LADA Granta в июле стала самой продаваемой моделью в России

Viktor163, и чо, в твоем новом мире колодки не изнашиваются, тазы не ломаются, и расход у них 4л\100км? В дурку интернет провели, не иначе

Но внешность обманчива)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, на механике, при правильном торможении двигателем ходят точно дольше.
Да и от стиля вождения зависит. Знаю одного персонажа - за 500 метров до лежачего на нейтраль ставит и катиться...

А, мгновенный расход, отмазки пошли в ход... Так не интересно.
p.s. У меня 2.0т, 220лс, мгновенный расход 2л\100км. Я круче, да?

ну знаешь видимо не лучше судя по тому сколько чурбанья раскатывает на приорах/грантах/вестах, а уж они точно знают толк в "ишака ебать"

Не разорится. Себестоимость этой гранты не выше 200 000, весты на полкопейки дороже. Просто охуевать перестанут.

Да про нее.

Вот до чего вас довел буржуйский автопром, уже даже нет людей которые верят что колодки могут столько ходить))), привыкли что на инотазиках они ходят 10-15 тыс, )), На Ниссан Максима 2000 г.в, Модель А33, тоже колодок хватало на 10 - макс 13 т.км, и коробас там навернулся к 130 000 пробега, в 2005 сделали и сдали к хуям, еще скажу что дважды были заменяны стойки и сайлент блоки нижних рычагов, а стойки стабилизатора оригинальные служили макс 5 тыс. км, остальное время гремели.., за то представительский класс.,

В каком месте и с какого перепуга ниссан максима вдруг стал представительским классом?

вот ты даже не форум ни хуя не читаешь толком, слышал звон да не знаешь где он) ты ткни меня, где я написал что у меня гранта расходует 4л/100 км?

Чепырку купил 95000 пробега, на 145000 решил заменить передние колодки. Износ был процентов 45. На весте в 32000 решил заменить колодки х.з. зачем, износ тоже не больше 40 %. Как они там у кого-то за 15000 стираются, у долбоёбов только, наверное

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Это сообщение отредактировал Mish1984 - 6.08.2019 - 14:10

У меня мгновенный расход и 0 бывает, когда с горочки качусь.
При каких условиях он у тебя 2 литра?
NEDC погугли, почитай. И про то, как в других странах замеряют. И в чем разница.
Что бы стало понятно, как именно замеряют расход топлива - и разгон, и торможения там присутствуют.
И поэтому всякие гибриды могут показывать там расход близкий к нулевому - тест довольно короткий.

[QUOTE=Viktor163,6.08.2019 - 14:02] [QUOTE=murawey,6.08.2019 - 14:56] [QUOTE=trsw,6.08.2019 - 12:33] [QUOTE=Viktor163,06.08.2019 - 12:29][QUOTE=Santosss,6.08.2019 - 13:26-->с нашей машиной и 80000 ни хрена не делал? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">

ох уж эти сказочники <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/shum_lol.gif" border="0">[/QUOTE]
Колодки это расходники, они от надежности Авто никак не зависят))))) и на дорогих иномарках изнашиваются и на дешевых тазиках))) так что уменьши осетра))))) 45000 как новые))))) [/QUOTE]
Может колодки не изношены потому что не прижимаются к диску? [/QUOTE]
Вот до чего вас довел буржуйский автопром, уже даже нет людей которые верят что колодки могут столько ходить))), привыкли что на инотазиках они ходят 10-15 тыс, )), На Ниссан Максима 2000 г.в, Модель А33, тоже колодок хватало на 10 - макс 13 т.км, и коробас там навернулся к 130 000 пробега, в 2005 сделали и сдали к хуям, еще скажу что дважды были заменяны стойки и сайлент блоки нижних рычагов, а стойки стабилизатора оригинальные служили макс 5 тыс. км, остальное время гремели.., за то представительский класс., [/QUOTE]
Если при пробеге 45000 колодки прямо-таки как новые, то это все-таки вопрос...
Или все-таки был износ?
Почему владелец решил, что они еще тысяч 40 прослужат? Потому что износ был чуть меньше половины? Ведь если "как новые", то почему еще 40 тысяч?
Понятно, что каждый кулит свое болото хвалит, а каждый владелец автомобиля защищает его преимущества. Но в волшебные колодки я не верю.

На износ колодок (и на расход топлива!) влияет (кроме исправности тормозной системы) еще и манера езды. И очень сильно.

Кстати, на иномарках колодки могут изнашиваться быстрее как раз из-за того, что моторчик и трансмиссия позволяет передвигаться с тем же или более высоким уровнем комфорта более шустро. Соответственно и тормозить приходится более активно. При желании можно и за 10 тысяч колодки ушатать.

