Автомобили — вон от дома!, история одного двора в Минске.

Какой-то бред сумасшедшего.
2. Гостевая парковка рядом с домом, но не во дворе.
3. 5-10 минут - это уже далеко? Ты вообще ходить разучился?
4. Просто под дурачка закос. Написано, что есть парковка для разгрузки. Приехал, встал около дома, поднял сумку, спустился, отволок свой дрынолёт на стоянку. У меня у отца гараж в 10 минутах от дома. Он во дворе не паркуется. И ему далеко не 30 и даже не 50 лет. И ничего, всё в порядке.
5. Если бы был инвалид, ему сделали бы парковку. В чем вопрос-то? И к чему этот пункт?
6. Машины (15 штук, это далеко не все квартиры) переехали на гостевую стоянку.

Ты вообще читал, что там написано?

И каким образом ты умудрился сюда приплести какого-то неадеквата?
Что у тебя в голове происходит?

ну что могу сказать, Минск ближе к европе чем Москва, у нас бы автобыдло было недовольно, сказало бы нах двор не нужен укатать в асфальт, мне машину ставить негде.

Да о чем вы вообще говорите, какие 300 метров, какой километр? Через километр стоят другие дома, с той же проблемой. Или вы предлагаете проблему моего двора сделать проблемой другого двора?
Лично я нашел для себя вариант, как возле своего дома парковать автомобиль за 6000 рублей в месяц. Не дешево, но он никому не мешает и я за него спокоен. Там, куда я ставлю свою машину, количество мест ограничено. Это вообще полулегально, так как территория организации. Там машин 6 помещается, не более. Других парковок в нашем районе не предусмотрено!!!
Но речь не обо мне. Речь я веду о проблемах большого города, мегаполиса. В котором ведется геноцид автомобилистов. Я живу в спальном районе. У нас полно жилых многоэтажек. И у людей полно машин. Уж простите нас, так вышло, в XXI веке живем, лошадей держать негде, приходится машины приобретать, чтобы иметь возможность перемещаться в тех направлениях, куда еще не проложили лини ОТ.
Я категорически против парковок на газонах и возле подъездов. Бывает, из магазина приедешь - фиг разгрузишься. Я бы на улице ставил машину. Тем боле, что улицы в спальных районах достаточно широкие, а трафик нулевой.
Только вот все чаще и чаще происходит, как у родителей в Бутово. На пустынных улицах, где раньше машины стояли, навешали знаков остановка запрещена. Безальтернативно! Все во дворах, в 6 рядов, пешком не пройти, не то, что с коляской. Вот так в Москве вопросы решаются. А в вашем городе как?

— Постепенно я пришел к выводу, что остановить автомобили может только физический барьер, — продолжает наш собеседник. — Первым делом восстановил столбики, которые были по проекту: купил трубы, разрезал, загрунтовал, покрасил и обозначил с помощью световозвращающих наклеек.

Есть такая поговорка у нас в России, я думаю применимо не только к нашей стране, но и к другим.

"Единственный запрещающий знак на дороге, это балка лежащая поперек, все остальные знаки говорят о том, что за проезд нужно будет заплатить"

то есть блядь снова пожаркам и скорой мешают столбики, а не 100500 машин стоящих на тротуаре, газоне и проезжей части? ебанутые создания, слов просто нет.

Классно поменяли, теперь тачки с вашего двора понатыканы в соседних. Маладца. Так держать.

Все хорошо. Но главный вопрос - куда? Куда же ставят машины жильцы квартир?

Вы вообще читаете что написано? У меня очучение, что автовладельцы на слова "запрет стоянки автомобиля" делают стойку, у них выключается мозг и остается только рефлекс защиты места корыта около подъезда.
На гостевой стоянке корыта стоят. Читайте!

писал в мэрию несколько раз, мол двор заставлен, за домом дорога и она тож заставлена, от дома до дороги метров 35, давайте сделаем карман для парковки вдоль всего дома, даж подписи собрал
каково было мое удивление, когда на дороге за домом я увидел знак стоянка запрещена

В современном мире, как вы выражаетесь, с автомобилистов дерут не 3 а 10 шкур, чтобы заставить жителей мегаполисов отказаться от личных автомобилей, или хотя бы ограничить их использование без надобности. Потому в Лондоне въезд в центр и парковка стоит таких денег, что граждане предпочитают метро и такси. В Пекине разрешение на покупка автомобилей разыгрывают в лотерею с 3% шансом на выигрыш. Некоторые удачи ждут годами. В Сингапуре вообще жизнь автолюбителей: разрешения на покупку авто разыгрываются на аукционах, при покупке взыскивается пошлина в виде 100% стоимости авто, о любой поездке нужно ставить в известность полицию, а в часы пек можно ездить только с пассажирами в салоне. Потому в Сингапуре обычное дело увидеть миллионера в метро.
Город просто не в состоянии переварить огромное количество автомобилей. Я даже не говорю о том, что это основной источник загрязнения. Поэтому во всем мире справедливо приходят к тому, что надо стимулировать граждан отказываться от автомобилей в больших городах.

А народ потихоньку эволюционирует. Это не может не радовать. Глядишь лет через 10-20 эуропа будет нам завидовать...хотя они уже по-ходу завидуют с их бармалеями... А по теме есть еще такой вот чудный вариант разгрузки мест от авто.

