УАЗ представил «Патриот» 2016.

Дизель барахло. Сложный, шумный, вибронагруженный. Низкий ресурс и качество.


(С) Работник УАЗ.

Когда читаю такие опусы гуманитариев, не знаю, смеяться или плакать. Маховик у них не надёжный - кусок, бля, чугуна! И цену в магазине посмотреть не догадался. А цена вот она - 4039 рублей у самых наглых продаванов. http://belgorod.bazashop.ru/product_782732.html
http://www.3160.ru/index.php?productID=7672
http://www.atm-zmz.ru/goods/37775179-makho...rt_4062_1005115
Какие, нах, 40 тысяч?!! Вы там чем колетесь?!!
Трудно. Трудно общаться с сумасшедшими.

Это сообщение отредактировал Обувка - 21.08.2015 - 13:43

Хорошая попытка, УАЗ, но нет.

УАЗ только вступает на тропу автомобилей для широкой аудитории, Крузак уже давно стал автомобилем имиджевым. Превратившись из классного внедорожника в автомобиль для роскошной езды и перевозки блондинок с завышеным самомнением и чиновников. Фотографии первых кукурузников постить не буду, в нете их полно. Да, сборка УАЗов - это жесть, но их не боги собирают, а люди, которыми просто управлять не могут.

https://www.drive2.ru/r/uaz/4062246863888379561/

Ребята тут про уаз написано. Это вам не по эвропе кататься.

Ну блин.
Инструкция по эксплуатации.
ТО-0 через 2500 км. Обкатка там и протягивают все. Знакомый загнал в сервис. Регламент такой.
Дальше все ТО, с интервалом 10 тыс. км.

Добавлено в 14:35

Хуле проблем с регистрацией.
Движок уже давно не номерной агрегат. Замена ПТС и все.

Так зачем покупать за 800 тык рублей автомобиль сомнительного качества, собранный некомпетентными людьми? Только за спекулятивное название "Патриот"?
Или вы готовы поддержать рублем Швецова Вадима Аркадьевича - генерального директора ОАО "УАЗ" и одновременно его владельца и владельца группы компаний Соллерс? Что-то мне подсказывает, что он ездит не на продукции своего заводика...

Это сообщение отредактировал Saladine - 21.08.2015 - 14:42

А чего нового с салона на гарантии, рамного и с мостами с салона можно взять за 800 тыс.? Ну кроме Патра? При равных габаритных размерах?

Вы серьезно такой упертый?
Я Вам говорю, что "телега говно", а Вы мне что "зато лошадь с белым хвостом"!
Причем тут рама и мосты - я Вам говорю, что качества нет, что это "продукт ненадлежащего качества", впариваемый покупателям почти за 800 тысяч рублей. Вы меня явно не слышите.

Дык критиковать каждая кухарка может. Ваши предложения в студию, как сделать качество как у крузера, но по цене уазега? Тока еще учти, что объем продаж у УАЗа мизерный и кредиты для развития бизнеса стоят овердохуа:) Если сможете предложить, то Вы офигенный управленец, любой крупный автопроизводитель с удовольствием возьмет вас в том-менеджмент:)

Это сообщение отредактировал DmitryDS - 21.08.2015 - 16:05

Не несите бреда. Замена мотора на не соответствующий модели идет через разрешение завода, гпи, привлечение НАМИ и СТО с соответствующей лицензией (которая жеть как дорогая, соответственно сто таких нет).

Тянется эта волокита годами иногда, и нащальнике полисии может одним росчерком поставить крест.

Не ставился мотор с завода? Никогда? Досвидания.

Добавлено в 16:35

А зачем такая раздатка? Там не просто диф поставить, там с нуля все перерабатывать.
Надежнее бы не стало.
Эх, вас писак бы на завод, да под залог хаты.. Не справитесь - хату с торгов и в детдом бабло, справитесь - хорошую зп

Бро, не метай бисер.
Для них внедорожники - это хонды срв новые и легковушки субары, рвут всех по песку же.
Ну и рав4 туда же.
Зачем нужен патрик - они никогда не поймут, как и то, за что его ценят.
Им НЕ нужна эта машина ни при каких раскладах, они с ней не справятся. Она прекрасно живет в городе, но ей нужен знающий хозяин, которого не выйдет из этого бесхребетного планктона, текущего по волнам авторевю в сортирах, никогда.

Пусть покупают пыжи и солярисы, хули лезть туда где вам не нужно?

Добавлено в 16:44

Охуенное мнение, респект. Не разливал говна. Не мое и все. Спасибо!

Добавлено в 16:47

Нет, имею опыт эксплуатации, и не только свой, и свой и из первых рук. А вы?

Добавлено в 16:51

Вчера? Год назад? Два? Когда?
Эх.. Лежали спайсеры десятилетиями на складах, не нужные никому, печаль беда..

