с первой частью предложения - соглашусь. а вторая - полный бред.
нижневальные многообъемные атмосферники имели в активе огромный моторесурс , и питались всем , что горит . в Европе получила распространение совсем другая школа моторостроения.
ну , а дизайн - да , тут дело вкуса.
кому-то нравятся пластмассовые мыльницы с моторчиком , как пакет сока под капотом , разнящиеся только шильдиками , кому то - нет .
спорит об этом бессмысленно.
вот , красавец Plymouth HEMI 426 (без малого 7 л рабочего объёма).1971 год.
yaplakal.com