Мрачные перспективы по ремонту АКПП или "у страха глаза велики"

И без акпп

Чего то не очень вериться.
Нет связи между лапочкой и мозгами коробки.
Думаю совпадение, и поломка всплывет по новой. Надо смотреть датчики и разъемы.
Легко проверить.
Если вытащить лампочку и поломка не вернулась, точно дело в другом.

Это сообщение отредактировал Markomar - 20.09.2019 - 18:14

как-то припарковался в гору жопай а назад не едет лопнула корзина где сухари задний,поменял коробку.

Когда планировал покупку авто то решил брать на механике, потому как боюсь таких вот приколов. Да ещё и с уровнем наших сервисов лучше брать что-нибудь попроще.

Ошибочка

Это сообщение отредактировал Nablyudayshi - 20.09.2019 - 18:43

Ещё шекель в копилку. У жены на пыжике после замены прокладок (нежены) и масла в АКПП машина стала лягаться. То есть как, сначала всё нормально, а потом, как прогреется, хочешь ты, например, тронуться со светофора, на педаль газа жмёшь, а машина ноль эмоций, только двигло шумит, а потом кааак даст вперёд, только успевай на тормоз давить, задние бампера у впередистоящих в пробках машин в Москве очень дорогие встречаются... Да и жене не объяснишь, как теперь её за руль то сажать... Поехал узнавать, что за бл@дство. И чего только мне не посчитали... средняя вилка от 50К до 100К. А что делать, загнал. Перед тем, как коробкой заниматься, надо с неё же масло слить. Откручиваем болт, сливаем. Стою рядом, привычка хорошая, кстати. Коробка в пыжиках, некоторых, устроена так, что при отвинчивании нижнего сливного болта сначала течь не особо и должно, ибо как бы стакан внутри. И чего я вижу! ТЕЧЁТ!!! Как из ̶с̶ч̶а̶с̶т̶л̶и̶в̶о̶й̶ ̶ш̶л̶ю̶х̶и̶ ведра течёт... Кричу стопе и иду разбираться.
Резюме. Уёбки после замены масла заебенили в АКПП литра 3 лишку. Пока холодная - всё норм, а как согреется, идёт перегрев, масло разжижается и, как следствие, потеря компрессии. Слил лишнее масло и с радостными матюгами уехал домой. Профит.

Это сообщение отредактировал Niksanus - 20.09.2019 - 19:45

Вот это прикол,у меня точно такая же история была на Almera N16,только перегорели вообще все лампочки сзади и точно также АКПП тупила и хреново разгонялась. В итоге случайно на форуме мил человек подсказал что это и я пошёл проверять,в итоге всё так и оказалось. По сервисам мотался,в т.ч к официалам ездил,никто не мог понять в чём дело.

На Опеле Вектра С, с коробкой автомат, если перегорели сразу обе лампочки стопов, то машина вообще не поедет, пока лампочки в обоих фонарях не заменят.

Они уже умней меня, правда я немного туповат.

Считаю это ненормальным.

Внесу лепту на тему лампочек.

Древний мерседес 124й 89 года. После покупки от старого владельца осталась огромная россыпь лампочек.
Сначала не понял в чем прикол, пока у меня стопаки и габариты не начали перегорать в течении недели.
Заехал к знакомому электрику. Тот открутил блок предохранителей и охуел. У половины проводов изоляция оплавилась из-за того что какой-то криворукий рукажоп там все перехуячил.
Говорит оставляй тачку. В итоге он всю ночь приводил там все в порядок. 10000 руб отдал, но проблема ушла.

Я это к чему. Предыдущий владелец вместо того чтобы решать проблему, каждую неделю лампочки менял. Идиот.

Это сообщение отредактировал Praevus - 20.09.2019 - 21:21

на ситроен С5, корректор фар не работал когда то без лампочки подсветки пепельницы. Тоже неделю искали проблему у этого автомобиля. При чём даже французы 2 недели тупили с ответом. Программный баг хуле. бывает

Моя ситуация. Купила машину с АКПП (она моя первая), у мужа механика. 3й день владения машинкой, за рулем муж, стоим на переезде и он ставит не на паркинг, а на оставляет на драйв, давит на тормоз и глушит. Переезд открыли, он пытается завести машину, а там тишина. Включил аварийку, все, говорит, пи.дец, продали нам хлам (машине 3 года и пробег не большой был), я почти начинаю истерить, как моя ласточка могла сломаться...... догнали причину минут через 10. Спасибо инету. С того момерта начали изучать мат.часть по АКПП, а думали, что все просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если, не дай бог, перегорит лампочка в стопаре, тогда еще и тормоза откажут?

