У «Буханки» есть много зарубежных аналогов

Ну тебе простительно. Ты предок половцев и печенегов.
К нам, славянам не примазывайся.

так вроде как наоборот. первые ракеты были фактически копиями фау2 с учётом технологических отличий. и псоле испытаний от использования фау2 как основы для разработки отказались ибо у фон брауна говно вышло...
ну то что ракеты внешне похожи - так законы аэродинамики пока не отменили...

Ну, насчет цены обслуживания в Эстонии - тут вопросов нет.
Но это как бы к самим ТТХ авто имеет косвенное отношение.
Пинц и Вольво - изначально армейские транспортеры и шасси для разных армейских модификаций вроде медтранспорта и штабного грузовика, ну и как транспортеры легкого группового оружия. Они вообще не для асфальта, то есть даже при смешанной эксплуатации с заметной долей поездок по асфальтовым шоссе - они не очень.
У Пинцев есть "заводские" варианты для рынка США - вернее, были, там чуть не кожа на диване, что ставили в салон, натянута была, ставили магнетолы с 4-6 динамики и прочие гражданские приблуды, да и снаружи он выглядел несколько по иному - с большими окнами в салоне, совсем другим окрасом и т. п.
Кроме того - насчет "впихнуть", - у Пинца и Вольво изначально были трехосные варианты на несколько удлинённой базе, чего нет у Буханки. Туда "впихнуть добра"можно было заметно больше, и проходимость у них кстати ещё лучше, чем у двухосных, но динамика похуже и расход топлива ещё выше.
Так что тут вопрос особый.

Бро, ну ты просто посмотри, когда неукраинец Королев С. П. запустил свою первую жидкостную ракету. Просто дату.

Бывшие высоковольтные сети Эстонэнерго. Получали их ещё ,90-е. Буханку последнюю списали в 2000х, по по причине что бензина жрет много. А так ездила бы ещё долго.

Ты из Гомеля. Предки мои от туда.
С тобой бодаться не интересно.

Я говорю о серии, а не экспериментах.
Трехосные Вольво С303, которые Лапландеры, и трехосные Пинцгауеры в серии прям с начала производства, в параллели двухосным вариантам.

Сколько уже писалось и разжевывалось, что у Калашникова и Sturmgewehr, кроме внешнего вида, вообще ничего общего. С тем же успехом можно все двустволки под эту гребенку списать. Приклад и две трубы, но что-то мне подсказывает, что Beretta и ИЖ не совсем одно и то же.

Так он ег и не изобрел

Sturmgewehr 44 — штурмовая винтовка 1944 года) — немецкий автомат, разработанный во время Второй мировой войны. Было выпущено около 450 тысяч единиц. Среди автоматов современного типа стал первой разработкой, производившейся массово.

Не совсем верно. Это американский прототип начала 80-х от компании CVI (Custom Vehicles Incorporated), принадлежащей американцу Теду Расселу. В 1981 он открыл «Пинцгауер Америки»("Pinzgauer of America") как отдел CVI. Этот гражданский прототип Пинца разработал известный американский дизайнер автомобилей Ричард Несбитт (Richard Nesbitt). Ориентировочная цена такого Пинца на то время - от $30К то $50К. Прототип отправили в Австрию на оценку и доработку к серийному выпуску. А там и зарубили. В серийное производство так и не пошел, а единственный экземпляр прототипа бесследно исчез.

поправлю, 3х осный лапландер, это 304.
у них другие мосты, там другие передаточные числа и 2й мост с карданом на 3й.