Плюсую за кошку
Но готов на спор загнать десять патриотов с улицы на подъемник.
Палец засунешь хоть в один - дам магар.

Нехер после аварии и хреново сваренные брать.

Сам проживаю в Ульяновске. Так вот , знакомый главный механик в ООО " Газпром газораспределение Ульяновск" - "Патриота" весьма хвалил (они у них в качестве служебных используются). Правда про то во сколько им обслуживание обходиться, скромно молчит.

Patriot для истенных патриотов. Только у нас патриот пишут инбуквами. После uaz patriot я болт положил на русский автопром, и поменял его на TLC 105, чему очень рад.

Жаль, зелень кончилась. На такого хряка по 25-30 литров за раз заливать задолбался. А с перекачкой беда. Всю систему перебрал. Берет, падла, по 8-10 л с левого бака и все, потом высасывает все из правого. На дальняк едешь и бегаешь с канистрами как с бубном... ((
У меня Патрик с обновлением 2015 года! Пневмоупоры стоят! Аж с 2007го! ))

.овно оно и будет .овном, как его невылизывай!!!!!

Это сообщение отредактировал JohnWick - 21.08.2015 - 17:20

Точно не сканья, а ивеко...спасибо что поправили, но судя по вам чукча не читатель???? А если там еще и наш змз, то это ппц....
Вы мне что пытаетесь сказать, что уаз окуительная машина и мы все дураки что ее не купили????
Вы как я понял из тек кто по короткому сообщению понять не может и надо разжожвывать...попробую.... Есть у меня старенький седан, 5 лет ему, так вот решил я купить машину поновее, повыше, малоли куда залезу. Сейчас патриотизм везде импортозамещение, но вот думаю, дай уазик (пикап) в салон сгоняю посмотрю, наше все там, значит дешево должно быть.....Захожу стоят, ценник конский 993к( на сайт можете меня не посылать к производителю, я был у диллера официального и все эти скидки, это развод типа сдай старую за 40-50к получи скидки, возми кредит на 10 лет получи скидку), думаю ну наверное, если так дорого, там кожа - рожа, люк, автомат, подогрев и прочии няшки. Так как рядом стояли за 650к, ну думаю те пустые.... Сажусь я за лям, а там куй, нечего...отличается от того, что за 650 только двиглом и молдингами на кузове, крутилка переключение привода и колеса конечно на дисках. Ну пока читал тему, оказывается еще и щетки новые + какие то непонятные допы за бабло из серии "резиновые коврики в салон"....Сидишь как на унитазе, говорю так как потом в свой седан сел, ощущение, что тебе втюхивают машину которая стоит не лям, а 400к так что не надо мне ляля, крутил я такой патриотизм, почему если мне хотят втюхаить ковно, под видом патриотизма, я должен на это везтись???? Я вам сказал свои ощущения, как покупатель, которому предлагаемый товар не понравился...

Это сообщение отредактировал Al8 - 21.08.2015 - 18:18

Слушай, я вроде до этого вежливо со всем разговаривал. Ты всегда такой борзый или в инете только?
http://www.drive2.ru/l/2116176/

"Так как коробку сняли пришло время подумать о маховике. По имевшейся статистики друга раз в 50 000 километров эта деталь просила плату за комфорт :) у него это уже второй или третий маховик, ))) да и на моем экземпляре уже имелся люфт на пробеге 37 000."
"Для меня этот момент совсем не критичен, учитывая ресурс двух массового маховика и его стоимость в районе 40 000 р."

Почему я должен кому-то доказывать что говно - это говно? И распинаться перед любителями говна, рассказывая, что говно - это повидло, просто вы не так ложкой помешали? Мне насрать какой у ОАО "УАЗ" объем продаж, я пытаюсь сократить финансовые потери людям, которые явно не гребут деньги лопатой, доказывая что продукция ОАО "УАЗ" не стоит приобретения ни в каком случае, ну кроме варианта, что Вы мазохист и обожаете покупать себе проблемы.

Это сообщение отредактировал Saladine - 21.08.2015 - 18:25

Добавлю: Если ты мазохист, то лучьше построй авто с нуля, зато у тебя к себе хоть уважение будет!

Скании движки там даже близко не было, тем более в 15 году, так что врите складно!

Добавлено в 19:18

Они на обновленной версии убрали пневмоупоры, через год опять вернули.

только слово "патриот" в этом предложении звучит как оскорбление

Да не сторону, придурок. Ты на качество и дизайн посмотри. За лимон можно уже спрашивать с них.

Возникает три, риторических, вопроса:
1) 25 лет демократии, а продажи ниже плинтуса. А почему?
2) Конские цены на кредитование развития промышленности. Это кому спасибо сказать за последние 25 лет?
3) Не возьмут. Это работать надо, а не воровать. И это тоже происходит последние 25 лет. Кому спасибо сказать?