эволюция авто

Это тоже пластик, но покрашенный. Даже здесь наебали.

вы че, гоните???????? а ТАЗы не бьются???? они битые одинаково выглядят. только битого мерса можно дороже продать. я сам пересел с 4 летней 2107 на 16 летнюю вектру. где вы увидели запчпсти дешевые на жигули???? у меня дещевле. передняя фара - 900 р, на 2110 - 1900р. переднее крыло - 900р, на 2110 - 4,5К!!!!!! так чем лучше ТАЗ???????

Добавлено в 06:35

за 400К можно взять Лачетти и акцент. тазик рядом с ними рядом не валялся.

Добавлено в 06:41

фоллаут рулит!!!

Это сообщение отредактировал Chester - 14.10.2009 - 06:36

все, кто говорят что Ваз не хуже иномарки (говорить лучше - у немя не хватает смелости) просто покатайтесь за рулем даже хоть на том же самом Логане, или на Лачетти, разница, как говориться, будет на "лицо", не взирая даже на то что отличия по цене не значительны.
Сам ездил на 14-ке, год назад взял творение японцев, до сих пор радуюсь.

Новые машины делает те у кого старые плохие!

Вожу хундай уже полтора года, машина прошла 40т км, за все время менялось толкьо масло, колодки, делался сход-развал (эх дороги...), вобщем только штатное ТО. До этого была нива классическая, к 40 тысячам в ней было поменяно половина ходовой + частично перебран движок. так что делайте выводы.

Украина 1960 - Украина 2009

в январе 2006 была взята 2110 в кредит на 5 лет(44500грн. - полная стоимость)
за 3,5 года денег в нее вкинуто - ояебал(можно было еще одну взять)
кузовщина - дорогая как пиздец мамонта,запчасти - гавно,а что не гавно - в 5 раз дороже говна, в общем - ПИЗДЕЦ

сильно=)))

Для сравнения:

У отца Лачетти 2006 г.в. пробег 60000 км. - только стандартное ТО ( у диллера ).
У меня Акцент 2008 г.в. пробег 40000 км. - только стандартное ТО (своими силами 3000 руб/10000км пробега + пиво).
У товарища Приора 2009 г.в. пробег 15000 км. - 4 поездки в сервисный центр по гарантии + ТО (4500 руб.)

Ещё у меня есть Нива 1979 г.в пробег 48000 км., вложил в неё около 60 тр, в основном в подвеску и резину. Используется только по прямому назначению, т.е для доставки меня к месту рыбалки и обратно. Нива - это единственная российская машина, которую продавали в Японии!

Знакомый обменял Форд Мустанг 1976г. на новую Тойоту Короллу + доплата!
→Вот ЭТО называется классика!
А нашу классику через 3-5 лет сложно обменять даже на стиральную машинку LG.

Это сообщение отредактировал 3xl85 - 2.12.2009 - 11:22

Что может быть точней!!!!
И на дальний восток супер современные авто отправим!!!!!

11 лет прошло, с момента создания картинки, а нихуя не поменялось)
Чувствую себя в этой теме, как в заброшенной вилле :)

А что в картинке необычного??
Удачная модель, выпускаетсй без изменений( или с минимальными) 30 лет.
Этим гордится надо!!

Как немцы гордятся Жуком, который ещо Гитлир одобрил.

Но таких удачных моделей ( и продается и покупается) в мире - единицы.
2105- одна из них .
А БМВ и пр., постоянно меняются именно для того чтоб в очередной раз обмануть покупателя.

Поговорите с владельцем БМВ, который купил это корыто с болтами с нуля.

У него будут два самых счастливых дня в жизни. Когда он это корыто купил и когда успел продать до окончания гарантийного ремонта.

Ты на семерке вообще ездил? Это говно было устаревшим ведром даже на момент выхода. О надежности данного автомобиля лучше вообще промолчать..

Про БМВ вообще глупость, до 2000 года они выпускали качественные, практически вечные автомобили.

А Жук 75- го года с новыми большыми стоп- сигналами , сиденьями спортивного типа и магнитолой вместо обычного радио - небыл устаревшим на момент выхода??

Раз народ покупает, значит автомобиль устраивает.

Неломающихся автомобилей нет.

Поэтому абсолютно все производители гарантируют бесплатный ремонт, а не то что новы.й автомобиль не сломается.

Народ покупает потому что альтернативы нет за такие деньги, а передвигаться как то нужно.

И к слову, в отличает от ваза, жук разительно изменился в период с 1979 по 2004.