Машина моей мечты :) строго 30+, По мне, так идеал!

Двенашек, девяток и прочих в семье никогда не было.

Были москвичи и волги.

"Моей" первой машиной (в плане, за руль которой я сел первый раз для самостоятельного вождения) был ГАЗ 31029 Волга.

P.S.: не знаю почему, но к Волгам у меня какое-то трепетное ощущение, особенно к той, "первой"

Была спустя какое-то время Волга 3110 - за 2 года машина сломалась вся, а 31029 лет за 13 - очень и очень редко, да и по мелочи.

P.P.S.: правда, несмотря на все трепетное отношение, мой первой (в плане по документам) машиной стала Mitsubishi Lancer 9. Но своей первой по порядку не забуду никогда

Я видел как такая машинка на автогонках "кузовов" под Рязанью два дня подряд всех "делала" с нечеловеческим отрывом.
После каждого заезда её в трейлер прятали от любопытных глаз.

И моя мечта... а у бати был 408 - ой...

Reaktivny

О том и речь, что подлокотник всунули - а пользовать его нельзя. А насчёт регулировки сиденья... Как знать, трогаешь-не трогаешь... Моё знакомство с "Волгами" - сугубо на уровне пассажира и с казёнными машинами, в которых ездят все подряд. Соответственно, когда едешь на 200+ вёрст, хочется настроить сидушку под себя - и вот начинается квест "найди колёсико регулировки и поверни его на 2 оборота в сантиметровой щели"!

Москвич 412,за 90 долларов.

Ровер, по-ходу в АД ее тащит! :) Судя по номеру!

С девятки начинал. Я был молодой, а оно было бежевое. Панель унылого цвета с коричневым оттенком. Скрипело везде, где и не должно было - тоже скрипело.
С тех пор поменял машин пять (точно, щас пятая). И ни одну не продавал со слезами. А девятку - плакал. Первая машина - это что-то такое...
И еще я на всех своих последующих иномарках не был таким крутым, как на девятке. Тогда я себе просто нереальным казался от крутизны моей машины. Эх...

Первая машина - шестерка. Купил, по приколу, за 10 тыс. Откатал 2 года, в один прекрасный момент заметил, что когда сажусь в нее или выхожу осматриваюсь, чтобы никого знакомых рядом не было. Продал за те же 10 тысяч знакомому, который откатал на ней еще пару лет и продал какой то девчонке за 8 тыс. На этом следы машины теряются. Да! На момент покупки машине было больше 20 лет!

У меня всё никак рука не поднималась на старого друга, но пришлось всё же распрощаться нам. Эх...

А я с Нивы начинал.Помню едешь по осени на дачу,все на трассе тебя обгоняют,но только свернул на проселок, а там ещё 10км.. и всех сразу догнал..На родной резине ВЛИ-5 пёрла как танк.Долго не продавал,но пришлось.

Все начинали вот так...

Это сообщение отредактировал Estimado - 28.04.2014 - 16:48

Никуя не 30+
На сегодня 26, восемь - мой первый руль, это очень крутая тачка)) Вытерпеть мою учебу и никуевые пиздюлины от меня же в виде жжения резины и непонятных заносов из которых хер его знает как выходил, ну и проверок на скорость (почти положил спидометр, сейчас бы обосрался точно...), слава богу без последстий.
В общем отношение к этой машине особое))

Мне кажется воьмерка и прицеп лишние, а так ниче такой рендж...

Моя первая, отвечаю :)
где то в 80х ..

Это сообщение отредактировал Juventus7 - 28.04.2014 - 17:19

Была восьмера 4 года. Наебался всласть!!! Жена ревновала - с машиной больше ебешься чем со мной!!!! Продал, взял японку. Небо и земля. С женой стало происходить гораздо чаще!!!

Это сообщение отредактировал katokbegemot - 28.04.2014 - 17:22

Я мечтаю о такой

Мне не довелось сидеть за рулем отечественного автопрома. Батя мечтал о "Жигулях", но мать не давала ему купить ее - типа заблядует и бросит ее. Ездил на мотоцикле с коляской. Копили предки в кубышку всю свою сознательную жизнь, а зарабатывали они неплохо. В 1991 году три "Волги" и пара "Жигулей" на сберкнижках были благополучно проебаны. В итоге он положил хер на мнение матери и в 1997 году купил иномарку, а мотоцикл разобрал и сложил в подвал.
Годом ранее, чем батя реализовал свою мечту об машинке, я приобрел Тойоту Кресту без пробега по России. Взял наобум, просто понравилась. При регистрации гаец вписал 95 кобыл в документ, чему я был обрадован. Думаю перепутал с дизелем, у меня был бензиновый 2,5л 180л.с. Ебашила, мама дорогая! Бывала в мелких ДТП 2 раза, из серьезных поломок - глючил датчик масла. В 2004 заглянули в движку, поменяли кольца, пару подшипников. Датчик выкрутили, подули на него - заработал, зараза.
Через год я ее продал. Сейчас у нее третий хозяин, он даже не знает, что двигатель разбирался. Второй хозяин освежил внешний вид и заменил оптику. До сих пор катается машинка по городу, ей уже 23 года. Когда вижу ее - хочу обратно купить, но не покупаю. Продал потому, что понял - четыре колеса для меня много.

Картинка не моя, но когда купил, выглядела так, как эта.

Это сообщение отредактировал nuovo73 - 28.04.2014 - 17:42

обычный ралийный корч. там кузов расходник.

Напиши пост, "Как по фотке заглянуть под капот"

Моё начало!

Нормальная машина. Боевой корч он и есть боевой корч.
а вот мой такой же на дне города.

в районе 800 за рейндж. ездят до характерного стука в подвеске и сливают, ибо стоимость работ п********я ))

Мое начало- королла. а когда-то желал восьмерку)))_ ПыСы: 99 год, куплена была в 2008. в 10 заменена на МАРК

Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 28.04.2014 - 22:37

Битый не битого везёт

Моя первая была, Ласточка )))

З.Ы. Зацените чё на зеркале висит )))

Это сообщение отредактировал Starget - 28.04.2014 - 23:41