LADA 2192 - Калина рестайлинг

Сорок лет? А ты знаешь сколько лет жука выпускали? А цитрон 2 сиви? Дэфэндер так до сих пор штампуют. Тем более калина и класего две совершенно разные машины

сравнение с конфетой убило самое то прям в точку

2freelife
"За эти деньги в России я бы матиза взял или заз шанс или дэу нексию, комфорта больше, в матизе так салон больше чем в классике"

...аааа, так ты только виртуальный матизавод, и дэувод в одном лице,
а в реальности - пацаны гоняют себе на ВАЗАХ, и неплохо так гоняют))

а ещё бы ты взял Феррари, Ламборджини, Глендваген , до кучи))
Только помнишь анекдот: виртуально мы все миллионеры, а в реальности - ну сам знаешь)))

осветлил совсем

ilyakola
ну конфеты тоже разные бывают: засаленная карамелька и отличная шоколадная конфетка. Так что сарказм здесь не уместен. А так как Вы все таки отреагировали, значит я понятно донес свою мысль

и у тетки с сиськами (в данном конкретном случая) не заглядывая под юбку сразу виден - трипер и сифилис!!! это если вашими аллегориями говорить

да стоят они так дорого, только из-за ввозных пошлин, которые пролабированы ВАЗом!!!!!!!!!!!!!!!!!

Меньше ящика смотри. Он выжег твои мозги.
Или забылось вливание 2 раза по 75 ярдов в атоваз, которые тут же и простили ему? Именно в автоваз. Сборщики других марок работают САМИ. На свои или инвестированные деньги.
А это ваше уёбище - ширма для создания сети хищения денег. Ведра - просто побочный продукт работы мошеннической сети.
Именно поэтому ведра такого качества - хавайте дизайн.
Внутри болты 30-летней давности. Дизайн спизжен у фольксвагена.
Это ж бля гордость отечественного автомобилестроения.

Купи жигуль - поддержи коррупцию.

Падонище

Вот ты сейчас сам ответил на то, что я пытаюсь сказать. Может обьясняю плохо..... У нас Логан стоит в пересчете 256000 рублей а Лада Калина седан 307000 рублей. А в России строго наоборот. И поэтому никто не способен ВАЗу противостоять в адекватном конкурентном бою. Они дотированы государством. Этим все сказано.

Да, естественно, что в регионах России Лада гораздо ремонтопригоднее. Этот факт я не могу оспоприть. И доступность запчастей также. Но мы сейчас опять вернемся к факту того, что правительство РФ своей дотацией не позволяет нормально конкуририовать , и соответственно адекватно создавать дилерскую сеть. Опять же надо учитывать и размеры страны.

реальныйвоин

Я достаточно вежливо и адекватно веду дискуссию используя аргументы. Факт упоминания моего места жительства использован в качестеве того, что я, как человек, здесь проживающий и знающий реалии страны и ее рынка, имею взгляд на представляемую продукцию за границей государства производителя , и находящуюся в реальны конкурентных условиях и не более. Так , что ваши патриотичные выпады в мою сторону здесь крайне не уместны. Будьте вежливее пожалуйста. И я надеюсь, вам доступно мое сообщение.

Ну ты вроде адекватный человек. Хуй с пальцем то не надо сравнивать! Жук и 2CV - они стали иконами автопрома Лицензионный Фиат 124 - увы

А ты хоть знаешь, почему они икнонами стали? Из за цены. Их любой бомж себе позволить мог купить. И в них не было не падушек, ни абс, куча косяков и уебищные моторы. Наша ока по сравнению с 2 сиви это полнораазмерный современный седан

"А это ваше уёбище - ширма для создания сети хищения денег. Ведра - просто побочный продукт работы мошеннической сети.
Именно поэтому ведра такого качества - хавайте дизайн.
Внутри болты 30-летней давности. Дизайн спизжен у фольксвагена.
Это ж бля гордость отечественного автомобилестроения.

Купи жигуль - поддержи коррупцию."

...статистика угонов по России:
1. Приора
2. Lada Samara

...в Чечне открывается производство "классики"
... в Бразилии ведутся переговоры по выпуску наших авто.

Выходит - вокруг все идиоты, "хавают дизайн" - лишь один персонаж anikifya умный, да вот беда - не сумел им, дуракам, вовремя глаза открыть.

2Wolfino: твои сообщения мне доступны, не забанили - подпишусь под каждым своим словом. И приведи хоть один довод, по какой причине мне не должно быть патриотом?

Повторяю вопрос: как вы объясните драконовские пошлины в странах, массового автопрома не имеющих вообще? Да что там... Поинтересуйтесь на досуге, какие ввозные пошлины в Италии, Южной Корее, например. Сколько влили в GM, когда фактически встал вопрос о его национализации, в тот же VW на волне кризиса. Матчасть вполне доступна.

Что до состоятельности нашего автопрома как отрасли - я бы тоже не прочь, чтобы ВАЗ делал машину уровня пятёрки БМВ и продавал её за 200 тысяч рублей. Только это невозможно. Назовите мне вообще любое отечественное массовое технически сложное производство, которое без оговорок можно назвать конкурентом западных изделий. Я таких не знаю. И тому есть масса причин, одна из которых - отсутствие квалифицированных кадров. Вот лично вы в какой сфере работаете?

Добавлено в 12:32

А какой смысл в подобном сравнении двух рынков? Ну а в США по цене европейской Октахи можно купить Лексус. И что теперь делать будем? А правительства других стран не защищают отечественного производителя?

Ай яй опять дизайн стырили, ну как китайцы прям честное слово, выпускайте приору дальше, оригинальная модель )))))))))))))))))))))))))))))))))

- А что у вас за машина?
- Лада «Калина». Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная.
- А следующую машину, какую брать будете?
- Ладу «Калину», не могут же они все быть бракованными.
- А что ваш психиатр говорит?
- А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь?

