Скажу сейчас страшную вещь. Мы все привыкли рассуждать с точки зрения своего опыта, а наш опыт может быть крайне позитивным, т.к. у каждого свой уровень вождения и знания ПДД. Я с 2002г. езжу без аварий и всегда +19, там где позволяют дорожные условия. Для меня 110-130 за городом это вполне нормальный режим, который не вызывает проблем с безопасностью, т.е. для меня повышение скорости будет только во благо, но что делать с теми, кто с существующим скоростным режимом умудряется улетать зимой или в дождь? Кто в дтп каждый год попадает?
Правила ориентированы на большинство, а идиотов слишком много на дороге. Вот и получается, что знак 40 стоит там, где все могли бы ехать 80, если бы какой-то дебил 30 лет назад не сбил на человека со смертельным исходом в сухую ясную погоду при прекрасной видимости. Просто потому, что он вообще не должен был права получать.
Государство и так уже повысило скоростной режим, сделав нештрафуемым порог в 19 км., но честнее было бы поставить реальный знаки 110, 80, 60 с порогом 1-2 км, отведенным на погрешность.
В общем, мне было бы здорово, если бы разрешили за городом ездить 130, но вот в остальных я не совсем уверен.
Вот трасса, с одной стороны в отдалении деревня, с другой стороны в отдалении деревня. Соответственно автобусные остановки стоят на трассе (ибо автобусы по трассе ходят, в каждую деревню им заезжать не резон). Люди из обеих деревень приезжают и уезжаю, т.е. пользуются обеими остановками. Где им переходить если убрать пешеходные переходы?
И если трасса проходит через лес, и вдруг пешеходный переход - значит за лесочком точно есть люди (деревня, село, пгт и т.д.). Не для медведей же их рисуют.
Да убрать. Ибо нерегулируемый переход во многих случаях не обеспечивает безопасность на загородной трассе. Пусть пешеходы не надеятся на кусок жести с человечком, а сами обеспечивают свою безопасность. В итоге так лучше для всех.
Цитата
Сколько детей/женщин/прочих у нас так передавили на трассах, переходящими на остановку на противоположной стороне, когда такие места нормально не обозначались знаками и разметкой!
Совсем другое дело, если женщину или ребёнка задавили на красиво обозначенном переходе.
Цитата
Совсем другое дело, если женщину или ребёнка задавили на красиво обозначенном переходе.
Это уже игра слов. К реальной жизни не имеющая отношения.
Надо вам в Башкирии ехать. Обычные 90 км/ч. Знак 40 км/ч на столбе, и сразу же сзади столба камера стоит... Во где трэш...
На самом деле мало очень хороших дорог. Запускали по Челябинской области 130 км/ч - потом отменили, т.к. через такие дороги не должно быть НПП, а они там у каждой остановки были...
Единственное, что можно сказать. Проводят ремонтные работы, ставят знак ограничения в 40 км/ч, в 60 км/ч - и забывают снять этот знак... Ремонт закончен, все ушло под снег - знак висит. Следующий год - никто не ремонтирует ничего - а знак все еще висит...
Камеры просто так нигде не устанавливаются, и за 150-300 метров обязательно должна быть соответствующая табличка с изображением фотоаппарата.
Давно дальше Подмосковья не ездили ? Ну,съездите.И скорее всего ваше отношение к соблюдению "должны","обязательно" и прочая - поменяется
С нашей культурой у нас одна надежда осталась, что кожаным вообще запретят управлять автомобилями на любой скорости, пробки и аварии это продукты человеческой деятельности, компьютер лишён этих побочных эффектов. В 2025 году в дорожно-транспортных происшествиях по всей России погибло более 13,9 тысячи человек
Раздражают подмосковные 90км/ч -хуякс деревня в стороне ...давай 50...опять 90 - хуякс 50...бля и камера на камере. В Беларусь въехал - реально двигаться веселей
Да да да! Согласен! А еще есть дедки тупорылые в левом ряду, которые едут 90 км/ч, а увидев знак 60 и камеру жмут на тормоз как ненормальные и скидывают скорость даже не до 60, а до 50 и тащатся так до камеры. И вот эти дебилойды частенько создают условия для ДТП.
