь?). Хули же тогда сложного, при развороте или повороте налево на кольце, занимать внутренний ряд? У нас даже менты никого не нагибают за выезд с кольца со второго ряда, потому что иначе пздц.

Здравый смысл подсказывает, что если на простом перекрестке организованно кольцевое движение, придерживаться стоит двух вариантов:
- если тебе нужно прямо или направо - ты входишь на кольцо с правого ряда и выходишь в правый ряд
- если тебе нужно прямо, налево или на разворот - ты входишь на кольцо с левого ряда и выходишь в левый ряд
При таком проезде исключена лишняя ебля мозгов и ожидание инспекторов, которые скажут тебе: "да, заебись, ты была права ".

А я после ДТП на кольце вообще не знаю, как правильно проезжать, если кольцо трехполосное и главное, а все остальные дороги второстепенные. У кого не спрашивал, все мычат что то непонятное, я стараюсь проехать другим путем, не попадая на такое кольцо. Как мне казалось все было просто: подъехал, всех пропустил, выехал на кольцо, мне надо было прямо дальше ехать, поэтому я вышел во второй ряд, включил левый поворот, хорошо хоть в зеркало глянул по привычке, слева летела какая то иномарка километров 100, я сразу понял, что она летит прямо, пытаясь проскочить передо мной прежде, чем я пересеку ей путь. Это ей не удалось, она ударила меня своей бочиной в левый угол бампера. Приехали бандерлоги, объявили меня виновником, составили протокол. Я начал возражать, а дело было уже в семь вечера, на что последовал ответ, что если буду вякать, то они меня закроют в обезьянник до утра. В протоколе написали мне, что я не обеспечил безопасный проезд всем участникам дорожного движения. По словам бандерлогов получается, что я должен был остановиться на средней полосе и пропустить нескончаемый поток автомобилей, которые слева от меня двигаются прямо, тем самым я обеспечиваю им безопасный проезд. После этого я ни уя не понимаю, как мне безопасно через такое кольцо проехать прямо. Я не понимаю, почему я должен всем обеспечить безопасность, а мне никто ничего не должен. Поэтому там я больше не ездок, а как правильно в этой ситуации поступить не знаю уже 7 лет. Написав это я предвижу насмешки, но смешного здесь мало, хорошо, что тогда повреждения получили только автомобили. Но почему я был виновником ДТП никто объяснить мне разумно не может.

577577
ссылка на яндекс карты в студию. увы тут не битва экстрасенсов

Лол, а что тут объяснять то? У тебя второстепенка - стой и пропускай всех, кому можешь создать помеху. На кольце никогда сплошного потока не будет, но если вдруг - да, стой и жди до посинения. И да, когда ты выезжаешь со второстепенки тебе никто ничего на главной не должен.

А Вы на яндекс картах, надеетесь увидеть ту аварию
Здесь ориентироваться можно только по схеме аварии. Может и не всё так однозначно как пишет данный комментатор. Если он до сих пор не понимает прав он был или не прав)))

ну увидев схему перекрестка можно увидеть знаки и прочее. а автор уж допишет откуда он летел и откуда другой летел )

Охренеть, ты где права покупал? Кольцо - тот же самый перекрёсток, только с круговым движением.

577577 , я вот нихера не поняла, если вы оба ехали прямо - это получается по кругу дальше? То как ваши траектории пересеклись?

zipgad

А при чем тут я? ТС написала, что она включила левый огонь, чтоб показать другим участникам движения, что она не намерена поворачиват вправо. Но, милейшая, поворотники включают для того, чтобы проинформировать о намерениях куда-то повернуть, а не для того, чтобы куда-то НЕ повернуть.
Разницу понимаете?

А если человек едет ЗА вами, и тоже намерен повернуть налево? Он же ждет вашего маневра. Ведь вы едете впереди него. Об этом трудно подумать?
И вообще, зачем вы придумываете какие-то свои правила? С чего вы взяли, что так лучше?
Kira2402

Ну спасибищще! Одолжение сделала.
Вот у самой то что за характер скверный. Спросила совета, написала как напугалась. Люди указали на ошибку. Но всё равно продолжаешь доказывать какие то свои соображения, которые по твоему должны всем объяснить почему нужно нарушать правила.
Да услышали уже все, что ты хотела. Теперь пришла пора тебе понять, почему этого не нужно делать. Понять, а не сделать одолжение.

Я думал, что все понятно объяснил. Я был уже на трехполосном кольце на средней полосе и мне надо было уходить влево, а мой терпила шел, образно говоря, по средней полосе сзади от меня, но в перпендикулярном мне направлении, мне по кольцу налево, а ему по кольцу прямо. По моему разумению он должен был идти по крайнему правому ряду, чтобы уйти в первый съезд, либо чуть притормозить, пропустить меня налево и проехать по среднему ряду дальше прямо, я показывал поворотником, что ухожу в лево по своей средней полосе. Но ни тут то было.

Ты умница. Ты всё правильно сделала :)

Если он в момент твоего въезда на кольцо уже был на нем и твой маневр въезда вынуждал его изменить скорость или направление - ты виноват без вариантов. Куда он там летел (и летел ли) - вопрос десятый.

P.S. "понятно объяснил" и "мне по кольцу налево, а ему по кольцу прямо" в одном абзаце доставляют

Это сообщение отредактировал blow05 - 30.05.2016 - 17:55

Представьте крест , а в центре креста кольцо. Я ехал прямо, а терпила перпендикулярно мне тоже ехал прямо. Я выехал раньше на кольцо на среднюю полосу, он вышел тоже на среднюю, но сзади меня. Теперь мы оба двигаемся по кольцу, но мне надо уходить по кольцу влево, а он чтобы проехать по своему пути прямо попытался раньше меня проскочить впереди меня, то есть он просто слева от меня совершил обгон, но не успел, тут наши пути пересеклись.
Ну я не знаю, Кира, как еще объяснить. Те, кто ехал перпендикулярно мне, проезжали прямо для себя как слева, так и справа от меня. Если верить бандерлогам, то я со среднего ряда должен пропустить весь поток слева и справа, которые двигаются перпендикулярно моему направлению.

Это сообщение отредактировал 577577 - 30.05.2016 - 18:03

А зачем Вам горящий левый поворотник на кольце в стране с правосторонним движением?

Согласен с Вами. Для тех, кто считает левый поворотник дичью, на четвёртой странице я уже выкладывал видео кольца. Поверьте, проехать его при такой пробке , без включенного левого поворотника на порядок сложнее. Люди просто не понимают куда я собираюсь ехать. То ли к следующему выезду, то ли сейчас направо буду поворачивать. Правого поворотника ведь не видно. Обратите внимание на остальные авто, там 99% левый поворотник включают ибо там так безопаснее.