Кто кто проводил? ЗаРублем? Ты им денег занеси побольше и они в результате серьезной экспертизы установят, что нихуя лучше чем гудрон для двигателя нету. А Кастрол - говно и хуета шопиздец! И мне не надо экспертиз ЗаРублем. Я в Субу это говно шесть лет лил (думал шта годное масло). Потом двигатель контрактный поставил, а старый раскидал. И какгриццо налицо эффекты от Кастрола. Знакомый на Тавоте Опа-хопа Кастрол лил 5 лет. И тоже охуел когда на капиталке ему показали следы Кастрола.
вот вопрос раз уж в такой теме! проблема у меня такая задняя скорость включается раза с 5го, первая скорость включается через вторую есть спецы скажите что мб.. грешу на подшипник выжимной
Все просто. Владелец автомобиля решил, что ему нужно поменять масло только на 134 052 км. Ах, да! Надо же поменять масло. 134.000+ км одно и тоже масло бродило внутри 3,2л. шестицилиндрового двигателя V6.
ну судя по фотке это либо L6 либо V12. если объем указан правильно - 3.2 л, то это полюбому L6. Никто не будет городить v12 ради 3.2л
Добавлено в 07:12
Цитата (mmaaxx4 @ 22.03.2015 - 13:34)
Цитата (недомедик @ 22.03.2015 - 13:23)
Судя по фото это R6.
Это VR6... V-образник с углом развала 15 градусов.
Меня прапор учил масло пальцами проверять вынимая щуп. Меняю его два раза в год, весной и осенью, получается раз в 12-15 тыщ. При сливе на дилере смотрю на его состояние. Я не понимаю истеричек, которые меняют через пять тыщ. Имел раньше вектру, она в таком режиме уже с Луны в обратную сторону едет. Тут на фотках наверное масло не сливали, а только доливали, вот все говно и осталось внутри.
Знакомый на Тавоте Опа-хопа Кастрол лил 5 лет. И тоже охуел когда на капиталке ему показали следы Кастрола.
я на хонде кастрюлю лью.и что?3 года.никаких траблов.меняю раз в пол года.по смене сезона.выходит в райне 5 тык.км. забыл-хонда хрюша с мотором втек.
Это сообщение отредактировал brodyagavik - 23 мар 2015 в 07:48
я думаю, что более реально скоро увидеть объявление (мотор кое-как скидают, лишь бы завёлся) - ауди тт, свежий год, пробег всего лишь 134052, ездила девушка, своевременное ТО, не дораха. Насколько знаю VR6 (на фото, походе, что он) по факту одноразовые из-за стоимости ремонта. Проще более-иенее живой контрактный найти, сугубо "на продажу".
Все просто. Владелец автомобиля решил, что ему нужно поменять масло только на 134 052 км. Ах, да! Надо же поменять масло. 134.000+ км одно и тоже масло бродило внутри 3,2л. шестицилиндрового двигателя V6.
Владелец[left] походу как овощ ездил, при нормальной езде тысячам к 20-30 все масло движок бы подкушал.
1. Бредятина полная в описании. Если не 34 000, то тысяч за 50 такая же параша будет в двигателе. Но есть большое НО, чем больше пробег у масла, тем больше его угар. Так что подливать придется литрами или двигатель заклинит. Хотя на ауди и так надо подливать. Европейцы вообще любят эти больные регламенты по 20000 на одном масле, оправдывая глупость синтетикой. Ну и ресурсы отсюда 100 000км. С российским же "бензином" 10 000 и уже гудрон в двигателе.
У Американцев же регламент всегда 5-8 тысяч миль(8000км), в зависимости от заправочного объема. И это единственно правильный регламент. Поэтому у них и пробеги по пол миллиона без проблем.
чот мало верится в историю с 130к километрами без замены . получается что человек купил машину но на обязательные то забил ? не знаю как конкретно у ауди ,а на многих машинках цепь натягивает гидронатяжитель. и естественно без масла цепь уже 100раз бы перескочила через зубцы . но даже если на данном моторе стоят механические натяжители то ситуация была бы точно такой же . так как масло ко всему прочему еще и тепло с цепи забирает .а перегрев приводит все к той же растяжки цепи и перескакиванию . в итоге либо хозяин ездил последние ...цать тысяч с сбоями фаз газораспределения . либо пробег без замен масла был намного меньше и как раз таки шум цепи или сбой в работе двигателя и послужил поводом для визита в сервис . что там собрались ловить автослесари с этого двигателя непонятно . разве что лоха на капиталку развести . а так проще контрактный купить .
Добавлено в 09:24
Цитата (matsuda1 @ 23.03.2015 - 15:05)
Европейцы вообще любят эти больные регламенты по 20000 на одном масле, оправдывая глупость синтетикой. Ну и ресурсы отсюда 100 000км. С российским же "бензином" 10 000 и уже гудрон в двигателе. [/URL]
какая связь между качеством бензина и маслом в двигатели ? и нет . не будет через 10к километров гудрон в моторе . ты у таксистов и водил маршруток спроси раз в сколько км они меняют . если встретишь на 10 человек двух что меняют чаще чем в 7к-10к то считай повезло .
Это сообщение отредактировал zloyхомяк - 23 мар 2015 в 09:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com