список в студию пожалуйста, только не надо постить кредитные б,у авто
В ноябре думал новое ведро взять. Зимний пакет, кондишен, автомат обязательны. Получалось поло 720 где то, соляра 700. Потом забил хуй и езжу на старом ведре. А сейчас не знаю цен да и пошли вы все нахуй товарищи продавцы, заебали суки каждый месяц цены задирать - сами на своем гавне для третих стран катайтесь суки ебаные
Что глянь ? во-первых ваша ссылка битая. А что касается покупки бу... это такое кхм, как повезет. Сам был как-то обладателем туарега, после того как полетела вначале пневмостойка, потом кпп не отъездив и 20 тысяч - скинул нахрен. Так что не нужно мне тут рассказывать сказки о сказочных немецких автомобилях.
Можно перечислить эту кучу альтернативных кроссоверов за 700 тысяч?
Какой нахуй кроссовер? Это хэтчбек. То что продаваны пиздят еще не значит что сандера стала кроссовером. Появится версия с полным приводом и просвет больше 16 см - будет повод а так пусть идут нахуй со своим недокроссовером.
Господи. эта поебень сгниёт до окончания гарантии на неё...
зря минусите, как владелец гранты могу приложить фото. ранее упомянал что воюю с ебучим автосалоном, поверхностная коррозия и коррозия в местах натирания считается не гарантийным случаем, так сказано в гарантии. на данный момент начали ржавет двери сверху (уплотнитель протер краску и из под грунта поперла ржа, задние двери не отрывали, ездиет 1 человек) ржавеет под капотом точки полезли и над стеклом пробивается уже. и все это не по гарантии. кому интересно пишите пришлю фото.
Сразу бы выложил, тут всем интересно. Давай фото как твоя гранта ржавчиной покрылась.
За 700-800 тыр можно взять себе BMW x5 5-7 летку полностью фаршированную и без всяких отечественных производителей. Не далее как на прошлой неделе с друганом ездили присматривали ему машину.....выбор был из Hundai Santa Fe, Mazda сx7 и BMW X5, остановились на Мазде CX7 за 830 тыр 2011 г., а на этом кхммм кроссовере катайтесь сами....
Пы.Сы. Я так понимаю 700 тыр. это в минимальной комплектации???? Наверните сюда сразу еще косарей 200.........
Удачи блин. Потом такие умники ездят по сервисам и спрашивают почем гофру переварить, можно ли масло с бочки покупать, где бу резину на этот профиль купить и китайские диски норм или мягкое говно)))))))))))))))
Цены на автомобили, да как и на все остальное растут, а вот зарплаты у людей на прежнем уровне, раньше продукция автоваза имела спрос у не самых богатых слоев населения, та же гранта в 2012 году стала выпускаться как удешевленная калина - замена классики, ценник на старте продаж на нее был от 239 тысяч рублей. Сейчас самая дешевая гранта стоит 383 тысячи рублей, при этом зарплаты у людей с тех пор почти не выросли, в отличии от расходов, поэтому даже такие авто стали недоступны многим людям. Lada Xray сделана на базе Sandero, смотрим ценник SANDERO Stepway, те же 700 тысяч, вроде отечественный аналог должен быть немного дешевле, но ценник тот же.
Это сообщение отредактировал Weld - 23 мар 2016 в 10:51
Не знаю, не знаю. Я лично почти 2 года откатался на Toyota Avensis 2010г. Брал ее за 610т.р. предпоследней комплектации на ручке. Не считая ТОшный деталей (замена масла и колодок) поменял только аккумулятор с заводского на бошевский (год назад) И скажу вам так. Если соберусь продавать свой авик, то доплачу и пересяду на камри, но ни как не на иксрей или весту! ;) P.S. Колодки поменял по кругу за 10т.р. - оригинальные. Прошел год - такое ощущение, что они нестираемые :)
Это сообщение отредактировал Devils - 23 мар 2016 в 10:57
Цены на автомобили, да как и на все остальное растут, а вот зарплаты у людей на прежнем уровне, раньше продукция автоваза имела спрос у не самых богатых слоев населения, та же гранта в 2012 году стала выпускаться как удешевленная калина - замена классики, ценник на старте продаж на нее был от 239 тысяч рублей. Сейчас самая дешевая гранта стоит 383 тысячи рублей, при этом зарплаты у людей с тех пор почти не выросли, в отличии от расходов, поэтому даже такие авто стали недоступны многим людям. Lada Xray сделана на базе Sandero, смотрим ценник SANDERO Stepway, те же 700 тысяч, вроде отечественный аналог должен быть немного дешевле, но ценник тот же.
Все верно, с зарплатами то... А отечественный аналог не отечественный вовсе (рено-Ниссан прювет). Сам же говоришь, что база Сандеро - уже повод задуматься, чьего производства там потроха стоят.... Ну и завод продан, прибыль его владельцев в евро и долларах интересует, поэтому курс валют (привет пидарасам из ЦБ) здорово ебанул по вот теперь уже отечественному авторынку. Латышев Покупка шняговаза - удел обеспеченных людей? Ну судя по ценам - так оно и есть...
Это сообщение отредактировал bender376 - 23 мар 2016 в 10:56
Удачи блин. Потом такие умники ездят по сервисам и спрашивают почем гофру переварить, можно ли масло с бочки покупать, где бу резину на этот профиль купить и китайские диски норм или мягкое говно)))))))))))))))
Купить 7 летний Х5 за 800 тыров при средней цене на Авито 1200-1400 - это несомненная удача. shum_lol.gif
У меня коллега так относительно недавно приобрел GLK350 за 900 рублей... Пару баков отъездил после покупки, что-то застучало под капотом. Метнулся в сервис - гидрокомпенсаторы под замену - 75 тыщ на сторону. Терь ходит понурый, на подарки к 8 марта даже денег занимал.
Как бывший обладатель робота на опель астра скажу, что это достаточно капризное устройство. Были они и на фордах-отказались, даже power shift-полное говнище. Японцы тоже ставили-отказались ибо говно капризное. На опеле был привод magnetti marelli, походу самый лучший на то время. Купил с пробегом в 80к, сразу поменял сцепу с выжимным и без проблем продал с пробего 135к. Но...я знал как правильно ездить на роботе. Не стоит путать-это никак не автомат от слова нихуя. Авто только на трассе. При всем при этом какое уе**ище поставит вазик-х.з., лучше б ручку оставили.
Купить 7 летний Х5 за 800 тыров при средней цене на Авито 1200-1400 - это несомненная удача. shum_lol.gif
У меня коллега так относительно недавно приобрел GLK350 за 900 рублей... Пару баков отъездил после покупки, что-то застучало под капотом. Метнулся в сервис - гидрокомпенсаторы под замену - 75 тыщ на сторону. Терь ходит понурый, на подарки к 8 марта даже денег занимал.
75 за ремонт нормального автомата-это не деньги!!! Потом еще тысяч 100 катает без проблем. Замена привода на роботе опель астра у дилера-50к было в 2013. 50к КАРЛ!!! Сейчас итого больше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
дизайн, млять... соответственно утверждённым расценкам...
yaplakal.com