Сложные роды «антилопы»: история создания ВАЗ-2110
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Karmax 22 дек 2015 в 12:07
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
80-ка бочка намного лучше во всех аспектах
а 10-ка поздно родиалсь. слишком. если б в середине 80-х, то ещё куда ещё ни шло. Однако этого не произошло по понятным причинам. Сам ездил на 10-м семействе, хоть и не имел никогда лично. И езжу на 80-ке 95-года. Небо и земля во всём. Пересаживаться на Ваз не собираюсь.

Сложные роды «антилопы»: история создания ВАЗ-2110

Это сообщение отредактировал Karmax - 22 дек 2015 в 12:16
minoro 22 дек 2015 в 12:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Имею 12. По дизайну считаю самой нормальной нашей машиной. Но всё остальное лютый треш. Сложная электроника с мозгами, катушка на каждый цилиндр и куча всяких всевозможных датчиком. И ржавеет это жуть =(
Ценник на запчасти не фига не маленький как говорят.
И всех кто рассказывает о том что им повезло с машиной считаю сказочниками.
Да был Форд, это ваз только Америкосовский. Всё это говорю через призму владения Тайотой из 90-х
ZaCHUDil 22 дек 2015 в 13:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Владел 12-ой моделью, в 2001г. Ничо так была машинка, но, по-мелочи досаждала. Как сейчас помню, плавающие холостые - сам менял модуль. Постоянно что-то отваливалось внутри. Однажды, на ходу, руль упал, прослабла держалка - смешно сейчас. А вот когда педаль сцепления переломилась пополам, решил продать к херам. Почему вспоминаю с теплотой, да очень просто, был тогда гораздо моложе, со всеми вытекающими.
ОренБерг 22 дек 2015 в 13:40
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (PowersAustin @ 21.12.2015 - 20:06)
как по мне, так "Одиннадцатая" - это вообще самый удачный российский автомобиль. Вместительный, дешевый, экономичный. Лучше бы они на ВАЗе, додумались поставить в нее кондиционер, чем изобретать всякие "ЛАДЫ-гранты" и т.д. И цену бы сделали 250-280 тыс. Руб. РФ. за ней бы очередь стояла!..

Себе такую для работы взял. Чудо, а не автомобиль.
DouglasDC3 22 дек 2015 в 18:02
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (PowersAustin @ 21.12.2015 - 21:06)
как по мне, так "Одиннадцатая" - это вообще самый удачный российский автомобиль. Вместительный, дешевый, экономичный. Лучше бы они на ВАЗе, додумались поставить в нее кондиционер, чем изобретать всякие "ЛАДЫ-гранты" и т.д. И цену бы сделали 250-280 тыс. Руб. РФ. за ней бы очередь стояла!..

Владел 11-ой 5лет.Пробежала 120 тысяч,почти всегда с гружёным прицепом.Поменять пришлось только бензонасос и помпу,не считая расходников.А,ну ещё бачок расширительный однажды лопнул.Только хорошие воспоминания !
realtek1985 22 дек 2015 в 20:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (WinnerDE @ 22.12.2015 - 06:01)
Цитата (realtek1985 @ 22.12.2015 - 00:45)
Цитата (Manager77 @ 21.12.2015 - 18:25)
В десятом семействе ток пассажиром ездил, очень не понравилось. Уж лучше девятка. А по хорошему и девятое семейство гавно и десятое и приора, да че греха таить и калина туда же. Салон у всех деревянный и как будто топором из цельного куска пластика вырубали. Про комфорт я уж вообще умолчу, его там нет. Погремушки. Доехать с точки А в точку Б, это можно, клиренс поболе чем у импортных пузотерок, но интерьер, это тушите свет.
Хотя последние лет 15 импортный автопром сильно шагнул в ту же сторону, деревянные салоны, погремушки, думается скоро сравняемся, правда и в цене видимо тоже.

Вы, видимо в Калине не ездили. В Калине больше места, задние пассажиры могут сидеть не сгорбившись как в девятках-приорах. Обзор отличный, зеркала почти в 2 раза больше, чем в предыдущих ладах. Печка - огонь. Ну и всяких других фишек больше, есть с чем сравнить: у меня - 11183, у друга - 2114

Да да да попезди мне тут, 8ка и я ее расматриваю только как купе без задних пасажиров просторно и смотриться хорошо, да и взади норм сидели без проблем пока там был диван.
Калина у меня вызывала непонимание уебишный моторный отсек и вид капота ну игрушечный какойто тот же 8й лучше выглядит.
Хотя вот в гранте всетаки довели до ума придав массивности.

