Китайский Haval и ценообразование авто российской сборки

Те же, кто и кричал, что Китай с нами на Омерику попрет. Они верят.

А потом ты обдристался и проснулся?

Кто бы мог подумать, в отсутствии конкурентов кровожадный и расчётливый Китай поднял цены, немыслимое.

Че накидывать на вентиль против Китайцев,
на секунду французы со своим рено пришли на всего готовое.
Китай принес роботизацию и ручную сборку в Тулу
Вторым шагом забыли сказать что и двигло и вообще все должно производиться в Туле.

я на хавале 7 накатал 45 тыщ. сравнивая с прошлыми машинами японцем и американцем, кхм.... Туляки кроссафчеги.
главное что бы у них была работа, и стабильность! пусть пашут.

Столь резкое подорожание — редкость в истории российского рынка.

Дык, и доллар тоже не часто взлетает на 80%.

Зато как ватники в соседней теме усираются, что Китай им поможет и всем обеспечит ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Контейнерами везли морем во Владивосток, потом на ЖД платформы и за 6 суток до Тулы. Сейчас морской импорт почти встал, во Владивосток не идут суда из Китая, Кореи, Японии, никто не хочет пачкаться и попадать под вторичные санкции Минфина США.
Ты не думай что если Китай имеет сухопутную границу то всё везут на авто или ЖД. Нет, китайские производства все на самом Юге, в тропиках, а оттуда только морем.

Ну вот, сглазили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть упоротые его покупающие?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где лахтинцы, которые кричали, что Китай завалит РФ дешевыми машинами? Неужели все в очереди за Haval? То ли еще будет

Если кто-то не знает, что оно собирается с пинка и кувалды, это не значит, что оно так не собирается.

Ну как бы в китайцах от китайцев мало чего. Там куча комплектующих Америка и Европа. Да, произведены на территории Китая, но все же.
И лишаться деталья для своих авто... Не думаю что китайцы на это пойдут.

Это сообщение отредактировал omen83 - 15.03.2022 - 22:31

Крах в России, постоянный. Самая жара, с 2008

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты хоть представляешь себе количество самолетов, которое нужно будет чтобы завезти деталей хотя бы на день работы? Эти хавалы будет дороже ауруса из-за доставки.
Аэро возят какие-нибудь emergency детали. Типа, проебали контейнер, в котором ехали подшипники, или он задерживается. В срочном порядке несколько коробок подшипников закидывают в самолет и везут. Это все за счет перевозчика. Он проебал, он держит убытки. Так что детали возят пароходами в страну, потом уже траками.
Но, для этого должно быть удобное расположение завода, т.е. должен быть порт, близко к границе с Европой. В этом плане очень удобен Калиниград и СПб.
Но в СПб уже дороже рабочая сила.
Калиниград удобен доставкой деталей на завод, дешевле рабсила, ОЭЗ, но менее удобна доставка готовых авто. Как там с локализацией, не знаю, потому что у них там ОЭЗ.
Есть еще Владивосток, но это совсем другая история.

Откула прибыль, если потеряют нихуевую часть покупателей? Тем более у нас. Я про лаваш

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверь, на фоне других, китайские копейки стоить будут.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебааа..ть,ты географию прогуливал.И тебе неизвестно о легендарном Тульско-Китайском море!!!?Удивляешь.Оно же рядом с белорусским.

Перечисляю ,море пиздабольское ,море бюрократическое,море охуевщих рож. И главное море бездействие .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а с чего вы решили что цена не должна повышаться? себестоимость комплектухи не сильно изменилась в долларах, она выросла в рублях. их же не в Росссии производят