Покупка Б/У авто. Как я смотрел VW Jetta, Диагностика ошибок "на коленке"

А вообще да, мне было-бы ссыкотно покупать бу авто.

Со своей стороны я даже каждый чек за заправку могу показать.
Машина даже не нюхала 95ый бензин.

Каждый чек за ТО, за каждую банку масла.
Абсолютно за всё.

Каждый км пробега могу описать.
Но я принципиален, мне стыдно было-бы продать человеку машину в технически неидеальном состоянии.

Тоже думал. Половину авто можно отсеять на стадии просмотра объявления и разговора по телефону.
Но тут есть узкое место - никто не мешает клиенту "слиться" и купить один из осмотренных авто "в обход" меня. Если же брать предоплату - аналогичные эмоции будут у клиента.
Ну и вопрос экстремистов, которые за 10 тысяч будут искать "вообще целку" год, гоняя на осмотр всего и вся.
Вот и нахожусь в крепких раздумьях.

Так как я предпочитаю марку Опель, то купил себе дилерский сканер Tech 2.
Китай конечно, но доведенный до ума - полностью пропаял, поменял стабилизатор питания на оригинальный, и по случаю купил оригинальный кабель и запасной KANDY модуль. Работает как часы , включая SPS программирование. Локальный GlobalTis 32 добрые люди помогли активировать на халяву...
Обошелся вместе со всем тюнингом в 20 тыс. рублей.
Иногда колымлю с ним - окупился раза три уже)
Теперь подумываю о MDI...

Смотря что за авто. Для многих это скорее негативный момент.

Это сообщение отредактировал JagXJ - 10.09.2013 - 14:22

Фигасе ты пернул, я вот свою машинку продавал, б/у, 5 летнюю
из аварий самая страшная была - притерся грузовик к левому заднему крылу!
еще была бутылка на капот бампера покоцаны мелкими и более крупными камушками и прочей гадостью с наших дорог.

Так я все честно говорил по телефону! многие бросали трубку после того, как я говорил что машина на жену зарегана! все, я блеать перекуп и впариваю гуано! хотя мог и сканы паспортов показать ))) что да, жена, законная!

Другие после слов капот заменен по каско кидали трубку! бампер блеать родной, радиаторы оба родные, крылья! капот менялся! не, бита-крашена!
и знаете, продал людям из другого региона, они только конкретные фотки попрасили сделать и прислать, рассмотрели их там поб лупой и сказали берем, и аванс внесли и я поехал снимать с учета машину, продал им ее около вокзала!
они прям с поезда, расплатились, сели и уехали!


Звонили, благодарили что не обманул ни в чем.

так что всем скептикам, идите в опу, смотрите цену не ниже средней и смотрите машины.

сейчас и новые в категории до 800 т.р. полное говнище. имею печальный опыт - шевроле круз из салона

Я себе туарег искал 4 месяца.
При себе имел VAG-COM 3,11 =) и VAS-5054 =)
Пересканировал куеву тучу дров и дровишек=) доходило и до того что мне рассказывали о том что машину чуть ли на руках не носили =)) а как открыл дверь машины то прикуел... цвет торпеды отличался от всего салона=))) подушки были стрельнуты по кругу и т.д. =)))
Если б поступил как тс то по три поста в день бы писал про таких вот продаванов с машинами которые не биты не крашены... и документы кристально чистые=) в итоге нашёл таки машину и стал вторым владельцем у дилерской машины , конечно же там были ошибки и косяки=) но не такие и значительные=)

JagXJ

Двигатель EA888 2.0TSI
Чип REVO лайтовый, 260 лошадок и 400нм.
Масло не жрёт ни грамма) Замена каждые 7500км.

Добавлено в 14:11

А зачем покупать говно?
Лучше взять гольфа/октавию/леона чем узкоглазое или опельведро.

С другом машинку его продавали, так к нам паренек приехал с измерителем лкп. Мерил все очень кропотливо и дотошно, но вечером позвонил сообщил, что ему надо с мамой проконсультироваться о покупке))). Машину в итоге продали девушке. Машине было три года и находилась она в очень неплохом техническом состоянии (друже следит за машинами). Так к чему все это я написал, а к тому, что не все бу машины отстой, как некоторые комментировали.
И не все продавцы пытаются наебать! .

ПыСы причина продажи - покупка нового семейного авто с большей вместительностью.

На комп. диагностику обычно гонят когда внешне всё нормуль. Не обязательно хлам диагностировать. :)

я в мае прошлого года взял lexus is 250, 08 года выпуска, но на дороге с 09 года. Пробег 54к
по счету была 3 машина, первые 2 ауди были битые перебитые + хозяева нагло врали, что все ок)



а японец оказался просто идеальным (тьфу тьфу тьфу), вкладываю только в ТО и расходники, отъездил уже больше года и 30 000+ км.
ездил смотреть по кузову с другом, у которого сервис, а потом туда к нему пригнали на диагностику подвески + компьютер - все отлично

так что про то, что при покупке БУ надо осмотреть 50 машин или нормальную Б/У не купить - это все придумки)


Это сообщение отредактировал ukenai - 10.09.2013 - 14:16

В позапрошлом году на ВР на Дону за 15км до Москвы видел вставшие две машины. Сосед таксист лет пять назад заправлялся также на ВР на МКАДЕ у Гольяново - через 2 км встал. Хорошо, случайно чек не выбросил. Сразу в отказ пошли. Экспертиза и чек сделали свое дело: без суда ремонт оплатили полностью.
С тех пор всегда беру чек и сохраняю до дома. Заправляюсь только на проверенных и одних и тех заправках. Благо, неизвестными маршрутами редко езжу и всегда перед дорогой полный бак.