Эти рассуждения "сделать всем хорошо.." работают только когда есть армия исполнительных чиновников. У нас исполнение хромает, а дебилов на дорогах сверх меры, но полиции критически мало. Ну и автору не помешает проверить логику своих популистских гипотез.
Вот 5 кратких тезисов, фиксирующих ключевые логические ошибки:
1. Подмена причины: Усталость водителя вызвана не низкой скоростью, а рваным ритмом и хаосом знаков — повышение лимита эту проблему не лечит. 2. Ошибка в расчетах: Экономия времени при росте 90→130 км/ч на реальных дистанциях составляет минуты, но тормозной путь вырастает критически — выгода мнимая. 3. Игнорирование условий: Хорошее покрытие не отменяет погодные риски и человеческий фактор, поэтому приравнивать все качественные дороги к автобанам опасно. 4. Смешение целей: Повышение скорости не решит логистических проблем, поскольку для грузоперевозок важна средняя скорость без остановок, а не пиковая. 5. Главный вывод: Сначала нужно устранить хаос и сделать ограничения прогнозируемыми, и лишь затем, точечно, повышать лимит — иначе безопасность не улучшится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
От Уфы в сторону РТ ехать вообще трэш. Едешь,дорога хоть и двухполосная,но хорошая.Просматривается на километр вперёд,сухо,ясно,а знак 60.Сцуко,ради чего ?!? Оказывается вдалеке слева одна деревня,вдалеке справа- другая.Вдалеке,блд.А знак повесили,патамушта пастух иногда стадо своё ебучее может перегнать на противоположную сторону.Иногда,блд ! Может,блд.А может и не может. А сотни и тысячи машин при идеальной видимости,при сухом покрытии плетутся гуськом 60км/ч. Где этот ебаный пастух,и когда же он,сцукка,решится на исторический переход дороги ? Завтра ? Послезавтра ? Хули он со своим стадом тут делает,если на календаре январь,блдь ? Ну и камеры висят,а как же без них . И такой участок не один и даже не два ..
Вот на такие случаи в европе или американеции часто знаки с временными ограничениями... Пастух вывел стадо и привел - дойка в одно и то же время всегда... Вот в это время и ограничивают скорость и если ты не еблан и не хочешь получить коровью тушу в лобовуху, потому что хер их знает, что у этих рогатых в башке, то будешь сбрасывать скорость и сам. Но у нас это сказки и фантастика.
У нас блять даже светофор с кнопкой - фантастика. Вот в деревню поставь такой и убери скоростное ограничение в 40-50, но это дорого, проще две жестянки на окраине села вкорячить.
С нашей культурой у нас одна надежда осталась, что кожаным вообще запретят управлять автомобилями на любой скорости, пробки и аварии это продукты человеческой деятельности, компьютер лишён этих побочных эффектов. В 2025 году в дорожно-транспортных происшествиях по всей России погибло более 13,9 тысячи человек
какой блин культурой? Ты не устал обсирать нас и себя заодно? Не устал заниматься самобичеванием? Нормально ездят 99,9% водителей +- небольшие недопонимания и не больше! Вот те самые 0,01% гоняют и нарушают ПДД просто ради самого нарушения.
М4 -в Краснодарском крае очень непродолжительный участок где стоит знак Автомагистраль. Зато как только переезжаешь в Ростовскую область можно 110 практически везде на той же самой дороге.
И едут морда в жопу, забыв про дистанцию и время реакции! А потом собирают не то что паровозики!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раздражают подмосковные 90км/ч -хуякс деревня в стороне ...давай 50...опять 90 - хуякс 50...бля и камера на камере. В Беларусь въехал - реально двигаться веселей
Просто деньги нужны очень…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Государство и так уже повысило скоростной режим, сделав нештрафуемым порог в 19 км., но честнее было бы поставить реальный знаки 110, 80, 60 с порогом 1-2 км, отведенным на погрешность.
В общем, мне было бы здорово, если бы разрешили за городом ездить 130, но вот в остальных я не совсем уверен.
Лучше бы государство признало что оптимизация ГИБДД была ошибкой, снова раздуло штаты и отлавливало тех кому на дорогах не место(все это окупиться за счет идиотов). В моем немаленьком городе, я НЕ РАЗУ в этом году не видел дежурящих ДПС, вижу их только на авариях, а камеры на мой взгляд проблему идиотов не особо эффективно решают.
вы абсолютно правильно заметили, что из-за небольшой кучки идиотов, страдает абсолютное большинство)
к тому же идиот не осознает что он идиот, потому что он идиот) и ему кажется что он истинный король дороги и ничего страшного не произойдет если он на серпантине в дождь поедет 150 под знак 30)
Это сообщение отредактировал drdevils - 12 авг 2026 в 12:16
Дороги нормальные надо строить. Минимум 4-полоски, по 2 полосы в одну сторону. И в обход населенных пунктов. А то трындец - федеральная трасса - козья тропа с постоянно запрещенными обгонами и населенными пунктами с ограничением 40 И таких дорог большинство!
Раздражают подмосковные 90км/ч -хуякс деревня в стороне ...давай 50...опять 90 - хуякс 50...бля и камера на камере. В Беларусь въехал - реально двигаться веселей
Если бы только в Подмосковье... По всей стране так! А ограничение не всегда понятно, может уже электронно ограничить чтоб больше 110 не ехали машины? Хотя на фура0 и так 89 ограничение, но иногда специалисты-профессионалы обходят на трассе как стоячего, особенно пустые... Я хз как это регулировать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Некоторые ограничения действительно непонятны и необоснованы. Но в городе точно надо снижать, пример Финляндия, где за счёт снижения скорости в городах и ебли водителей за пешеходные переходы, добились НУЛЕВОЙ смертности. Но они именно ебали водителей за все пешеходные, только так А у нас наоборот увеличение смертности поскольку: пишиход ниубидииииился, пишиход доооолжен, родители не научили.
Поэтому и смертей много, водители убеждены, что перед пешехлдными даже скорость снижать не нужно, пусть пешеход убеждается и отпрыгивает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В подмосковье есть такой поселок Семхоз, там знаки 20 стоят и обгон запрещен километра 3-4. Так вот я там ехал по знакам - 20, собрал за собой хвост из автомобилей, а потом мне сигналили и неприличные знаки показывали.
потому что делают все для перехода на платные магистрали, на основных федеральных трассах не удивлюсь если положат лежачие еще
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучше бы государство признало что оптимизация ГИБДД была ошибкой, снова раздуло штаты и отлавливало тех кому на дорогах не место(все это окупиться за счет идиотов). В моем немаленьком городе, я НЕ РАЗУ в этом году не видел дежурящих ДПС, вижу их только на авариях, а камеры на мой взгляд проблему идиотов не особо эффективно решают.
вы абсолютно правильно заметили, что из-за небольшой кучки идиотов, страдает абсолютное большинство)
к тому же идиот не осознает что он идиот, потому что он идиот) и ему кажется что он истинный король дороги и ничего страшного не произойдет если он на серпантине в дождь поедет 150 под знак 30)
Лично мне не нужны ДПС на дорогах, потому что я сталкивался с явным вымогательством и придиркам. Чтобы придурков было меньше на дорогах, нужно сделать невозможным массовые нарушения, когда на десятки и сотни тысяч набирают штрафов. Нужно убрать знаки из кустов, ввести огромные штрафы за неснятые временные ограничения. Нужно воспитывать водителей, а не использовать их только как источник доходов.
В подмосковье есть такой поселок Семхоз, там знаки 20 стоят и обгон запрещен километра 3-4. Так вот я там ехал по знакам - 20, собрал за собой хвост из автомобилей, а потом мне сигналили и неприличные знаки показывали.
Бля, идет отличная дорога, прямая, населенных пунктов нет вокруг, ограничение 50, какого хуя!? Немного дальше разъебаная дорога, яма на яме - ограничений нет! Типа хуле ограничивать, итак не разгонятся?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но они именно ебали водителей за все пешеходные, только так А у нас наоборот увеличение смертности поскольку: пишиход ниубидииииился, пишиход доооолжен, родители не научили.
помимо водителей надо еще пешеходов ебать) например у наших соседей в КЗ начали тестово ебать за переходы в неположенном месте)
в некоторых странах европы тоже ебут, штрафы не сильно большие но весьма отрезвляют)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И таких дорог большинство!
yaplakal.com