Во пиздец! Вроде бы сначала надо проводить краш тесты, а потом уже пускать в продажу! Просто слов нет
ЗЫ: Бля минусят наверно владельцы Весты и Автоваз!
Шарик, ты балбес, поздравляю!
Это первый НЕЗАВИСИМЫЙ краш - тест. Завод само собой проводил весь комплекс испытаний. Или алфавит не весь ещё осилил, так срочно надо насрать, что некогда читать? Это сообщение отредактировал Шмульке - 18 янв 2016 в 19:06
Неплохо, неплохо. А чего это все орут про 700 тысяч? Это технология вброса такая? Похер, что неправда, запомнят-то про 700 (!!) тысяч? Еще и с колл-центра позвонили. Я и не знал за такие ништяки. Удивительно. Дожил до тех времен, когда за Президента гордость прёт своего. А тут еще и за краш-тест (кто ба мог подумать) жигулей не стыдно. Для меня то, что лобовое не вылетело, это показатель. Я такого смог добиться только на волге и разных ино.
Чего дискутировать про безопасность когда данные обрабатываются. По конкурентам, привожу фотки из Авторевю (кроме как на фотки дискутировать то бестолку - данных нет, а если и будут то очень показателен тест с калиной 1.)
Хотя и считаю весту уг как машину, но объективности ради хочу заметить что меган 2 набравший в свое время 5 звезд по EuroNCAP (его кстати трое джентельменов на туманном Альбионе в свое время били по настоящему https://www.youtube.com/watch?v=L_OLeeNsnF0) тоже страдал недостатком как небольшая деформация стойки крыши, тоже мы и наблюдаем в весте, единственное порог на какие то мысли нехорошие наводит...
Ждем статью, вангую, что будет все хорошо ну может придерутся к какой нибудь фигне по баллам рядом с Polo, а так понять как себя ведет машина в дтп можно будет только по авариям в жизни, ну как было с матизом и девяткой. Сошлись лоб в лоб поло и веста, в поло все живы, а в ладе как обычно... посмотрим.
Блеадь, я в ахуе от наивности комментов. Запомните, - грань по качеству производства между всеми бюджетными (популярными) авто в мире окончательно стерта. Нигде больше на земле не делают автомобили известных брендов лучше или хуже чем это необходимо. Да - именно так, законы монополии диктуют политику маркетинга - об этом можно пилить отдельную тему. Все новички в этой сфере погибают. ВАЗа это тоже касается, ибо он больше не принадлежит "себе". P.S. Работаю в сфере поставок комплектующих в Калуге для автозавода "PCMA" (гугл в помощь), коллеги в филиале в Тольятти занимаются деталями для нового двигла на "Весту". P.S (2) Поло по сравнению с вестой - унылое говно.Но это мое сугубое мнение, можете оспорить. Про солярис и рио молчу
Сугубо интересно, каким образом GPS\Глонас определил местоположение аварии из под крыши? Тут на профессиональной GPS базе геодезической иной раз при низких облаках спутников не видно, а в помещении так и подавно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com