Это сообщение отредактировал murawey - 6.08.2019 - 14:13

А я тебе скажу почему так народ к этому относится. У отца была восьмерка (очень давно), у меня девятка, потом купил новую двенашку! Ненарадовался, очень нравилась. А потом по случаю купил у друга старый (очень старый) ниссан. И знаешь что? Я продал двенашку и больше мне не хотелось ездить на наших машинах. Даже новых. Всё познается в сравнении.

Не договариваете дорогой! Огласите пожалуйста "минимальные потери" в денежном эквиваленте. Вот допустим хочу я купить машину. Если БУ будет на 20% дешевле новой, разве я буду покупать БУ? Да нах, нах... Чтобы задуматься о покупке вторчерржамета, нужно хотя бы 50% "минимальных потерь". Хотя понимаю, существует каста долбоебов, которые из под чужой жопы покупает машины почти по цене новой... но как то в жизни такие не попадались.

Все ломаются, но есть еще понятие как приятное приобретение, и от нужды. Я хочу водить автомобиль с удовольствием.

Это твои собратья пишут. Ты сегодня отличился колодками, которые изнашиваются меньше чем диски, и с ресурсом оных на 85т.км. Я уже вас обидчивых клоунов объединяю просто.

попробуй стереть в хлам заводские колодки на гранте хотя бы за 20 000 км пробега, по городу.

Мой стиль езды - это тапок в пол, тормоз так же работает., почти логическая система управления, или ноль или единица) , поэтому я и полез менять их, рассчитывая что при моем стиле езды им давно должна прийти пизда, ан нет, ошибался., износа не было и на 1/3

Можно подробнее об этом узнать? Я правильно понял - покупаются документы, под них приводится тачка под видом кузова и её можно поставить на учёт?

В молодости я ездил на 10ке и с завистью смотрел на своих однокурсников, которые ездили на праворуких на труенах и прочих левинах. И о чудо, удалось у друга купить даже не сильно стараенький прелюд b6ой, 98г.в., чирик был 2000го.
Счастья небыло предела, чирик тут же скинул за сотку знакомой девченке, которая ток на права сдала, а сам окунулся в мир иномарок и начал на тазы смотреть с презрением. Теперь у меня была иномарка, да еще и с такой "спортивной" внешностью. Ток не долго счастье длилось. Побежала рейка, посмотрел цены, ахуел и доливал жижу в гидрач. В один прекрасный момент клинануло насос и сорвало шкив. Ну хули делать, денег нет столько у студента. так поезжу, бицуху подкачаю. А потом я как то проебал масло и застучал мотор. Продал я его как есть с стучащим мотором, и купил 12ку. Не по сеньке шапка то оказалась. Иномарку не тазик содержать. Все познается в сравнении.

Ога-ога. Вот и спецы по ценообразованию подтянулись. Ну нет у нас на рынке новых машин за 150 тысяч. Вот хоть ты все, блядь, облазь, не найдешь. Получается, что теперь "простолюдины" должны идти на поводу у таких "ценителей" и брать уже "нормальную машину" за миллион?)))
Ну норм логика, чо. Надо усраться, но взять чтоб было "как у людей". Оно хоть вроде и новое. И даже ездит. И первые 100 тыщ проблем то серьезных от нее не будет. Поездил 2-3-4 года. Продал пусть даже за две трети. Там пересел на новую.
Но это не наш вариант. Нам надо взять кредит на миллион. Выплачивать его хуивознает сколько. Да еще и с процентами. А потом еще при продаже проебать две-трети но уже от миллиона, а не от 500 тыщ. Но зато все как у людей. И соседи не будут пальцем тыкать: Гля-гля. Чмошник. Гранту взял.
Да и потом в интеренетах челяди можно гордо калякать - я на это говно в жизни не сяду. Ну в общем да... Оно того определенно стоит.

На учет по разному, у тех у кого есть полу рама или рама, то да на учет с заменой двигла и кузова, на учет под старые документы и с дополнительной взяткой дпснику, да поставить можно, тем более "Краун" рамный (полу рама). Можно дубля замутить но тут уже авто без продажи, легально с ПТС продать такое нельзя. Но ездить под дубль докам можно, если не ссать. Но по цене за 300 кусков за "РАВ4" 2008 года это в принципе уже не не принципиально)) Это цена разбора. Поэтому и мутят сейчас серые авто и схемы пока есть возможность ввезти без пошлины кузова и не пилить их.

Это сообщение отредактировал Enemaster - 6.08.2019 - 14:44

ступичный на 50тыс пробега?

Отстаем мы лет на 100, наш только Руссо-Балт был

вы меня, конечно извините. но где? ГДЕ?! берут таких лохов? 17 лет, 100(!) т.км., из АРМЕНИИ(!!!!).