От меня, если на одонометре горит например 078965 то пробег скручен, и он был выше сотни. Первая цифра нулем никогда не будет, она вообще не горит если пробег не смотан!

Вот как раз сейчас друг ищет чуть бу F30 328i в эм пакете и норм комплектации.
И абсолютно все уже на пробеге ~20тыс. имеют проблемы.
жрут масло.
в них льют чуть ли не 92ой, хотя надо строго 98 в идеале, масло хотят менять по рекомендации дилера (раз в 30 тысяч) и уже на 15к км пробега - двигатель просит внимания.

А во что превращается кастрюль заводской в режиме - адовая пробка - тапок в пол - адовая пробка - тапок в пол.
Плюс автомат перегревается и при таких условиях начинает дёргать.

А вот если-бы хотя-бы на 7 тысячах пробега поменяли масло на нормальное в двигле, да заливали-бы только нормальный бензин. То результат был-бы совсем иным.

Это сообщение отредактировал Ekzar - 10.09.2013 - 14:19

я заметил такую тему, когда берешь машину б\у то получается что ты взял ее как бы в кредит. Т.е. есть средняя рыночная стоимость выбранной машины, например 400т.р Если что то с ней не так, если есть какие косяки то хозяин ставит обычно цену ниже. Если очень много косяков то обычно цена совсем низкая а внешний вид очень привлекателен. Но если купить такую машину то потом в итоге на ее ремонт все равно придется потратить гораздо большие деньги чем если бы сразу взять нормальную. своего рода "проценты" по "кредиту". и тут уж каждый сам решает как ему поступить, либо выплатить условно "всю" сумму сразу, либо взять "в кредит" дешевку а потом потихоньку ее ремонтировать..

потому что это БМВ
БУ БМВ - неблагородное дело как говорят мои знакомые мастера (так же говорят и про ауди, но при этом один из самых ярых противников БУ аудюх сам недавно пересел с is 250 на а4 )

БУ Японцы - самые надежные имхо

Для BMW проще всего адпатер USB-OBD, нотбук (мах. XP) и EDIABAS(на просторах, как софт так и инструкции)

Dalmatinets
Ай хэв а квечтонс! А нах, скажите, пож., покупать машину с ценой, сильно ниже рынка?

Едет смотреть перекрашенного американца и еще удивляется.
Это как девочка едет к хачам на дачу и удивляться потом, что ее трахнули.

Я, когда американца покупал, понял, что на авто ру американцев без косяков нет. Все с какими то косяками. Взял менее косячного.

ukenai
Да просто владельцы - дебилы и пидарасы.
Ну купил ты тачку за ~3 ляма.
Ну так зачем кроить на обслуживании и бензине?

Был у меня гольф с 1.6BSE, дык хоть 76ой переварит, многие льют в него 92ой.
А я лил строго хороший 95ый, масло почаще поменять, любой стук сразу выискивать и менять, правда редко чего было. ЗЧ либо оригинал, либо лучше качеством. На всякий пожарный между ТО ещё подвеску смотрел. Просто чтобы быть уверен, что машина в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.

Новый владелец ездит - не нарадуется.

+1

Я бы тоже отказал.
Пришел какой-то хрен с горы и начал в машину за 2 ляма свои шнурки тыкать. Сразу НАХ, иди шкоды тестируй, если дадут. А Паджерик будет у ОД проверяться.

Свой Паджерик я Б/У покупал. Всю диагностику делал у ОД (ЛКП, трансмиссия, ДВС, геометрия) вместе с продавцом. Платил сам. Все было, как говорил продавец, состояние новой машины, но 600тыр. дешевле за 2-х летнюю машину с 33тыс пробега.

Бери Хонду Цивик, только японской сборки

ukenai

а почему-бы и не пересесть?
is250 на фоне а4 - как каменный топор на фоне топорика Fiskars, японцы может быть и надёжны. Но купить это ведро вообще желания не возникает.
Жрёт вёдрами, сделано из фольги, едет как гольф 1.4 140 сильный. Ну бредовая машина.
А4 лучше во всём.

Врут. БМВ очень надёжные авто, если за ними следить. Но, внимания, конечно, требуют больше, чем многие другие авто. У товарища была 5-ка 1999 года (е39, 2.0, механика) так он её взял на 70.000, сам до 150.000 наездил, продал одному знакомому, и он на ней всё ещё ездить, там пробег уже за 300.000! И хоть бы хуй.
Пример с Ауди показателен.

Это сообщение отредактировал 123eee123 - 10.09.2013 - 14:29