Мотоцикл для дяди в 32 годика

Привет всем! На мотоцикл только коплю так, чтобы жена не узнала, хочу японского круизера. Для восстановления навыков катания (20 лет назад катал на Восходе и Минске) месяц назад купил себе скутер о 125 кубах. Пока доволен)))
Сережа, 38 годиков

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты это рассказываешь бывшему работнику мотосервиса

MadAss огонь!

из всей мототехники только квадр признаю, да и то уже настоипали, последний год и ста км не проехал.
Первый то же что ли в 32-33 года купил, три штуки сменил, интереснее всяких питбайков и эндуриков.
сейчас 40 годиков, желания опять купить, нет

Я тоже так думал )))
Учился я, когда еще экстерн был, но я пошел на обычные занятия. Правила подучил (права очень давно получал) и на площадке поездил. Вот как раз на площадке надо обязательно. Если до этого совсем не ездил, то научат основам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во, и меня тоже старший сын заразил!
Просил в свое время скутер, с женой подарили ему на ДР на 14 лет (Suzuki Lets2, 2-хтактник неновый). За 2 года слегка ушатал, купили ремкомплект (циллиндр, поршень, прокладки и еще что-то по мелочи), сын сам все сделал, мои были лишь консультации и инструмент.
Потом сын продал его, сложил со своими накоплениями проел мне плешь с нормальным мотом. Т.к. я в этом был полный 0, попросил друга помочь. Друг с детства увлекался мотокроссом, сейчас сколотил свою "банду" и регулярно по лесам грибников пугает.
Короче, купили Yamaha R1-Z. Звучит серьезно, но это 2-хциллиндровый 2-хтактник объемом всего 250кубиков. Хотя, как сказать, всего... Там с этих 250 кубов снималось 45 кобыл! А звук был почти как у взрослого, т.к. хоть и 2 горшка, но 2 такта и 14 000 об/мин дают вполне себе неплохой звук. Только что не настолько громкий, как даже у 600 куб.
Условий у покупки было 2: 1. экип!; 2. полноценные права кат. А
Чтобы понимать, что к чему, пошел сдавать вместе с сыном, потом вместе на моте и катались (не одновременно, а по очереди :) )
Сын закончил школу, уехал учиться дальше, я мотом пользовался почти без ограничений. Но и обслуживал его практически полностью я сам. Провел полную ревизию, настроил все (там система открытия выпускных окон интересная была, аналог система сдвига фаз в 4-хтактных движках) - как он классно поехал после этого ...
Потом сын поменял Ямаху с доплатой на Ерша. А потом, через еще 2 года и его продал. А еще через полгода купил машину.
Сейчас оба мечтаем о моте.
Подрос младший сын (14 лет), просит что-то типа питбайка, но при его росте в 178см (и он еще растет) и весе в 70кг кажется мне, что пит будет маловат. Склоняю его к начальным эндуро.
Из-за сложностей с правами, чую, будет у нас скорее всего спортинвентарь. Но светотехникой обязательно его дополню, если ее не будет.
А себе хочу что-то типа Фазера, либо Гуся. В леса, поля вообще не тянет, максимум бездорожья - очень приличная грунтовка на дачу, но дорожнике прекрасно проезжается даже в дождь.
Мальчик Леша, 43 годика.

Вот про мой. Ну ахуенно же снято. Как не захотеть ?

нихия себе цены! 18 рублей за бумажки отдал. Принципиально хотел ходить. А там ролики с инета по категориям крутят, на 2-е занятие уже не пошел. Но на автодром ради прикола, ходил. Там и девченок много на А1. После 10 лет эндуры и Крымских горных ебеней (без категории), было смешно кататься по "змейкам" и т.д., но внутренний экзамен я завалил. Не с той стороны объехал "яму" и сделал "стоппи" в конце (знал, что завалил, выебнулся). Начальник школы инструктору-хуюктору запретил меня больше пускать, кроме сдачи вождения

Не, ну то такое... У нас огромное кол-во закрытых шлагбаумов. Охотнички хамеют. Квадрик уже все, хрен проедешь. Кроссы и эндуры как-то пох на такое дело. Да и когда квадра на раскоряку по колее от шишишги, тоже приятственного мало. Как-то чуваки легли на бок, а пасс не в теме, ногу высунул, помочь. Хрясь и перелом, ибо в кроссах. Был бы в ботах, как надо, нихрена бы. Квадр, на мой, личный, слишком расслабляет, а в случае "оба-на", калечит жестче. Вчера, как раз, Дюбель прилег мне на ногу. Сам бы вылез, но не один был, подняли. А квадр - все, суши весла. По Дискавери, лесник лег в полукилометре от жилья, 3 дня на морозе, пока не увидели. В сундуке все для выживания, ан нет, 300кг на ноге, в кармане только сигнальная лента. Жуть, короче.

