Мотоцикл для дяди в 32 годика

ДА почему мал? В гору со мной заезжает лихо, с горы так ещё лихше сваливается, вот жду грязюку и дожди, чтобы опробовать его по грязи.

Я тоже хочу масасыкл. Но боюсь падать на асфальт. Денег нет. Поэтому построил, вот. Мальчик Паша, 31 годик.

То, что высокий рост и питбайк несовместимые вещи - это заблуждение. Нужно понимать для чего этот мотоцикл.
У брата jmc160 при его росте 190см, ездит 4 года, причём всегда на все деньги (у "ручки газа" два положения - вкл. и выкл.). Прыжки, горки - этот мотик позволяет многое, покупался новым примерно за 100 тысяч рублей.

Это сообщение отредактировал Лед - 10.09.2018 - 12:56

три года назад тряхнул стариной) Мальчику 46)))

с 95 по 2001 владел восходайк3 а потом планета 5.от снега и до снега гонял.за последние четыре года тряс стариной - восход-продал сразу-дрова
-планета 5 состояние как с завода-продал-воспоминания в голове крайне раздутые
-иж к16 кросс.резвый,но блин советский,разбирается на ходу,но грязь месит.продал.
-сузуки рм125.резвая тварь 125 куб,41 лошадь.один раз чуть меня не убил,на нем не царапины.продал.поршня на нем горят-они по легенде расходник.
-дрифт трайк в этом году.прикольный жужик подурачится.пьяному можно и вшататься.стоит со стертыми колесами,зимой сделаю,весной двину.
на следующий год весной буду эндурика искать.понял,грязь и бездорожье это моё.
друг зизера восстановил,хотел на денек взять,потом передумал.не люблю спортов..как то так.37.байк-это болезнь,которая не лечится.мотобратья,салют

Никогда не задумывался о двухколесных. Но зашел в салон. Посидел на этом мелком. Из салона вышел счастливый. 125 кубов. Фиг знает, но больше мне и не надо. Я на нем то ссусь ездить. Ну и по всем правилам - китай говно. Объясняю почему. Он не ломается. Совсем. Только колеса дырявлю и цепь подтягиваю. Пробег 60 часов. А я для чего купил дорогущий хромванадиевый комплект ключей и головок? Для того что бы ремонтировать. А он снова не ломается. Пару раз имел жесткую посадку на мягкую травку с диагнозом "ушиб всей бабки". Али помог со шлемом. Надев шлем стал чувствовать себя увереннее и начал нажимать на гашетку намного сильнее. Доволен как слоняра. Менять, апгрейдить буду только если сын отберет. Но это еще пара лет свободного полета. Мальчик Миша 38, рост 180, вес 80.

https://www.yaplakal.com/forum43/topic1720372.html

А я вот так.


Раздразнили вы меня на питка. Хочу блииин. На слоне ой тяжко с короткими ножками говно месить. А поднимать еще сложнее.

Это сообщение отредактировал variator42 - 10.09.2018 - 14:00

Вот я на родной заводской фанерке сезон и отъездил,потом переделал,ибо брался он для доставления моей ценной тушки из точки А в точку Б,по тундре с кочкарником.

Михаил,еще раз тему перечитал-а вы же все обладатели питов ни хрена не мелкие.я дрищ 176 72,думал пит меня не повезет,поэтому никогда его не рассматривал.мож взять,глянь что этот стервец творит,какие грузы возит?

мальчик Серёжа 33 годика. VFR800
обязательно рекомендую купить печатки, ибо падать будешь ладошками вперёд.
Китайскую черепашку, тоже можно для начал, даже Б\У.
На 1-2 занятия в мтошколу сходи обязательно! научат правильно сидеть, рулить, томозить и т.п. Если денег нет совсем можно сходить на мото Джимхану (она почти везде бесплатная) Там и расскажут и покажут, и совет добрый дадут.
Ну и в заключении посоветую почитать литературы на эту тему, да обучающие видео замотреть, это бесплатно на просторах интернета и лишним точно никогда не будет)
удачи!)