в Беларуси не такая плотная застройка как в гетто Подмосковья или Москвы. есть где припарковать машину. в принципе реформа, но у нас она не проканает. будет так же как с платными парковками - нарисовали разметку тебе - заплати от 40 рубликов за час

Вот и у нас так. В 3 минутах от дома можно организовать стоянку на пару домов. А пока ставят машины даже в проход перед самой дверью подъезда. Думаю с чего начать правильнее - с письма в УК или с унитаза на капот.

ну правильно..зачем решать проблему парковок законодательно принуждая строить вместе с домами парковочные места? Проще как этот товарищ..или въезд во двор платным сделать..А если все дворы пойдут по такому же принципу, что будет? ВО дворах будет шикарно, а все машины будут где нить за несколько километров разбросаны в поле? Все сразу продадут свои авто и пересядут на автобусы? А кому продадут и как тогда будет пищать наше государство, что автомобильный рынок в дикой жопе и надо вводить новые гос программы. То, что чувак с этого имеет и не слабо - уверен на все 100...Не надо бла бла про Европу. У нас территории столько, что хоть одним местом пережевывай, а делается все так, чтобы одни могли набивать свои карманы за счет других

... а там уже двое еще стоят, ждут, матерятся. Или бросили на дороге и тоже домой. А тут еще подьехали. Пробка. Мат-перемат. Выезд заблокированных по газонам. Прям хорошо!

Может не стоит грубить ;) Или вы из тех завистников, которые не имеют машин, потому, что ленивы, и предпочитают злобствовать глядя на других автовладельцев и при этом мять жопу на диване, чем оторвать зад и пойти заработать на свою?

Я не увидела в тексте - гостевая парковка платная или бесплатная?
Пройтись минут 5 пешком на легке мне не в лом. Но если эта парковка будет бесплатной
А вот если недалеко от моего дома меня бы еще и вынуждали платить за стоянку - тогда хер вам!

Это сообщение отредактировал anuyta - 18.11.2015 - 15:00

Вот у моего отца таких проблем не возникает, но у тебя они обязательно возникнут, хотя ты даже не знаешь как это бывает. Теоретик? Нет, ты спорщик

Они ж платные.... для большинства это просто непреодолимый психологический барьер - ТУДА надо идти да еще и за бабло, а ТУТ (на газоне) - рядом и бесплатно. не царское дело, жопу от подъезда до стоянки пешком тащить

А еще раздражает тот факт, что как только по дому начинают деньги собирать на какие-нибудь клумбы-уюмбы или прочее благоустройство, то автомобилисты, как правило, в первых рядах деньги сдают, потому что, во-первых, хоть сколько-то денег есть всегда, во-вторых, привыкли уже к поборам, в-третьих, почему бы не помочь своему же дому/двору, мы же все здесь живем!
А всякие "малоимущие", которым за всю жизнь даже на ржавое ведро накопить не удалось и кредит не дают, никогда и ни на что денег не имеют и не сдают, на субботники не ходят, им бухать надо, их номера квартир постоянно вывешены, как злостные неплатильщики коммуналки и прочих сборов. За то, как только случай выпадает - они же первые вой поднимают, "долой охуевших автомобилистов, гнать их взашей из нашего двора!". Да сами они охуевшие, живущие за счет общества и во вред обществу!

Двоякое чувство. Но я, скорее, за автомобилистов.

Две полусферы не обламался бы, поднял с друзьями ночью к входной двери этого пидораса, вот бы он охуел утром - дверь из квартиры открывает, а там два желтка. Сёрпрайз, мазафака! Это так же законно, как и раскидывать их во дворе.

Дорога во дворе должна быть такой ширины, чтоб допускать парковку "елочкой со стороны, противоположной подьездам домов. Тогда днем будут ВСЕГДА парковочные места лля часовой стоянки. Ночью кому то, конечно, не хватит, но это другая проблема достаточно малого числа жителей.

Ты вообще о чем? Я квартиру купил. Машину не хочу, т.к. за неё надо много денег на страховки всякие и прочее-прочее отдавать, а ездить мне особо и некуда (дачу пока не купил, только в планах). Так что насчет нищеброда - это мимо, хотя вы все так думаете: если у человека нет машины - он нищеброд. Не, ошибаетесь :)
И насчёт лени ошибаетесь. Я настолько ленив, что как раз занимаюсь вопросом парковки на пустыре около дома вместо парковки в подъезде. И при этом автомобиль я себе пока не хочу покупать.
Так кто ленивый нищеброд?

Я бы ещё добавил, что машиностроение - одна из ключевых отраслей экономики. Вон уже Недимон выделяет 5+ ярда автозаводам, лишь бы конвеер не останавливали. Пусть штампуют хоть на свалку - загнется завод, за ним загнется и вся цепочка.

Лепота

в Швеции (или может в Норвегии, забыл уже) есть целый Город, где запрещены автомобили (кроме пожарных и скорых) в этот город съезжаются те, кто хочет жить в городе без автомобилей

жильцам дома нужно просто скинуться Пидарасу на переезд в этот город, и пусть сука пиздует туда
из за одного гондона целый район страдает, т.к. автомобилисты вынуждены парковаться в чужих дворах, и получается Геморрой для этого дома и для всех соседних домов