Lada Vesta - Первые впечатления (начал обкатку), Моя новая ласточка )))

ерунда.
нормальная систаема впрыска держит давление и накачивать предварительно нет смысла

А на хрена там 98-й???

Я на случай редких ацких холодов купил в декатлоне за 149 руб. доп. оборудование для руля

Ебашувкашу

ну во-первых, бмв, фокус и веста -это разные классы, что говорить о стоимости.
может и хорошие машины у нас собирают иностранные, но качество сборки опять же... ну нахуй. что, мало случаев когда новый бумер с салона тупо глох на перекрестке и прочее? загуглить-куча исков к БМВРус.
во-вторых, веста-скорее конкурент тем же солярисам, рио. и кстати очень даже выигрывает! веста-полный фарш, все что нужно и цена все же ниже чем полный фарш рио.
ну а что касается качества запчастей на ВАЗ-тут конечно аллес... но главное, хочу заметить- ВАЗ для тех кто с прямыми руками и нормальной головой чтоб соображать! нужно уметь запчасти-то выбирать...поставил гену КЗАТЭ и ебешься с диодным мостом/регулятором напряжения- сам дурак. взял БОШ (5 против 3х) переплатив 2000- ну дык бед не знаешь. воткнул демпфер рейки, УЩП за 3000рэ- и переезжаешь рельсы как добротный мерин. воткнул треугольные рычаги за 3500 вдобавок- так вообще красота! да, и если брать даже очень добротные запчасти на ВАЗ, те же опоры СС20 голд-3500 против 600р нонейм- так не дороже иномаровских будет. и сам поставишь, и ждать 3 недели не надо когда из-за границы привезут.
но тут опять- на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. хотите ино- да ездите... мне вот лично не надо пока.

Стоят они так же в долларах как и 2 года назад...А вот рубль стоит в 2 раза дешевле...

Гм... Я бы вообще поостерегся слушать мнение человека с таким ником.

Эээээ... взломщик жоп? Жопный хакер?

Я её покупал с аукциона.
Машина прошла у дилера Тойоты полную диагностику.

И давайте договоримся, говорить о качестве мы начинаем с каких то реальных испытаний авто. А не "я проезжаю 30 км в день! и она не ломается!"

У меня например Эстима сдохла в первой грязи. Оказалось полный привод для красоты.

Интересно посмотреть тест против прямых конкурентов вага поло и соляриса.

На нексии нет иммо, заводить можно сразу. Во время писка происходит тест панели который не имеет отношения к запуску. Давление в топливной рампе не падает, ждать подкачки не обязательно. Открытия багажника в нексии никогда не было с ключа, вы путаете с дополнительно установленной сигнализацией.

Чел. Ну вообще у меня есть документы в которых прописаны и работы, и их стоимость= 0 руб.
И да, там кроме опоры и помпы, еще был ремонт рейки рулевой, причем они там какой то косяк сами нашли, у меня жалоб не было.

А веришь ты мне или нет, ты даже не представляешь насколько мне это фиолетово.
То что друга послали- ну возможно на это причины были (например условия гарантии нарушены), либо дилер такой попался.

брать новую машину на механики вверх идиотизма.

я думаю любой человек который слез с нее обратно не вернется.

609 тысяч????
Нет спасибо

Два месяца назад заменил по гарантии правую опору двигателя на своей рио. Машина 2011 года, пробег почти 70 000 км.

Они практически в 2 раза подешевели в баксах.
Солярис в максималке в 2011 году стоил, 21к долларов примерно, сейчас чуть больше 10к баксов.
Это с учетом что комплектация стала намного богаче.

тут двояко . потому что старые бмв и прочее очень дороги в ремонте.


например замена турбины = 150 тысяч.


по мне так лучший вариант киа или хенда сейчас в бюджетном сигменте.

нет, спасибо. после того случая как мне при крупном заказе конвекторов сказали - что мы знаем о болячках но нам похй. перестал брать абсолютно все что тут собирают.

Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 30.11.2015 - 17:50

что ты вот пиздишь? Или гугл сломался?

Гарантия на весь модельный ряд киа от сквозной коррозии 10 лет.
То что твоего друга на хуй послали ,означает лишь ,что он олень и не умеет разговаривать с дилером на законных основаниях.
На пример мой друган (правда он не олень ,а юрист по образованию и профессии) с киа сид меняет всё на халяву уже 4 года (кроме расходников). Поменяли уже стойки ,коробку и ещё какие то мелочи по ходовке.

На той неделе заезжал к официалам КИА. Надо было делать сход развал и попутно с ним же калибровку ЭУР.
Так вот, у меня машине хоть и 6 лет уже, и гарантия давно ёк по всем правилам (и по году, и по пробегу), но по некой TSB с завода КИА, у всех машин заезжающих в сервис меняют бесплатно крепление бензобака на модернизированные.
Вроде и пустяк, а приятно.

Sandro2005 Знаю многих у кого корейские авто - особых проблем с гарантией ни у кого не было. Но тут наверно еще и от персонала салона многое зависит.

Это сообщение отредактировал bender376 - 30.11.2015 - 17:55

Вау! 10 летняя БМВ 5!

А постарше ничего не было? Ну там 15 лет, 20!

С трудом посмотрел половину ролика, обзорщик люто заебал.

Сдал СИД в трейд ин и взял трактор.
Почему сдал сид?
Он гнить начал, появилась коррозия на КРЫШЕ!!! С тех пор кия со своим 5 лет гарантии для меня умерла.

Скорее так:годовые затраты на автомобиль не должны превышать одной ЗП.

Покупать немцев в бомж комплектации,а ещё и в кредит может только идиот.Не известно,как заней ухаживали,и ремонт может выйти дороже стоимости машины.
О да камри и октаха БУ это вообще колесница богов Качество этих машин не сильно отличается от Весты,а цена за БУ на 40% больше новой Весты.Покупать бу машину в кредит может только не далекий человек.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 30.11.2015 - 18:08

кстати ВАЗ еще не берут в такси , если хочешь подработать в свободное время то не получится.

кстати есть и навалом,но и они на несколько шагов впереди дерьмотазика 15го года
А на фото кстати 5ти летняя ,мой юный эксперт)))

Это сообщение отредактировал Doctorbeer - 30.11.2015 - 18:00

А нахуй мне Веста, если есть Киа Рио, которая через три года точно останется машиной, а Веста - а хрен ее знает.

Это сообщение отредактировал Vurun - 30.11.2015 - 17:59