кстати, всегда прикалывала эта легенда... в ПТС на него реально мощность не указывают? а как с этим обстоит в ебанутых странах где налог от лошадиных сил зависит?
Налоговые лошадиные силы, как правило, зависят только от рабочего объёма, а он известен )
ненене, франция, в приложении к автомобилизму - несомненно самая ебанутая страна, однако я имел в виду другие, например вот:
Наименование объекта налогообложения Ставка (руб.) на 2021 год Автомобили легковые до 45 л.с. (до 33,1 кВт) включительно 15 свыше 45 л.с. до 85 л.с. (свыше 33,1 кВт до 62,5 кВт) включительно 18 свыше 85 л.с. до 110 л.с. (свыше 62,5 кВт до 80,91 кВт) включительно 20 свыше 110 л.с. до 150 л.с. (свыше 80,91 кВт до 110,33 кВт) включительно 30 свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 50 свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 75 свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 150
ну не на династенд же загоняли все те роллсы которые у нас бегали и бегают. значит всётаки указывают мощность в паспорте то?
ну не на династенд же загоняли все те роллсы которые у нас бегали и бегают. значит всётаки указывают мощность в паспорте то?
Ну, у наших в теории справочник есть. А откуда в нём данные - не знаю. Ставить на учёт Роллс не пробовал ) Но в те времена, когда писали "достаточная", у атмосферного 6.75 на династенде было в районе 200-220.
24. Ну и, собственно, перед тем, как в комментариях добавить ещё картинок - вопрос. Будут ли интересны посты в таком формате, с фотографиями одного экземпляра какого-то иногда более, а иногда и менее известного автомобиля в деталях? Скажем, раз в неделю или около того и, допустим, с Facel-Vega HK500 в следующую пятницу?
Однозначно! Ты один из немногих, чьи темы я всегда читаю с большим удовольствием.
Сидушки должны быть умеренно жесткие и анатомические.
Анатомические надо индивидуально под каждого водителя делать. Нерентабельно. А если машиной двое пользуются, муж и жена, например, как быть?
Есть регулировки кресел. Ставил в грузовик сидушку от американского мини-вэна 91-го г.в. Не понравилась, как мягкое кресло. Хотя велюр на ней хороший был, износостойкий.
А ты никогда не думал, с какого хрена в СШАх так распространены мотоциклы типа "боббер" и "чоппер"? На российских дорогах эти аппараты легко сделают позвоночник ездока расходным материалом, а там - всё в порядке. Видимо, дороги там немного другие...
Три раза ха! Если внимательно смотреть ролики наших дальнобойщиков в США, то видно что дороги у них есть всякие, и ям на них хватает...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
GeorgeM314 авг 2021 в 23:21