Мне авто нужно, что бы жопу возить, а не для любований капотами и моторными отсеками. Расскажи ка мне еще про обзор на 8-ке и зеркала, а еще как прикольно греть ее в мороз и рулить, высматривая дорогу в узкую щель размороженного лобового стекла.

И про свет фар тоже расскажи. На Калине свет отличный + задние противотуманки уже в бюджетном варианте шли.

Это сообщение отредактировал realtek1985 - 22 дек 2015 в 20:27
realtek1985 22 дек 2015 в 20:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ОренБерг @ 22.12.2015 - 13:40)
Цитата (PowersAustin @ 21.12.2015 - 20:06)
как по мне, так "Одиннадцатая" - это вообще самый удачный российский автомобиль. Вместительный, дешевый, экономичный. Лучше бы они на ВАЗе, додумались поставить  в нее кондиционер, чем изобретать всякие "ЛАДЫ-гранты" и т.д. И цену бы сделали 250-280 тыс. Руб. РФ. за ней бы очередь стояла!..

Себе такую для работы взял. Чудо, а не автомобиль.

На работе авто:
11-я: пробежала 340 тыр. Серьезно не подводила. Продана.
Приора универсал - через полгода после покупки покрылся ржой капот... дальше- больше. За 200 км от конторы умер генератор. Много чего ломалось... Продана.
Гранта - нареканий пока нет.
Ларгус - все довольны. На днях, правда, на ходу лопнуло\разбилось стекло задней двери.
DWARKIN 22 дек 2015 в 20:53
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Много отъездил на 08. Или с машинками везло, или ещё в чём секрет- только тёплые чувства. Была 087-для Англии, выпущенная праворукой, она была переделаны в "левую" в Бельгии. Движок 1.1 литра. Один минус- из-за врождённой праворукости там тросик сцепления моторный щит пробивал. Потом была 083 серебристая. Та поржавела быстро. Пересел на 21103. Тоже ничего, но резкости и какого-то " зубильного" драйва не было. И подвеска передняя утомляла переборками. Хорошую 08 и сейчас бы взял, а вот 09 и 099 как-то не по мне. Не знаю почему. Скрипу больше)
zeroserge 23 дек 2015 в 15:22
Юморист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (realtek1985 @ 22.12.2015 - 20:22)
Мне авто нужно, что бы жопу возить, а не для любований капотами и моторными отсеками. Расскажи ка мне еще про обзор на 8-ке и зеркала, а еще как прикольно греть ее в мороз и рулить, высматривая дорогу в узкую щель размороженного лобового стекла.

И про свет фар тоже расскажи. На Калине свет отличный + задние противотуманки уже в бюджетном варианте шли.

Была 083, зеркала менялись на асферику с антибликом - обзор отличный. В мороз быстро продувалось всё, никогда не ездил с "щелью", но я сам перебирал всю систему охлаждения и печку (и проклеено было).

Свет фар да... забивались грязью в момент и нифига не светили, приходилось с тряпочкой на обочине протирать. (может поэтому были версии с дворниками на фарах?)

Самый главный прикол самар это блок предохранителей стоящий в луже. Из-за него и были проблемы с электрикой всякие. Ну и задние платы фонарей мозги парили временами, то потухнут -то погаснут.
mel085 24 дек 2015 в 23:03
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Моя первая машина...
panda1945 24 дек 2015 в 23:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
отличная тачка. вышла бы хот бы в 90-ом году!

так ей цены бы не было. а так на момент выхода устарела физически и морально.
plotnick 24 дек 2015 в 23:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Да будь у нее хоть какой усраный дизайн. Если бы наши рукоблуды нормально подогнали детали, зазоры, повысили надежность и т.д., то и срать на дизайн. Вот у логана что заебатый дизайн? Народная марка однако же, судя по их количеству на дорогах.
kott01 15 янв 2016 в 06:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
езжу на 2112. Мне норм

такая же ботва.
В прошлом годе хотел поменять, но в связи с кризисом решил еще пару лет поездить. Особых проблем с авто не испытываю.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43 645
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх