Кадры из автомобильной жизни СССР

Страницы: 1 ...  8 9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Azirov 9 июл 2019 в 23:13
Waciak  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Enemaster @ 9.07.2019 - 19:50)
Я бы отдал половину жизни, что бы вернутся туда, где была молодая мама. где был живой еще отец.. спасибо тс позеленил, и смахнул слезу..

Извини брат, но половины жизни чтобы отдать у тебя уже нет...
Ленинжиф 9 июл 2019 в 23:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (мандалор @ 9.07.2019 - 22:38)
К 60-м годам, в нашей стране всё более-менее нормально было, но вместо того что бы дальше развиваться, страна начала ходить по кругу.

Вам от этого легче? Мне нет.
illund 9 июл 2019 в 23:19
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Awas63 @ 9.07.2019 - 20:34)
Цитата
А это уже мэрия Москвы в 1979 году

Ну скорее Горком ..

- Вы из чиновников? Типа из мэрии, или как там?
- Из какой мэрии, ты что, Марка Твена начитался?
- Ща... Горисполком!

Кадры из автомобильной жизни СССР
мандалор 9 июл 2019 в 23:25
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Ленинжиф @ 9.07.2019 - 23:19)
Цитата (мандалор @ 9.07.2019 - 22:38)
К 60-м годам, в нашей стране всё более-менее нормально было, но вместо того что бы дальше развиваться, страна начала ходить по кругу.

Вам от этого легче? Мне нет.

Да мне если честно, плевать.
Ленинжиф 9 июл 2019 в 23:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (Sidorini @ 9.07.2019 - 22:59)
Советский автопром внес в мировое автомобилестроение больше новых идей технического дизайна чем японский.

Да!

Кадры из автомобильной жизни СССР
Sidorini 9 июл 2019 в 23:27
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (mrPitkin @ 9.07.2019 - 12:12)
Цитата (BattlePorQ @ 10.07.2019 - 01:00)
Цитата (Sidorini @ 9.07.2019 - 22:59)
Советский автопром внес в мировое автомобилестроение больше новых идей технического дизайна чем японский.

Лишь потому, что японский не внёс вообще ничего своего )

Японцы наладили культуру производства. Америкосы топорные авто делали.

Это в каком году японцы наладили культуру производства? lol.gif

Кадры из автомобильной жизни СССР
мандалор 9 июл 2019 в 23:31
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
У нашей страны был неплохой шанс в 60-х, но руководство страны и партийные импотенты его упустили. Мало того что они сами не хотели меняться, перестраиваться под новые меняющиеся порядки, они не давали этого делать другим.
Любишь хорошую иностранную музыку? Явное преклонение перед Западом!
Любишь хорошо и красиво одеваться? Стиляга!
Хочешь сделать необычную мужскую прическу? Загрызут на собрании.
Хочешь заняться бизнесом? Спекулянт!
И так во всем.
WladR1977 9 июл 2019 в 23:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Автору большое спасибо за атмосферные фото, Батя работал в 80 на ГАЗ 53 (автолавка), Дед на автобусе ЛИАЗ не помню цифры, но дребезжал как бутылки, сам в 90 в институт в город из станицы на ИКАРУСЕ частенько ездил..... эх назад бы на лет 25 на часок.... спасибо !
waymark 9 июл 2019 в 23:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (видеограф @ 9.07.2019 - 20:22)
И надо сказать...к середине 80-х БРАК был везде...плановая экономика изначально имевшая вполне нормальные экономические выгоды, превратилась в откровенное очковдувательство ради количества...не удивительно, что ВСЕ...ВСЕ, ВСЕ старались покупать ту же к примеру одежду импортную, пусть даже из соцлагеря, лишь бы не свою....

плановая экономика всегда была неэффективной, в этом и причина краха ссср. в 80е хоть крестьяне от голода миллионами не умирали
Ленинжиф 10 июл 2019 в 00:21
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (лукас @ 9.07.2019 - 22:21)
Цитата
Если бы такое "некоторое" внешнее сходство появилось например у Форда и Рено, засудили бы тех, кто это сходство скопировал.
да не то чтобы засудили ... расстреляли бы нах..... взрослый вроде а в сказки веришь

Там у них в европах и америках очень странные традиции есть. Всякие интересные дизайны и конструкции принято патентовать, и продавать. И покупать, а не воровать. А то без штанов останутся.
Domb 10 июл 2019 в 00:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (rostovdon88 @ 9.07.2019 - 18:36)
Так в 1985 году выглядел МКАД. Это участок трассы между Бибирево и Медведково. По свидетельству очевидцев, в тот период трасса МКАД была плохо освещена и аварийность на ней была высокой. Разделительные барьеры и фонари здесь установили гораздо позже.