Это сообщение отредактировал top000 - 10.09.2018 - 10:57

Место этим юпитерам и планетам в музеях давно.После нормальных мотоциклов подходить к ижаку не хочется.

А мне в босоногом детстве дали мудрый совет фанеру к сидухе привязать, при этом на руль не опираться. Так организьма очень быстро допирает, что мотоцикл держать нужно ногами. И жизненно необходимые навыки вырабатываются сами, еще до того, как начал ездить по дорогам и попадать во всякие ситуации.

чтоб была категория М надо всеголишь при получении медицинской справки сказать чтоб А поставили в ней.

имхо что пит, что квадр - вещь чисто развлекательная, и довольно быстро надоест.
особенно когда пару раз навернешься и ченить поломаешь и полежишь в больничке.

всякой мотототехники было, есть с чем сравнить.
молодой был, без прав гонял, потом приелось.

с год назад снова захотелось
мне на А было сдавать лень, я купил мопед 125 кубов, но по докам и по маркировке на двигле -50кубов.
отличное средство передвижения летом.
и по городу норм, и на даче погонять.
по трассе 100 уверенно держит. бенз нюхает.
адреналина хватает заглаза.

Были бы деньги попробовал бы какие-нибудь и определился. А так сам не знаю то спорт хочу, то эндуро, то классику типа
Honda CB. Просто в подростковом возрасте когда у многих моты были, меня это прошло мимо, а теперь в одном месте заиграло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

12 лет за рулем авто каждый день. Надоело. Прочитал пост и,как близко к моим ощущениям, тоже давно хочу себе мот. Так,для расслабления. Но страшно-ездить не умею, только лет в 14-15 на "Иже" с коляской, "Минске" да "Восходе" пробовал, и то падал. Сейчас думаю вот,может кто подскажет, что нибудь для новичка, с небольшой кубатурой и несложное в эксплуатации. На примете Honda VTR 250 v2, Yamaha XJR 400 и Suzuki Bandit 250 или 400

Какую дичь иногда приходится читать в мототемах, что даже комментировать не хочется

я в такой штуке себя сразу железным человеком бы возомнил, пулялся там ходилбы, полетал.

Чую масло ты быстрее поменяешь, чем планировал, потому что за такую цену при таком использовании обязательно что нибудь сломается в движке. Надеюсь, что я ошибаюсь.
У самого Mikilon d52-160, брал 3 года назад за 65000, и через 25 моточасов обломился вторичный вал кпп.
В итоге пришлось научиться перебирать эти движки. Муторно, грязно, но ничего сложного.
Вообще, говорят, что из за разницы в весе и размерах, умение ездить на питбайке никак не связано с умением ездить на взрослом кроссе. Интересно, конечно, было бы попробовать.
Но меня питбайк полностью устраивает, его хоть руками из грязи вытащить можно. Сам катаюсь по лесным дорогам.

та же самая беда... вот прям слово в слово только мне 30 а не 32, остальное прям ваще столько трат сейчас и выкроить 30к вообще не вариант... а руки аж чешутся

750ки тоже были, только древние они как говно мамонта. Из семейства ВФР самый заебатый - это 800ка довтековая начала нулевых. Ещё есть японка VFR400Z - заводской нейкед, но его днём с огнём не найти

Два ладно , завязывай. Последнее время тенденция прослеживается , всем срать на чем.
А иж в классику превратился.

Страшно, боюсь я их. Не устойчивая конструкция.

И еще один момент. Если сяду 1000% на повороте на контрруление пойду

30 это если с рук. Новый под 60 стоит. Плюс экипировка нужна, минимум шлем, мотоботы.

Заставка на видео, как будто от про байкера со своим каналом на трубе)) а по факту мал тебе сей байк ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня зизер 600 и я чот сильно сомневаюсь, что доеду на нем до рыбалки. Можно конечно на него влепить резину поагрессивней, убрать плуг, но потом по асфальту ездить будет мягко говоря неприятно.

Honda CB500, в самый раз. Простой, надежный, мягонький.

Это сообщение отредактировал Jove - 10.09.2018 - 12:43