В конечном счёте все кругом тырят друг у друга

Сорри. В сортах говна не разбираюсь.

жЫгулясты продолжают портить всем репутацию
Это называется импотенция аргументации собственной позиции.

Пришлось опять пройтись по топику и исправить положение ...

Добавлено в 21:31

А теперь посмотрите статистику маразма в головах наших соотечественников.
Таки ж и ясно, что жигули пользуются спросом.

а потом прибавьте отсутствие собственной противоугонки.
а потом главная причина - жЫгули ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ.
Не найти потом машину.
Потому угонять их милое дело.
Да и спрос на нгих есть - ведь это боевая машина для доставки "гарбузан-памидор-шмамидор на рынка прадавадь"

именно в этом причина колхозинга не на жизнь а насмерть - владельцы гробов хотят выделиться.
а жигули все одинаковые.
хоть золотом покрой - говно оно и есть говно.

Хоть бы написал, че у тебя за гамно

Мудаки, не родившие в своей жизни ничего, кроме идиотских высеров в интернете, тоже особым разнообразием не отличаются.

Это сообщение отредактировал RudolfSchnaps - 7.05.2011 - 22:57

обычный Сааб.
простенький.
Но с кожаным салоном, с раздельным климатом и с турбомотором.
Про усилитель руля, всякие электрожужжалки, жопогреи и регулировки писать смысла нет - только для совковедер это "опция"
Для остальных машин - в базе.
Скажите, как в 2011 году можно назвать опцией АБС?
а как можно сделать зеркала без обогрева?
Почему не сделать вертикальную регулировку сидений?
Где слыхано, что задние электростеклоподъемники - не в базе и надо заказать отдельно? а... при этом ДЫРЫ на дверях заткнуть затычкой?
В чем смысл делать сиденья, от которых болит спина?
Почему нельзя сделать задним пассажирам потеплее, если они мерзнут?

Да и вообще... отец откатался три года на Логане.
Что сказать - пустое французское ведро.
Но оно ни разу не сломалось!
Оно умерло об фаната жигулей. Классического.
Пьяного, чумазого еблана 25 лет, на "семерке" в тонировке, с оранжевыми брызговиками и синими писалками.
А до этого отец ездил на семерке, потом на десятке.. и все вспоминал Ауди 1979 года выпуска, на которой он ездил, которой было 25 (двадцать пять блядь!) лет и он таки тоже нихуя не ломалась.
А сраные жигули на пробеге в 120 тык показали поршня на улицу.
А с этим логаном он сказал - это ж надо... как буд то был огромный чирей и он прошел.
Его нет. Не надо прислушиваться "а что это там сзади отвалилось?"
Просто едет и все.
И это Логан, который в 2008 году купили за 287 тык,
А две недели назад продали после ремона после аварии за 250, потому что это уже не машина - хорошо долбанут в морду.

И сейчас он хочет купить тоже Рено, только Сандеро - практически тот же логан, но побольше багажник.
И матом отзывается о жигулях.
И это человек, который всю жизнь проработал на автокране - изъебствами и ремонтом его никак не удивишь и не напугаешь. Тоесть смысл не в том, что с жигулями не справиться, как с конструктором, а в том, что это нахуй не нужно.
Очнитесь - порядок цен на Сандеро и жигули примерно одинаков.
Объясните мне... нахуй покупать жигули?

У меня жигулей не было. Но в моей машине они торчали.
Печальный результат.
На Ауди 100 замена бампера + капот рихтовали и фара + решетка + по мелочи на морде
На восьмерке жигулей двигатель вырвало вместе с лонжероном.
А ауди было лет 15, а восьмерка моложе лет на 10.

А когда твой простенький СААБ с простеньким турбо-мотором начинает аппетитно кушать маслице, сколько починка оной турбины стоит? Или будет стоить? А греться в Логане в -25 на улице на заднем сиденье не пробовал, не? А когда еблан на корейском ведрышке ака Акцент втыкается в Приору, это нормально? Тьфу, ёпта. Всё в кучу намешал.

Логан блеать. Нашли образцовый сарай. С незащищённым тросиком дросселя, зацепляющим педать газа в положении "в пол". Такое говнище поискать ещё надо.

Это сообщение отредактировал RudolfSchnaps - 7.05.2011 - 23:46

Ф который пердело несколько поколений норгоф Потом они его выбросили рускому ваньке, мол на, донашывай. А ванька и рад, столько свистелок-перделок

Не знаю как абс можно назвать опцией, нужно на заводе рено спросить, как они логаны без нее собирают. До недавнего времени об этом можно было спросить и на форде Сам ежжу на опеле 2008 г. за питцот штук. Там ЭСП вапще опция на фсе двери и климата нету и даже бортового компа. И сиденья как из афтобуса спижены. На вазе кцтате сидухи уебанские тока на пятаке, которые еще итальяшки разрабатывали, а которые ф семерку ставить стали на много удобнее .

А он не пробовал хоть раз купить новый жыгуль?

Ну и нахуя пиздеть о том, чего не знаешь? Давай я про твой сааб че нить песдану, хотя не разу за ним не сидел

И вапще какова ХУЯ сравнивать сааб и ваз. ЭТи машины из разных классов. Сколько новый сааб стоит? Лимончик поди? А жига? Давай твое ведро сравним лучше с мерсом или бмв и посмотрим че ты скажешь

Тычочочо падонище тут говоришь? Надо сравнивать и будут сравнивать. А7 и 2107 сравнить - говно вопрос, в самом деле.

Про проперженные сиденья - это злобно. Но це ж СААБ! Там сидухи непроперживаемые