ГАЗ-21 УС. 13 месяцев работы над мечтой

Цитата (Kaira @ 23.03.2016 - 09:23)

Но в реале такой расцветки у Волги не было!

В реале у двухцветных, помнится, выштамповку на двери задней полосой не выделяли. А вообще такая комбинация цветов была. только не поню, к третьей серии двухцветные сохранились или уже нет?

Браво!!!

Зеленка закончилась , красиво !!!!

Цитата (BattlePorQ @ 23.03.2016 - 10:51)

Цитата (Kaira @ 23.03.2016 - 09:23) Но в реале такой расцветки у Волги не было! В реале у двухцветных, помнится, выштамповку на двери задней полосой не выделяли. А вообще такая комбинация цветов была. только не поню, к третьей серии двухцветные сохранились или уже нет?

Сохранились... Первые трехи, были так же и двухцветными, и стоили чуть дороже.

Цитата (FedFed @ 22.03.2016 - 20:47)

Цитата (vasissuariy @ 22.03.2016 - 18:14) Цитата (sysadmin88 @ 22.03.2016 - 16:39) Но все равно, двигатель и коробка должны были быть мощнее! От ГАЗ 53 например)) А так автор большой молодец))) ЦЕЛЕНИМ ВСЕ ВМЕСТЕ! 406-й мощнее, экономичнее и компактней, чем от 53-го. и без особого гемора встает на 21-ю. угу. только у 53-го в полтора раза больший момент при вдвое меньших оборотах. так, ремарочка.

От ПАЗика тогда уже вкрячить восьмигоршковый
А если есть выбор какой движок ставить, то конечно 406 или 409 инжектора и коробасы соответственно. Страшно подумать, как будет вваливать

Работа проведена серьезная, а цвет на любителя. Лучше бы смотрелся вишневый лак, ну или классическое серебро.

Цитата (3LO @ 23.03.2016 - 11:42)

От ПАЗика тогда уже вкрячить восьмигоршковый

Так у ПАЗика, считай, тот же 53-й мотор и есть )

Виталик молодец. Похвастаюсь. У меня есть фото с этой машиной. Моя соответственно рядом стоящая черная



http://www.yapfiles.ru/files/1423912/105315390.jpg

Цитата (3LO @ 23.03.2016 - 11:42)

А если есть выбор какой движок ставить, то конечно 406 или 409 инжектора и коробасы соответственно. Страшно подумать, как будет вваливать

Страшно не подумать, а ехать будет! Она от 90 км/ч морду задирает. И руль так легко-легко крутить. Легче чем на иномарке!
С мощным движком, без переделки аэродинамики, хер она управляться будет на скорости. Если только весом движка морду прижмет к дороге...
Меня на городском форуме доставал один чудик. Хотел вкорячить в нее что-то дико мощное чтоб на стритсракерских гонках народ раком ставить. Еле отговорил от этого безумия.

Это машина создана чтоб в сухую, солнечную погоду, выехать в выходной день и не спеша п рокатиться по природе на скорости 60-70км/ч. Любуясь пезажами вокруг и самой машиной. Вальяжно опустив окно и выставив локоть наружу. И пусть весь мир подождет!

Ну или загрузить в нее несколько мешков картошки или цемента. На просевших рессорах доехать до дачи и обратно... Багажник сверху наверно тонну сможет удержать и стойки не поведет.
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 23 мар 2016 в 12:01

АХУЕННА!

но расцветка не нравится, сорри
так её не красили с завода
в бежевых тонах она великолепна

Цитата (ИванДулин @ 23.03.2016 - 10:56)

Цитата (3LO @ 23.03.2016 - 11:42) А если есть выбор какой движок ставить, то конечно 406 или 409 инжектора и коробасы соответственно. Страшно подумать, как будет вваливать Страшно не подумать, а ехать будет! Она от 90 км/ч морду задирает. И руль так легко-легко крутить. Легче чем на иномарке! С мощным движком, без переделки аэродинамики, хер она управляться будет на скорости. Если только весом движка морду прижмет к дороге... Меня на городском форуме доставал один чудик. Хотел вкорячить в нее что-то дико мощное чтоб на стритсракерских гонках народ раком ставить. Еле отговорил от этого безумия. Это машина создана чтоб в сухую, солнечную погоду, выехать в выходной день и не спеша п рокатиться по природе на скорости 60-70км/ч. Любуясь пезажами вокруг и самой машиной. Вальяжно опустив окно и выставив локоть наружу. И пусть весь мир подождет! Ну или загрузить в нее несколько мешков картошки или цемента. На просевших рессорах доехать до дачи и обратно... Багажник сверху наверно тонну сможет удержать и стойки не поведет.

Да! И никак иначе! Эта машина никак не годится для повседневной езды и газовки со старта. Ее удел - вторая машина, "для души", прокатиться на выходных.

Красотища!!!

у авторов этой работы (и шедевра) очень прямые и отличные руки! Интересно, где они кузовщинку брали?)

Много-много зелени за прямые руки, упорство и настойчивость в достижении поставленной цели! Преклоняюсь перед пряморукими мастерами.

Видео в студию! Хочу услышать как движок работает...

Нет слов, за терпение и мастерство - зелень!