Волги, которые мало кто видел

Ещё паровозы вспомните. Хватит жить прошлым, всё нет его

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС не упомянул газ 24-17.
Ездила на газу.
В 1990 на такой ездил когда учился на водителя.
Внешне ничем не отличалась от самой обычной газ 24.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Волга - отличный аппарат и сайбер на замене

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты прав!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно, это мажорская машина, моя (вишневая) девятка круче в сто раз!

Единственная машина на которой мне комфортно. Из "наших"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню 21, какие там диваны были. И кстати, вроде были экземпляры с АКП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ненавижу Волгу.
Хуже нет автомобиля...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кхе-кхе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неужто я тоже из молодежи оказался в олдах… Никогда не думал что этот день настанет так неожиданно. Но практически все волги я видел. Кроме пары, тройки штук. Ну и я думаю которые не видел - их массово не выпускали. Так сделали концепт кар забили хуй)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да это ж с нее морду для Приоры срисовали

Ыыы "волга" 300с или крайслер сайбер) спустя 20лет сменивший прописку и шильдик.
Тоесть спустя пол века та же компания делает тоже ход что и в 56 м году......
Люкс компл. Хоть:))?

Это сообщение отредактировал jeneo - 16.01.2022 - 07:33

Lolll..
Энто дизайнер попытки перезапуска "семёрки" дверь перепутал.
А потом все равно в шахту лифта провалился
Говорят на него в худ.архе учитель фарами от фьюжена в голову попал. После этого парень был контужен.

Это сообщение отредактировал jeneo - 16.01.2022 - 07:49

Музыкальное сопровождение к месту!

Это сообщение отредактировал Adella - 16.01.2022 - 07:51

Нормальный агрегат. Там хотя бы не тесно в отличии от японок. В тех, что залезаешь, что вылезаешь как в пизду или из пизды. Жутко тесно. особенно на задних сидениях.

Была такая у знакомого, хлам еще тот, изначально ржавый и ломучий. Нахрен, нахрен эти газы, кто на них задрачивает просто на нормальных машинах не ездил.
И вообще даже это говно и то подделка с американских, картинка выше немного. Бля, даже этот хлам и то поделка криворуких. Нихрена у нас ничё путевого не производили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В те времена - продавец в книжном магазине, это совсем не простой человек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с импортными движками? Ровер, Тойота. ездил с тойотовским- весьма бодра была!

Это киа опирус, в своё время 21 таких овердохуя наделали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я как то в посте эту фотку выкладывал.https://www.yaplakal.com/forum2/topic2047640.html?hl=
там наш регион на номере.это че,одна из пяти у нас ?

Ещё один долбоеб, ничего не понимающий в автомобилях (судя по тому, что сравнивает машины по картинкам, причем с одного ракурса) и распространяющий легенды, запущенные в тырнет какими то мудаками.
P.S.
Jeep Wagonner к этим картинкам еще прицепи, у него решетка радиатора точь в точь как у ГАЗ-24......

Это сообщение отредактировал ataman102 - 16.01.2022 - 11:28

Для тебя, друг

Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 20 тысяч рублей и крейсер ваш! Год выпуска 1986, состояние противоречивое. Пробег обозначен на табло как 140 000, но под этим стоит понимать 440 000. А если совсем честно, то 640 000. До сих пор не понимаю как она смогла проехать такое расстояние... Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом возникает ощущение как будто машина горит). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 140, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу. У левой двери есть сгнивший участок из которого торчит полиэтилен. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность.
По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Внутренняя отделка салона выполнена по чьей–то непостижимой прихоти с использованием линолеума и дермантина. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле есть какая–то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть. Печка — пламя Саурона — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу, и летом, когда печка выключена, если жать больше 110 по трассе в сандалях, то сильно обжигает пальцы на правой ноге. Так что летом на правую ногу лучше одевать кроссовок...
В машине последние полтора месяца не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть. Очень большой плюс-глушитель отсутствует, издает рев как из преисподней! В связи с чем от страха обсираются даже мужественные байкеры и держатся от тебя по дальше, что в свою очередь обеспечивает комфортную езду. Один из важнейших плюсов этой машины, это то что ее категорически не хотят останавливать инспектора ДПС. И даже когда ты проезжаешь перед ними с не пристегнутыми ремнями и выключенным ближним светом- они лишь проводят тебя сочувствующим взглядом... В чем загадка, я так и не понял.Так же ее очень боятся подрезать дорогие и не очень иномарки... В связи с вышеперечисленным, иногда чувствуешь себя как в президентском кортеже, пока острая металлическая деталь в сидении не спустит тебя опять с небес на землю.
Кондиционер, климат и круиз контроль, эл.сиденья, эл стекло подъемники, ABS, TRC
- НИКОГДА, повторяю НИКОГДА не стояли на этой машине! автомобиль
БЕЗ ПРОБЕГА. по Японии...

До ума довести? Её всю переработать надо от начала и до конца, что бы эта хуита хотя бы отдаленно походила по характеристикам и качеству ну хотя бы на ссаную короллу 80ых..
Это дерьмище называемое ГАЗом спасла в свое время газель, иначе этот автомусор давно бы загнулся..
2003год ,эти дауны смогли родить гениальную мысль, убрать 2двери у своей сорокалетней баржи.браво блять!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличалась. Если газовый баллон шел с завода то у нее на левом заднем крыле два лючка для заправки было. Для бензобака и для баллона.
Которые переделывались на АРЗ, имели как правило лючки серийные, трапецией. И вновь установленный малость выделялся углами из за незаметного, но имеемого радиуса крыла. Он либо торчал, либо был провален.

Это сообщение отредактировал зудука - 16.01.2022 - 13:05

то, что волга смотрится несовременно - это естественно, но всё равно лучше, чем современные дизайнерские решения - это раз.
два - это то, что современные авто выштампованы из говнофольги 0,6 мм (макс), а у волги толщина металла в два раза больше.

6 лет назад в мою калину въехала Волга 31029.
у меня из повреждений: бампер, крыло, фара.
у волги из повреждений: ничего. даже царапин на пластиковом бампере не было.