Появились первые фото преемника "Лады Приоры"

Гуру фотошопа, сделайте цвет вместо камка.

А спойлер зачем? чтобы тормозило?

Не, ну вы слышали?) Уже в названии моделей "BM-Hatch" будут уточнять что за рулем хач! Назвали бы сразу ЛАДА "Абрек" хачбэк.

Это сообщение отредактировал Притворщик - 11.12.2013 - 17:05

ну лучше чем все предыдущие то, имхо

Хорошо заметное ЧТО?!?!?!?!

100% Знакомый сказал он работает охранником на ВАЗе

Обклевал видимо тот же товарищ, что десятку и нексию в постах выше ))) Креатифф так и прет )))

100%

Вот минусёрам для примера:
что бы вы выбрали примерно один класс и одна ценовая категория, только одна машинка б/у - другая новая?
НЕ рекламы ради , а сравнения для!
Mercedes-Benz C - Class 2003г. Цена - 345 000 руб
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=37967...+used+car&nail=
ИЛИ
ЛАДА (ВАЗ) Приора - 344 900 руб 2013 г.
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=41622...0+new+car&nail=

мокасины в подарок

Ахаха! Если бы хотели держать машину в секрете, то на улицу не вывозили бы, а перемещали в каком-нибудь закрытм фургоне.
А еще надо одеть в камуфляж, чтобы люди поняли, что это какая-то новинка!
Ах, да! Еще надпись для лохов на стекле "Фото-видео съемка запрещена" должна действовать как красная тряпка на быка!
А задняя дверь у нее очень похоже, что от Рено Логан.

Это сообщение отредактировал PauL7 - 11.12.2013 - 23:48

Практичный человек, честно заработавший деньги своими руками/умом, купит нулевую приору, и горя не будет знать. Понтодав естественно возьмёт мерина, чёб перед поцыками / сослуживцами за лошка не проканать, у него изменится походка и манера речи, нос приподнимется. Только тёмными ночами, со слезой на щеке, он будет постоянно подливать масло в вечно жрущий его двигатель, будет ездить по всем СТО города, чтобы найти "подешевле" опизденически дорогую ходовку подшаманить, ведь он на неё пол года откладывал свои кровные, в тайне от жены. Когда-нибудь с замиранием сердца будет ждать результатов диагностики ДВС. Будет занимать денег у друзей на бензин, ведь жрёт бенз он как истинный Мерин. "Но это стоит того" - мелькает постоянно у него в голове, "Это же престиж, комфорт и безопасность" - тешит он себя... Короче каждому своё... Пох.

какой то лада авео что ли)

Ха-ха!!!! Посмотрел фотки, первое что подумал - опять, поворот 5 градусов, крен 55 градусов! Управляемость слишком дорогая опция для автоваза!

Вот что-что, а человек заработавший деньги сам купит мерина (ауди, фольц, тойоту, ниссан, хонду, не важно)!!!! Знаете почему?
Потому что нормальная машина будет ездить! Будет заводиться утром, ехать до работы или по делам, печка будет работать, фары гореть и т.д....
А купить новое ведро за 350 тысяч, что бы каждый вечер крутить обгоревшие проводочки и приматывать на проволоку оторвавшийся в дороге глушитель может только тот, кто эти самые 350т получил крайне лёгким способом :)

Очередной ведротаз...

Мнение сложилось из опыта владения 15-летней ВАЗ 2106? Совсем не объективно. Я конечно понимаю, Автоваз заработал себе ту еще репутацию, но стоит наверно хотя бы понимать о чем говоришь.
Про то как "машина (начала нулевых) будет ездить" можно долго байки травить. Про движки миллионники упомянуть не забудь, я хоть настроение подниму себе. А в итоге получается, подвеску выбрасывать и новую ставить, кап. ремонт двигателя, с автоматом лотерея и протертая кожа в салоне. Да, есть достойные экземпляры, но у них уже есть хозяин и скорее всего он её довел до ума и продавать не собирается. Просто заходя на автору и просматривая немцев с японцами за 350т.р. нужно представлять то тебя ждет, а не сравнивать с Тазами и в радужных красках представлять себе, что за эти же деньги тебя ждет Мерин.
Я не призываю покупать Лады, меня просто уже накаляют Яповские эксперты, которые уверенны, что их мнение единственное верное.

Вот не люблю АВТОТАЗ, но откуда информация, что там нет СПУ?

Подвеска КАЛины снизу, перед. Что под цифрой 1, как по Вашему ???
http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://...ved=0CC0Q9QEwAg

Это сообщение отредактировал michas2 - 12.12.2013 - 23:13

Непривычна такая расцветка - сразу же хочется помыть ее...

Я всю свою сознательную жизнь работал в автобизнесе, и в продажах новых авто, в продажах авто из Японии, в обслуживании авто. Моё хобби - восстановление и тюнинг автомобилей.
В личном пользовании у меня было 8 авто, из них 2 российских (каждый явно не по месяцу).
Если интересует именно это, многие называют меня экспертом в плане выбора/обслуживания автомобилей. Это ответ к вопросу о ЯП-экспертности.
А теперь о автотазе:
Весь срок своего существования автотаз не испытывал конкуренции и проблем со сбытом, за время с 70-х по конец 2000-х тупо выпускал 3 модели - классику, ниву и девятку. Никогда не пытался хоть попробовать внедрить в свою продукцию что-то сложнее отопителя салона. О управляемости и безопасности только разговоры идут максимум последние 5 лет.
лада калина - первый автомобиль автотаза у которого к двери, багажнику и замку зажигания подходит один и тотже ключ (это прогресс 2004 года!!!!).
С какого хрена коляска, выпущенная на таком заводе должна хоть маленько походить на автомобиль?????????????