Электросамокаты и моноколеса наконец-то классифицировали и прописали им ПДД

Ты принципиально несешь хуйню или это реально твой уровень ? Во-первых гугли закон больших чисел. Твоя выборка 500 автомобилей из 50 миллионов не говорит абсолютно ни а чем. Во-вторых, пример еще туп тем, что ламба как бы ездит только по дорогам в отличии от самокатов. Как блять это может означать о безопасности езды про тротуару если нет статистики её езды по нему ?

Я не заявлял что это блять полноценный транспорт, но его использует уже 500 тысяч человек, это как бы очень существенно. Хотя на самом деле намного больше с учетом аренды. И это число будет только расти, а значит власти обязаны учитывать интересы и этой группы.
Одобрять игнорирование, дрочку самокатчиков, сервисов и производителей только потому что нельзя отбирать пару десятков сантиметров ширины дороги у автотраснпорта, могут только такие имбецилы как ты.

Опять тупость. Пиротехника и огнестрельное оружие существует не одну сотню лет. За это время давно придуманы регламенты и правила обращения и специально отведенные места, в отличии от электросамокатов. Во-вторых как бы тир и полигоны существуют, т.е альтернатива есть. В отличии от спец. полос в малых и не очень городах. Ну а пиротехнические эксперименты дома, те же хлопушки и бенгальские огни без каких-либо проблем используют дома.
В общем все, на такую хуйню больше время тратить не буду.

Выше писал сколько в сравнении убивают электросамокатчики и автомобилисты. Но ты слишком тупой чтобы прочитать тему или загуглить.

Не скажи. MV² никто не отменял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, если оно едет по проезжей части, нахрена ему скорость в 25 км/ч ограничивать? Чтоб больше мешался?

Пару недель назад иду с мамой по тротуару. Справа от нас в метре припаркованные автомобили на обочине, а слева - вполне себе много места было. Так паренёк-самокатчик решил проскочить между мамой и авто. Ну и не вписался. Ударил рулём маму в руку, будь она чуть выше ростом, попал бы ей в локоть и точно был бы перелом, ибо удар был такой, что мама упала. Ехал он быстро. Из чего там руль у самоката, железный? Я не в курсе.
В общем, самокатчик сшиб маму, а потом завалился на тротуар, чтобы не ударить автомобиль.
Под наши возмущения (да что там..мат там был от нас, конечно) быстро свалил.
Синяк у мамы на руке был приличный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще я смотрю чёт хейтеры подохерели.
Есличе - у меня есть авто, мото, электро и проездной на метро.
И вот я хочу в городе вынимать электроподставку из багажника и на ней перемещаться по своим делам. Потому что это удобно.

Внимание вопросы:
- почему мне запрещают ехать на ней 60 в городе в левом ряду? В шлеме естественно.
- по велодорожке 25-30 кмч?
- а по тротуару до метро, 5-10 кмч, там где нет велодорожек?
- а сложить и в метро спуститься?

Проблема не в том, что надо машины, мотоциклы или самокаты регулировать. Регулировать надо голову участников дорожного движения.
Всех участников, включая пешеходов.
Какая разница на чем я еду и где, пока это не создаёт ни помех ни опасности для окружающих???

А долбоеб - он и на стадионе летом на лыжах ухитрится комментатора в будке подбить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Aleeexxx

Ограничение на уровне ПО. Ага, так и вижу кучу прошивок до стандартных настроек.

Там ветер гудит от скорости.

Глава Союза пешеходов пусть на улицу выйдет и покажет, где там у нас велодорожки проложены, я как велосипедист ему спасибо скажу. Но лично я знаю только одну дорожку в своём городе, метров 500 в центре, все.
По хорошему конечно да, надо кроить инфраструктуру и делать эти дорожки, СИМ от нас никуда уже не денутся, но сейчас предложение ездить на них только по велодорожкам - дешёвый популизм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если честно - какая то хуйня получается

Самокат и колесо - просто средство со скоростью бега человека, хорошо для прогулки и на работу. Так классно выглядит для обладания, а по факту сделали из него угрозу жизни людям

по сути - если людей много на тротуаре - ЕДЬ СУКА МЕДЛЕННО
Если никого нет - едь быстрей.

Все, что еще нужно???

Велосипеды. Они есть у всех или у многих, как то прижились, чем правила для велосипедов не подходят для самокатов?

Ведь дибилов и на великах полно - по площадкам и улицам с движением людей носятся "шумахеры" хуевы.


ПС
Ну да, давайте ролики и самокаты детские туда воткнем блять.. а еще тех кто бегает по утрам - а чем они лучше?

Вы, молодой человек, совершенно не умеете работать с данными. Однако, не стоит расстраиваться! Сейчас добрый дядя Даблинер вас немножечко поучит уму-разуму.

Итак. Первое. Для расчётов вы используете количество самокатов в стране на настоящий момент и данные по ДТП за предыдущие годы, тогда как количество самокатов в последнее время выросло в разы. Это абсолютно некорректно.
Далее. Вы оперируете смертностью на 100 тыс. населения и сравниваете её с аналогичным показателем для автомобилей. Очевидно, что это сравнение неуместно: распространённость этих двух видов транспорта несоизмерима.