Я извиняюсь, это баллистическую ракету везут? blink.gif
mrPitkin 10 июл 2019 в 02:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (waymark @ 10.07.2019 - 01:44)
Цитата (видеограф @ 9.07.2019 - 20:22)
И надо сказать...к середине 80-х БРАК был везде...плановая экономика изначально имевшая вполне нормальные экономические выгоды, превратилась в откровенное очковдувательство ради количества...не удивительно, что ВСЕ...ВСЕ, ВСЕ старались покупать ту же к примеру одежду импортную, пусть даже из соцлагеря, лишь бы не свою....

плановая экономика всегда была неэффективной, в этом и причина краха ссср. в 80е хоть крестьяне от голода миллионами не умирали

Т.е невиданный рост экономики от кустарей до развитой промышленности за короткий срок, это неэффективная экономика? У вас что по экономике было?

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 10 июл 2019 в 02:39
mrPitkin 10 июл 2019 в 02:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (illund @ 10.07.2019 - 01:19)
Цитата (Awas63 @ 9.07.2019 - 20:34)
Цитата
А это уже мэрия Москвы в 1979 году

Ну скорее Горком ..

- Вы из чиновников? Типа из мэрии, или как там?
- Из какой мэрии, ты что, Марка Твена начитался?
- Ща... Горисполком!

Действтельно.. задолбали эти мэрии/пэрии/сэрии и прочие префектуры с коллаборционистскими названиями.
Sidorini 10 июл 2019 в 03:32
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (mrPitkin @ 9.07.2019 - 15:41)
Цитата (illund @ 10.07.2019 - 01:19)
Цитата (Awas63 @ 9.07.2019 - 20:34)
Цитата
А это уже мэрия Москвы в 1979 году

Ну скорее Горком ..

- Вы из чиновников? Типа из мэрии, или как там?
- Из какой мэрии, ты что, Марка Твена начитался?
- Ща... Горисполком!

Действтельно.. задолбали эти мэрии/пэрии/сэрии и прочие префектуры с коллаборционистскими названиями.

и с " дорожными картaми" lol.gif
Laryx 10 июл 2019 в 06:00
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (BattlePorQ @ 9.07.2019 - 23:00)
Цитата (Sidorini @ 9.07.2019 - 22:59)
Советский автопром внес в мировое автомобилестроение больше новых идей технического дизайна чем японский.

Лишь потому, что японский не внёс вообще ничего своего )

Спорное утверждение.

Скажем, серийные модели с "Ванкелем", вроде, производила только Япония.
Laryx 10 июл 2019 в 06:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (waymark @ 9.07.2019 - 23:44)

плановая экономика всегда была неэффективной, в этом и причина краха ссср. в 80е хоть крестьяне от голода миллионами не умирали

Это не так.

Плановая экономика может быть намного эффективнее рыночной. Если граждане страны будут иметь однотипные простые потребности.
Sidorini 10 июл 2019 в 07:03
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Laryx @ 9.07.2019 - 19:00)
Цитата (BattlePorQ @ 9.07.2019 - 23:00)
Цитата (Sidorini @ 9.07.2019 - 22:59)
Советский автопром внес в мировое автомобилестроение больше новых идей технического дизайна чем японский.

Лишь потому, что японский не внёс вообще ничего своего )

Спорное утверждение.

Скажем, серийные модели с "Ванкелем", вроде, производила только Япония.

Ванкель -немецкое изобретение. Там кстати мотоцикл с Ванкелем выпускался.

Япония ещо выпускала и автомобили с форкамерным зажиганием. А это советское изобретение.

Т.е. японцы очень хорошо используют чужие идеи.
ZmeyUA 10 июл 2019 в 07:20
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Laryx @ 10.07.2019 - 05:00)
Цитата (BattlePorQ @ 9.07.2019 - 23:00)
Цитата (Sidorini @ 9.07.2019 - 22:59)
Советский автопром внес в мировое автомобилестроение больше новых идей технического дизайна чем японский.

Лишь потому, что японский не внёс вообще ничего своего )

Спорное утверждение.

Скажем, серийные модели с "Ванкелем", вроде, производила только Япония.

Немецкий NSU Ro-80 выпускался серийно. Да и какая-то модификация ВАЗа с Ванкелем была.

Кадры из автомобильной жизни СССР
Laryx 10 июл 2019 в 07:48
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Sidorini @ 10.07.2019 - 07:03)
Ванкель -немецкое изобретение. Там кстати мотоцикл с Ванкелем выпускался.

Япония ещо выпускала и автомобили с форкамерным зажиганием. А это советское изобретение.

Т.е. японцы очень хорошо используют чужие идеи.

СЕРИЙНОЕ производство, Сидорини !

Произвести что-то такое, от чего у всего мира челюсть отвиснет - это и в Рассее завсегда могли. Не оскудела Кулибиными земля русская. А вот довести задумку до широких масс - на этом дело регулярно стопорилось. И, как видишь, не только в Рассее.

Как раз потому, что организация серийного производства - требует совсем других подходов, в отличие от одиночных опытных экземпляров. И в данном случае - как раз в Японии эта проблема и была решена. Поэтому говорить, что "Япония ничего не дала мировому автомобилестроению" - нельзя.

Laryx 10 июл 2019 в 07:49
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (ZmeyUA @ 10.07.2019 - 07:20)
Да и какая-то модификация ВАЗа с Ванкелем была.

Это какая же ? spy.gif
И сколько она стоила в магазине ?
LLITbIPb 10 июл 2019 в 07:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (rostovdon88 @ 9.07.2019 - 18:17)
Фотография сдОВас должен заинтересовать очень редкий фургон Москвич-430 с поздним вариантом боковин.

Харьков что ль?
Kapakypt 10 июл 2019 в 08:01
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Laryx @ 10.07.2019 - 07:49)
Цитата (ZmeyUA @ 10.07.2019 - 07:20)
Да и какая-то модификация ВАЗа с Ванкелем была.

Это какая же ? spy.gif
И сколько она стоила в магазине ?

Из Вики: LADA-21059 — мелкосерийная спецмодификация для ГАИ, МВД и КГБ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132 (1,3 л, 140 л. с., 186 Н·м), т.е. не продавалась, но была.
Кстати существовали еще и обычные на вид, но очень резвые ГАЗ-21, -24 и -3102, оснащенные моторами ВАЗ-314(РПД).

Это сообщение отредактировал Kapakypt - 10 июл 2019 в 08:07
Sidorini 10 июл 2019 в 08:05
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Laryx @ 9.07.2019 - 20:48)
Цитата (Sidorini @ 10.07.2019 - 07:03)
Ванкель -немецкое изобретение. Там кстати мотоцикл с Ванкелем выпускался.

Япония ещо выпускала и автомобили с форкамерным зажиганием. А это советское изобретение.

Т.е. японцы очень хорошо используют чужие идеи.

СЕРИЙНОЕ производство, Сидорини !

Произвести что-то такое, от чего у всего мира челюсть отвиснет - это и в Рассее завсегда могли. Не оскудела Кулибиными земля русская. А вот довести задумку до широких масс - на этом дело регулярно стопорилось. И, как видишь, не только в Рассее.

Как раз потому, что организация серийного производства - требует совсем других подходов, в отличие от одиночных опытных экземпляров. И в данном случае - как раз в Японии эта проблема и была решена. Поэтому говорить, что "Япония ничего не дала мировому автомобилестроению" - нельзя.

Автомобили с Ванькелем не стал автомобилями широких масс. Пришли и ушли. Не так уж их и много было. Тупиковая ветвь, экзотика.
AFA 10 июл 2019 в 08:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Автомобили с Ванькелем не стал автомобилями широких масс. Пришли и ушли. Не так уж их и много было. Тупиковая ветвь, экзотика.


Высокая себестоимость двигателя только и всего.
P376 10 июл 2019 в 08:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (rostovdon88 @ 9.07.2019 - 18:48)
Скан из фотоальбома "Аэрофлот-86". На фотографии турбовинтовой самолет Ил-18Д — один из первых советских лайнеров такого типа и три военных гусеничных вездехода.

Не военных, а гражданских! Брони там нет... Слева и справа - ГТ-Т, семипалатенского завода, а посередине - ГТ-СМ, завожского завода гусеничных транспортеров, до сих пор их выпускают, правда уже с дизелем и ленивцем...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 15 389
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  8 9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх