История-бомба про аккумулятор для ваз 2106

Ну видишь ли это не заводское исполнение - им миллиарды вливают, а они даже на светодиоды перейти не могут, ведь для этого даже технологию сборки менять не надо! Только сами новые источники света поставить в существующие гнезда старых ламп.
Минимальное зарядное напряжение не стрАшно, важнее напряжение на повышенных оборотах, потому что даже 14,4 вольта приводит к выкипанию в банках за пару месяцев даже бегая по месту. А уж пробежав вдаль такое можно получить значительно быстрее.

Немного матана. На автомобиле свинцовые аккумуляторы заряжаются постоянным напряжением бортовой сети, которое может плавать в пределах 13-14 В. При этом ток, потребляемый аккумулятором будет пропорционален его ёмкости, так что чем больше ёмкость, тем больше нагрузка на генератор. Однако если потребителей станет слишком много, то генератор не потянет, что скажется просадкой бортового напряжения и уменьшением тока заряда (или вообще разряд начнется). Нормальный аккум не закипит, если напряжение зарядки на нём меньше 14,3 В (многие зарядные устройства при прохождении 14.3 В сами отключаются). Но если на элементах аккумулятора большой дисбаланс или, что хуже, одна из банок закоротила, то кипение будет.

Там отличается только электрическая часть преобразования, без неё генератор выдаёт сотни вольт переменки.

А он и увеличится немного, бак то тяжелей))

Когда я выкладывал подобную тему, что НТВ несет откровенную хуйню, меня не поняли.
https://www.yaplakal.com/forum3/topic1551232.html



Это сообщение отредактировал HadOlenevod - 4.01.2018 - 19:38

Ну так то вес увеличится и расход увеличится

зачем 90-й то?!