Это сообщение отредактировал k0ss9k - 10.09.2018 - 13:19

сомнительный видок канеш. Уж лучше максибайк типа Honda Airblade чем вот такое непонятное нечто.

У меня были колеса 17 и 15 дюймов,на первой в горку вывозил спокойно,которую я раньше на восходе только с разгона брал.А когда вкрячил звезду побольше узнал что такое идти пешей скоростью рядом с моцем на первой без газа.

Как знакомо....Мальчик 38 лет в этом году сел на квадроцикл. Почему не мотоцикл - жена согласилась только на 4 колеса. Для начала взял китайца 200 кубиков нового,с целью понять, что это и надо ли оно мне. 1,5к отъездил - зашло. Гаек накрутился с этим конструктором.... Теперь коплю на 500 кубиков. И квадроцикл да, надо иметь голову, опасней мотоцикла на порядок.

Я пробовал с сыном вдвоем. 80+30кг. Цепь сразу в сильный натяг уходит. Мне так кажется 80-85кг предел. По росту - надо посидеть. Да и аморт можно подкрутить по высоте. По объему думаю 125 тоже предел 85кг. На первой/второй козлит, но в затяжной подъем чувствуется что ему очень тяжело. По скорости я разгонял до 120, но комфортная езда максимум 80. Он вибрирует как женский инструмент. Да и не предназначен он для асфальта. Мягенький грунт и травка его стихия. По движкам скажу, что Аполо 150 уходит от меня легко. Вроде какие то 25см3, а разница ощутима. А самое смешное, что и расход заметно ощутим. Хотя за свой скажу так - сил на полный бак у меня не хватит.

такой я подарил, сыну в этом году.просил с 12 лет. в девятый класс пошёл.

mvking
на эндуроподобных цепь регулировать надо под нагрузкой. Вилку параллельно земле и на цепи лееегкий натяг.

Горький опыт. Сжег одну цепь - 8000 руб , по незнанию .

Да все наверное в своей практике перетягивают цепь. Кто рвет, у кого болты на звезде расконтривает. Мануалы мы читаем только когда все наебнецца медным тазом.

mvking
конкретно на мою модель в мануале ошибка. Я по нему и натянул.

Китай разный, KAYO по отзывам в меру сносная техника. Но и стоит дороже.

Кстати , советую. Мичиру дарк найт.
Не хуже фирменных черепах. Еще и с защитой ключицы.
Сравнивал с не китаем. Пластик лучше чем на некоторых моделях.
От 3.5 до 4,5 ценник.

Я бы не купил пита. Нахуй он нужен, до первого гаишника. ПТС-ки на него нет, на учет не поставить. Прямая кандидатура на штрафстоянку, много на нем не поездишь прежде чем отберут.

выфер отличный аппарат, у меня 400ссм был, ух! с низов тянет, как V-образник, на верхах прет, как 4-ка рядник. Но CBR600RR был по-злее.

Это моя техника. 1989 года выпуска. Мальчик Леша. 42 годика

Я как начинающий мотоциклист начинающему мотоциклисту могу сказать, что кубатуру меньше 400сс лучше даже рассматривать (если позволяют финансы). 250 - это хорошо для кроссача/мотарда, а для городского мотика мало. Я бы, если бы не тащился по круизёрам, в первую очередь рассматривал как вариант Honda CB400, Suzuki Bandit 400. Неприхотливые, надёжные мотики. СиБихи часто используют в мотошколах, так как мотоцикл не сложен в управлении и прощает ошибки начинающих пилотов. Кстати, что то в теме никто не упоминал Bajaj :). А если верить инету продажи у индусов растут. Они даже выкупили контрольный пакет акций KTM.

Воооо, от это расово правильный выфер!