У меня тоже сид .Автору зачет за статью . А вообще ODB сканер на али 400 руб стоит и первым делом его подключаю и смотрю . Например летом загорелся чек и начали плавать обороты -подключил . -пропуск зажигания в третьем цилиндре .Заменил свечи и проблема исчезла .

Я один раз ебаноиду, который меня подрезал жестко без поворотника, на светофоре сказал с серьезным видом, что у него поворотник не работает.
Шутка была не понята, поверил видимо

Бывало, глушил на драйве. Понимание приходило за полминуты, паниковал тоже немного.

На Киях, кстати, с кончеными лягушками тормоза еще ошибки есп может показывать. Ну и стопаки не горят, да.

Гы....свидетелем сей сцены я был лично,а дело было так-заехал к одному знакомому СТО-шнику чет там спросить-тогда я ещё автомобилистом был не опытным. Нк а раз знакомый-попиздеть на счет одного-другого-как без этого? И в процессе этого пиздежа приезжает к нему клиент. Просит глянуть,чего можно на 626-й "Мазде" сделать,а то руль туго крутится,ездил к типа "официалам",те приговорили рейку под замену,новая -дохуя стоит,но если согласен-поствят перебранную за половину дохуя,но без гарантии. Мужичок решил подумать,а за одно поездить к гаражным спецам. И вот поднимают энту "Мазду" на подъёмник. И вот залазит под неё знакомый,чет там пыхтит,п потом вылазит и вопрошает,готов ли этот клиент оплатить грубо говоря восьмую часть стоимости перебранной рейки за ремонт,который потребует пол часа? Клиент смотрит недоверчиво,но,ясен хуй-готов! После чего посылается на близлежащий авторынок за какой то хуйнёй-ну чтоб не лез,куда не надо . Пять минут пыхтения,а потом,как клиент прибежал,ещё минут пять,но,я подозреваю,что это было из разряда имитации бурной деятельности. Опустили. Клиент долго наворачивал круги во дворе-работает всё!. Счастливый уехал. А я вопрошаю,че,мол,там такое,что вроде рейка под замену,а ты дунул-плюнул и всё заработало? А,говорит,ремешок ослаб,который насос ГУР-а крутит....и че-крутые"официалы" типа не видели этого? Видели. Как и вполне нормальную рейку на машине. Сняли бы её,поставили "перебранную",а эту протерли тряпочкой и следующему впарили-круговорот реек в природе,блядь. Было это,правда,давненько,в начале 2000-х,но не факт,что и сейчас такого нет. Ой не факт.

Счастливчик,дешево отделался. У меня в 11 году Нексия была N150. Сканер как раз прикупил-интересно же,сколь жрет реально,а то там это нихуя не выводится. Ну сидит он,значит в разъеме,есть пить не просит. И вот однажды вдали от дома хуяк-и такая вот ошибочка. И прога на смартфоне выдаёт,что,мол,пропуски зажигания,однако. и причины-типа свечи,форсунки,и последним-неисправность движка. Ну доехать то я доехал,там мощи хватает и на трёх поршнях переть...Приехал,неделю то свечи менял,форсунки местами,даже в бензонасос слазил-ни-ху-я! Решил померить компрессию.....блядь,надо было с этого и начинать. Ноль в не работающем. Очково было снимать голову,вдруг там в поршне дырка . Оказалось клапан выпускной прогорел. поставил новый,за одно и гидрик. Заработало.

"потерял"... автор, походу неповзрослевший долбойопп. Или трудовую карьеру вершит исключительно со шваброй в руках. Сколько у него еще чудесных открытий впереди...

Да где вы блядины этого "слова" то нахватались?

какие ещё буквы знаешь? д-долбоёб?

Понакупят говна.

Не горели задние фонари, всё перекопал, сервисы объездил, нихрена. Поменял перегоревшие лампочки подсветки номера - задние фонари заработали. Citroen Xsara Picasso. Чтоб здохли там все конструкторы и манагеры французкие!

люблю простую механику..