Магнитные клапаны из Торбеево., Прорыв в двигателестроении!


Страницы: (10) « Первая ... 8 9 [10]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

blakey

15.01.2016 - 12:03

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 9.07.15
Сообщений: 10

Цитата (ЖгунХренов @ 14.01.2016 - 17:19)

Цитата (blakey @ 14.01.2016 - 13:36)

Кто нибудь хоть раз пробовал сжать клапанную пружинку руками? Хрен ее сожмешь. Прикол в том что даже на классических моторах стоит по 2 такие пружины на клапан с разницей только в диаметре и разносторонней навивкой (для того чтобы клапан не вращался в седле). Я по молодости внутренние пружины вообще выкидывал из головки, так мотору было намного легче крутиться и вваливал мой тазик знатно. Разумеется основной минус в таком решении как раз таки зависание на больших оборотах. Если пружины вообще выкинуть то получится как раз то что и сделали мужики. Респект

Очередной сказочник.

А ты я гляжу умник тут. Объяснись

Добавлено в 12:07

Цитата (fedal @ 15.01.2016 - 08:32)

Когда то в умном журнале прочитал совет от инженера ВАЗА, что если убрать внутренние пружины на клапанах то будет нам щастье. Типа нагрузка на распредвал снизится, соответственно износ, мощность увеличится ну и т.д. Послушал умного человека, убрал. Результат: на холостых оборотах двигатель работает, добавляем газу начинает троить, чихать и пердеть. То есть одна пружина не успевает вовремя закрыть клапан. Как это делают магниты, вопрос.

Делал тоже самое и все работало отлично, статья из журнала не сказки. Если клапан не успевает закрыться то дай искру попозже (трамблер покрути) и не будет пердеть. У меня все получилось в юности когда был тазик.

[^]

blakey

15.01.2016 - 12:08

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 9.07.15
Сообщений: 10

Цитата (MadInc @ 15.01.2016 - 08:48)

Какой та бред, если убрать пружину, клапан не будет закрываться перед воспламенением смеси, как следствие не будет компрессии, от воспламенения скорее всего клапан вытолкнет назад и камера закроется, но большая потеря компрессии и двигатель троит и чихает.
Но магнитное поле этих магнитов по сути та же пружина, имеет также некое сопротивление открывания клапана, так тогда какая хрен разница, если только с помощью магнитов более точно настроить "золотую середину" когда клапан будет успевать вернуться и при этом иметь наименьшее сопротивлении его открытия.

Открою тебе большую тайну, на клапан идет 2 пружины

Это сообщение отредактировал blakey - 15.01.2016 - 12:11

[^]

orugeynik	15.01.2016 - 12:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 2.08.14 Сообщений: 348	а как они побороли то что с нагревом свойства магнита теряются??? кто не верит возьмите магнит повести на него что то а потом погрейте зажигалкой.
	[^]

kompromatov	15.01.2016 - 12:43 [ показать ] 1
Статус: Offline ПохуЮЮккинист Регистрация: 23.12.09 Сообщений: 2045	Ё-мобильник #2 :) Бабла хотят срубить с тех, кто на уроках физики спал:)))
	[^]

brodyagavik	15.01.2016 - 12:51 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.05.14 Сообщений: 6519	А как они решили вопрос, с пропажей тока на электромагнитах.во время работы мотора? Веселый кулак получится при падении клапана.
	[^]

qtronix	15.01.2016 - 16:08 [ показать ] -2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 6.11.11 Сообщений: 273	Все ясно! Учите матчасть!
	[^]

Archikoff	15.01.2016 - 21:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Продукт распада урана 235 Регистрация: 25.03.14 Сообщений: 3464	Да и журналисты, рассказывающие про Поповых и прочих ~~изобритателей~~ долбоебов-рукожопов как на подбор, одинаковая дикция - супер нанотехнологии, Магнитный Болдженос Это сообщение отредактировал Archikoff - 15.01.2016 - 21:37
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55692
0 Пользователей: