Обзор Chery Arrizo 7, может ли Китаец позицио как Европейц?!

Вот забавно, многие говорят что китай говно, даже не владея китайскими машинами. На самом деле, даже сверх надежное авто можно убить. Все зависит от обращения с машиной.
Владею Chery Fora 2007 г.в. Проехал 113 тысяч. За все время эксплуатации, серьезных проблем не было. Только расходники, типа грм, свечей, масел, жидкостей. Менял конечно шрус, рычаги ну и так по мелочи.
Есть 2 косяка 1) это ЛКП, очень слабое... 2) Продажа на вторичном рынке. Сложно продать.
Так в целом машина очень бодрая, доволен.
На счет Chery Arrizo 7, я бы купил.

VW Jetta напоминает.

А моё мнение что за 680т.р. можно купить тойоту короллу, наприм. А не какой то неизвестный шаробан.

Уверен будет такая же хрень


а это полный треш совсем.


Это сообщение отредактировал DIABLO999 - 19.11.2014 - 15:36

Это КИТАЙ! Наелись спасибо!

да, похож + сааб напоминает... гремучая смесь

даже в самой яркой обертке говно остается говном

Что то типа этого вышеописанного Qouros взял бы, но цена уже как у корейца с фаршем.
А если джили , чери и прочие,безопасность у них под вопросом, а так нормальные машинки не хуже лады, надо смотреть по запчастям - достаточно ли на рынке и развита ли дилерская сеть по гарантии.

Вчера взял такси, чтобы уехать с ж/д вокзала и не сидеть всю ночь..Ну не суть.. Короче. Черри. Точную марку не скажу, водила говорил - не запомнил Что то говорил про VW "Бора", вроде движок оттуда и бампер. Сборка - китайская -как он сказал - "Это важно!!!"Короче, пробег 212 т.км. , машине три года, работает, судя по всему, на убой. Якобы , заменил только "яйца" на передней и катализатор выбил полгода назад. Прёт нормально, места много, свет штатный, видно все. В салоне - тихо, еще спросил - на "липучке" что ли? Нет, шиповка.Тоже - китайская.

Ничего не навязываю.... Но блять 212 т.км.

Это сообщение отредактировал levvvv - 19.11.2014 - 16:41

Не стОит базовая комплектация Короллы (без "шумки" и с мотором 1,3) таких денег, да и нет ее в природе - это лишь замануха для покупки более дорогой и более полной комплектации (как, в принципе, и все "базы" у всех производителей).
И, думаю, никто не будет спорить со мной, что качество Тойот сииильно упало.

ЗЫ: до сих пор с теплотой вспоминаю о служивших мне верой и правдой Короне АТ170 и Крауне JZX141 - вот то были Машины (!!!)

ЗЗЫ: историческая справка - когда в Америке гангстеры вовсю рассекали на Паккардах и Дюзенбергах, а в Европе - на Бугатти и Хорьхах, в Японии самураи скакали на лошадях и даже про лисапед не слышали. Но время идет и теперь их автопром по меньшей мере не хуже. Таж хуйня была и с Кореей; а щас никто не стремается сказать, что у меня мол Хундай купленный в кредит на семь лет . А они все начинали с копирования чужих марок, чего щас никто нарно не помнит)))

Вы не понимаете культуры и всей сложности автопроизводства! Опыт и технологии- ноу-хау накопленные за столетие производства нельзя блеать просто так - взять и скопировать! А по поводу "катаюсь и не жужжу.." - вы когда нибудь хотя бы пробовали получать удовольствие от вождения, а не уныло перевозить свой зад из точки А в точку Б?! Так вот, проехайтесь хотя бы на Шкоде Фабия2 с 1.6...Как она разгоняется и тормозит, и, самое главное - рулиться! Уверяю вас - после вам захочется подойти к своему китайцу, и въебать ему с ноги от обиды (даже если вы ни разу не гонщик и само спокойствие и перед глазами стоИт его лакомая цена)! Потому что он не сможет дарить похожие ощущения (конкретно ваши - никогда), а китаепром в целом (экспортный именно, ибо для себя они делают вполне себе БМВ с АУДИ и Бьюиками (гуглвпомощь)) если и сподобится на что либо подобное - то ИМХО совсем не так скоро, как многими тут декларируется.
Так что не нужно безапелляционно утверждать, что китайцы хороши за свои деньги. Ежели (наш автопром в расчёт не берём) слаще морковки ничего не едали (не ездили боле не на чём) - то не нужно и утверждать того, что не знаете в полном объёме!
А больше всего повеселил выше по теме начальник по автозапчастям китаедилера - в здравом уме пересесть с Фабии и Октавии на китайца - это или совсем человек "рыбанько" (извините), или корпоративная этика заставляет + невъебенная скидка. Иного объяснения я просто не вижу...
Это...Это за гранью добра и зла. Натурально.
Есть такая поговорка хорошая - "Вы попейте с моё, да поебитесь с бабушкино!" А уж потом и будете объяснять в теме, что есть китаеавто, а что - хороший автомобиль.
Извините, если кого обидел, но блеать, всё напИсанное - от души.

Это сообщение отредактировал dayton701 - 19.11.2014 - 17:16

нет динамики -нет пробдеммы

задрали менегеры по продажам китай-говна

Полностью поддерживаю! Вечно орущие ДОРОГО, живут в параллельной реальности очевидно.

У китайцев нет как таковой, базовой комплектации. В машине все включено, отличие только в вариантах коробок и климате салона.
Написали же, разница в 50000 из-за коробок.

Тут смотря с чем сравнивать. В прошлом выпуске Авторевю (автомобильный журнал такой) как раз итоги ресурсных испытаний подводили Шкоды Рапид и Geely Emgrand (киполярный у таксистов китаец). Не сказать, что китаец разваливается, но за те же деньги Шкода как-то надёжнее.
Пы.Сы. через 10-15 лет все будем ни китайцах ездить =)

И сколько блять марок авто с не менее чем столетней блять историей ты можешь сейчас назвать из топ20 ныне популярных и надежных? Про корейцев блять даже лет 15 назад никто бы не подумал даже еп-та. "Пониматель" блять "культуры" и нахуй "сложности" не абы чего, а "автопроизводства" еще. Тоже мне.
ЗЫ насчет блять сложностей копирования авто - скопируй блять-ка смартфон какой. Да хуй с ним, хоть микруху от него.... И ответь, где теперь всё это (всё!) "некопируемое" производится недавними совсем вырывателями риса из болота? И где наша бля "100-летняя" история и опыт?

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 19.11.2014 - 19:40

А почему собственно ему не быть в одном ряду с Черато? И тот и другой С класс. Другое дело, что Круз попроще во всех смыслах, но это одноклассники и оба седаны

Проспитесь - реально с тугим оппонентом разговаривать невозможно...Ну серьёзно - корейцы сами по себе оказались очень хорошими плагиаторами. Не в обиду - упоротому сложно, нет, просто невозможно объяснить очевидное! Бля...Да вы сами посмотрите на свой пост - вам, как нормальному оппоненту, должно быть ниибацо стыдно за сей высер.
Воистину - "Дурака ебать - только хуй тупить"...Сорри.
И да - вы обладаете опытом эксплуатации разных марок?! Ну чтобы знать предмет разговора? Или в защиту китаеавто вы готовы буром переть? Ну-ну...
Я быстро таких оппонентов в "альпийские тетерева"©ДМБ определяю фактами.
На всякий случай - никогда не кидаюсь шпалами даже туда, где вразрез с моим мнением. А в тех-вопросах это чревато. Я не юкодрочер, но натурально - кидаться шпалами от бессилия - удел упоротого наглухо человека.
Вы конечно можете "зарубиться" на предмет скорого доминирования китаемобилей на рынке. Но, не советую. Хотя бы заради "сохранения лица"!

Это сообщение отредактировал dayton701 - 19.11.2014 - 22:12

Нех наезжать на китай-авто! Ховеров всё больше и больше! Краштесты у китаёзов всё лучше и лучше получаются!
Кстати, морда этой Чери на Гранту смахивает, не уж-то ВАЗ так развился, что китайцы начали у него дизайн слизывать?

5,5 литров на китайском седане класса С??? Ага, щас!

Ничего не навязываю.... Но блять 650000 р.

Чёт с переди на Гранту смахивает

А вот вы нет :(

такая же проблема была и с Чери Амулет. Видимо это у них семейное =)