Как же посчитать всё правильно? а) взять данные за одинаковый промежуток времени б) взять наиболее актуальные доступные данные в) рассматривать количество ДТП на количество транспортных средств г) брать данные по одному и тому же региону, такому, где количество самокатов максимально.

Приступим. Москва, первая половина 2021 г. Все допущения делаем в вашу (самокатодрочеров) пользу.

- Количество арендных самокатов - по данным МосГорТранса 24 400 пруф
Допустим, частных самокатов ещё столько же(помните, все допущения в вашу пользу?), складываем, округляем - 50 000 штук.

- Количество ДТП с пострадавшими с участием самокатов в Москве - 55 штук, погибших - 2 человека. пруф

Делим количество происшествий на количество транспорта, получаем: 55/50000=0.0011 ДТП на один самокат
2/50000=0.00004 смертельных случая на 1 самокат

В Москве 4 700 000 автомобилей по данным ДепТранса пруф
Фактически, надо полагать, значительно больше: + область, + приезжие. Однако... допущение в вашу пользу.

По ДТП данные за этот год ещё не обнародованы, но мы знаем, что смертность в ДТП в последние годы постоянно снижается. Поэтому можем взять число за первое полугодие 2020, оно скорее всего будет больше, чем за этот год (допущение в вашу пользу). Даже если нет, статистика по автомобилям меняется не значительно. Поэтому допущение корректно.
Количество ДТП с пострадавшими в Москве 3770, количество погибших - 179 человек. пруф
3770/4700000=0,0008 ДТП на один автомобиль
179/4700000=0,000038 погибших на один автомобиль

0.0011>0,0008
0.00004>0,000038
Как мы, без сомнения, можем наблюдать, самокатчики статистически опаснее автомобилистов, даже с учётом всех допущений в их пользу.
Стоп! А допущения-то и не все учтены!
- Самокаты ездят не круглый год. Сезон всего 6-7 месяцев! То есть, числа можно смело умножать на два!
- Самокаты, как тут уже справедливо заметили, накатывают явно меньше часов, чем автомобили. Тут статистики нет, можно только догадываться.

И вот ещё тебе, мой недалёкий оппонент, информация для размышления(из пруфа выше)
- Почти 80% этих(самокатных) ДТП произошли на пешеходных переходах, во дворах жилых домов либо при выезде из них ©

Это сообщение отредактировал Dubliner - 8.09.2021 - 18:20

25 км/ч + 20 нештрафуемых = 45 км/ч
надо отменять эти дурацкие 20 нештрафуемых, для всех отменять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема появилась из-за множества прокатных самокатов. Их ставят специально рядом с пешеходными зонами отдыха с большим скоплением народа. Люди берущие их в прокат своего самоката не имеют, соответственно и опыта езды на них никакого нет, к тому не свой, не жалко и разъебать.

Уберите прокаты и проблемы не будет. Свою вещь берегут, а они не дешевые и используют не как развлечение - погонять, а в основном, как средство передвижения.

"лимит должен быть заложен в программном обеспечении" - ыы. Вот хакерам/пиратам шабашек море - перепрошивать...

Зашибись они конечно придумали. Раньше был электросамокат,в прошлом году продал и купил моноколесо ибо до работы доезжать удобнее и проще.
У моего колеса максимальная скорость по документам 30км, а по факту с моей тушей максимум 23. При всем этом,я лично ограничил скорость колеса прогой до 20км.
И ХУЙ я на моноколесе выеду на проезжую часть,даже если я буду в латных доспехах. Всякие мигалки,отражатели и номера на него тоже вешать некуда.
За все время эксплуатации колеса из-за собственной дурости не падал и не врезался никуда,а вот из-за долбоебов,которым хз в какой момент моча долбанет в голову и они могут с места ломануться в сторону, бывало.
Езжу по факту в среднем 10-15км/ч ибо страшно с него слететь, если люди плотнее,то сбрасываю до минимума или вообще беру под руку и шурую пешком.
Столько ненависти и желчи у многих в комментах,успокоительных попейте.

Лочить только на железном уровне, больше никак имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По тротуару больше 10км/час не нужно - реально опасно для пешеходов, особенно для детей.

Зачем? В правилах и так чётко описано, что приравнивается к велосипедам, что к мопедам, что к мотоциклам. Бери и пользуйся, нет же надо заново изобрести теперь уже не велосипед, а средство мобильности бля...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну дайте покататься нормально!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и побитие камнями!
О благословенный шариат!

Купил мотоцикл - покупай гроб.
Всех остальных "мобильных" это тоже касается.

и техосмотр проводить и осагу

Расчеты можно выбрасывать на помойку.

Болезный, читай внимательнее: мы считаем за первое полугодие, я же там специально пруф оставил. А ты привёл количество за первые 11 месяцев. За 11 месяцев будет больше чем за 6, понимаешь? :)
Ну совсем у тебя со сбором данных и аналитикой плохо(( Бедненький.

Это сообщение отредактировал Dubliner - 8.09.2021 - 19:54