скидываем ЦПГ на 50 кубиков, ставим на 110, выставляем фазы ГРМ и вперед.
Ага скидываем цпг на 50 и ставим 72-82. А вот чтоб 110 было надо покрупнее затарицца - плюсом пойдут коленвал, цепь грм, гбц, шпильки цпг и прочая ибо для 110сс нужен больший ход поршня.
Правда есть еще водители которые вообще ,даже при наличии других машин е пользуются поворотниками. ,хрен его знает, может у них гражданская позиция такая, или вера запрещает ими пользоваться..
скидываем ЦПГ на 50 кубиков, ставим на 110, выставляем фазы ГРМ и вперед.
Ага скидываем цпг на 50 и ставим 72-82. А вот чтоб 110 было надо покрупнее затарицца - плюсом пойдут коленвал, цепь грм, гбц, шпильки цпг и прочая ибо для 110сс нужен больший ход поршня.
Это мелочи в принципе. Оно ж кЕтай, стоит все копейки. А поршенек, ГБЦ с клапанами, цилиндр на 72 мне так вообще вместе с ним досталось. В коробке к нему все лежало. Нужна мощща? Двиг ажно на 125 кубов стоит 14 тыр новый с карбюратором. Но это уже баловство, тормоза на китайке не те... Я к тому, что гайцы не допетривают, что по закону это уже мотоцикл, который на учет надо ставить со всеми вытекающими. Хотя, если обнаглеть и впихнуть 125-й мотор, остановят и будут довольно потирать руки. Но у нас, судя по отзывам никто не останавливается никогда. не знаю, мож понты такие - "я никогда не останавливаюсь" и все такое
Это сообщение отредактировал DedOхyeLy4 - 6 мая 2015 в 10:21
Мы с женой выучились на категорию А и прикупили такой папелац в семье есть еще две машины ездим потихоньку набираемся опыту автомобилисты относятся доброжелательно максискутеров в городе не так много
Приглядывался, принюхивался, хотелось прикупить что-то двухколёсное, но без частного дома с гаражом на обычной парковке возле многоэтажки бросать совсем не хочется. Поэтому пока на 4 колёсах...
скидываем ЦПГ на 50 кубиков, ставим на 110, выставляем фазы ГРМ и вперед.
Ага скидываем цпг на 50 и ставим 72-82. А вот чтоб 110 было надо покрупнее затарицца - плюсом пойдут коленвал, цепь грм, гбц, шпильки цпг и прочая ибо для 110сс нужен больший ход поршня.
Это мелочи в принципе. Оно ж кЕтай, стоит все копейки. А поршенек, ГБЦ с клапанами, цилиндр на 72 мне так вообще вместе с ним досталось. В коробке к нему все лежало. Нужна мощща? Двиг ажно на 125 кубов стоит 14 тыр новый с карбюратором. Но это уже баловство, тормоза на китайке не те... Я к тому, что гайцы не допетривают, что по закону это уже мотоцикл, который на учет надо ставить со всеми вытекающими. Хотя, если обнаглеть и впихнуть 125-й мотор, остановят и будут довольно потирать руки. Но у нас, судя по отзывам никто не останавливается никогда. не знаю, мож понты такие - "я никогда не останавливаюсь" и все такое
Да на стоковом КАБе 50сс тормоза ни к черту, особенно передние - а вы про 100сс.. Это для смертников..
Для ментов - немаловажно - чтоб на спидометре было как у полтинника..
хаупман вариатор? ремешок поменяй..грузики посмотри мож стерлись и западают..это если б/у. Если новый то вероятно ограничитель..
У меня цепной..Но с горки ( а у нас горки тут огого, высотой до 800 метров) можно и поболее разогнать на нейтралке :) - только страшно!
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 6 мая 2015 в 14:13
яп конешно из мопедов выбрал или Тмах или Хонду Интегру у последней Кпп робот и мотоциклетная подвеска и 17 колеса короче NC700 только в мопедном обвесе, смешной расход и остальные ништяки но я с 200см роста не в один не влезаю))
У меня рост ровно 200 см, и я отлично помещаюсь на Suzuki Burgman 650 Рекомендую
Все с языка снял! :) Держи зеленку. Тут с подругой и ейной подругой едем, ну как едем, скорее стоим в пробке на ТТК, а так как вожу и машину и мотоцикл, плюс поконый Папа приучил, есть привычка смотреть по зеркалам и приборке через определенное время, ну и вижу, едет сзади счастливый мотоциклист, я, естественно, чуть прижимаюсь влево. Естественно, мот проскакивает, вроде все довольны, но... Подруга подруги (ПП) ПП- А что ты подвинулся? Я - А почему нет? ПП - А что, он с мигалкой? Некуй, пусть как все стоит! Я - А зачем ему стоять, если он может спокойно ехать? ПП - А что, он блатной? Я их вообще не люблю!! Я - Почему? (ПП не в курсе, что я на мотоцикле езжу) ПП - А потому что они всегда внезапно появляются! И пугают меня! Я - А ты в зеркала пробовала смотреть? ПП - Когда мне надо - я всегда смотрю! Я - А нужно просто всегда. ПП - А что ты так переживаешь за него? Я - я за себя переживаю.
Дальше был диалог, в результате которого я окончательно уяснил, что все таки поворотники и зеркала, если бы они были допопцией, наверно заказывали бы единицы.
Про социальные понты отдельная история, про дам за рулем еще отдельнее, как мне однажды сказала одна дама: - Молодой человек, Вы были обязаны меня пропустить! - Почему? Вы же выезжаете из под знака "Уступи дорогу" А я - из под "Главная дорога" - Вы же видете, что я женщина! - И что? - Вы обязаны были меня пропустить? - Но в ПДД нет ничего про гендерные приоритеты - Молодой человек, Вы ужасно воспитаны!
Всем привет, я тот, кого вы называете "хрустиками". Не сложилась у меня пока с любовью к машинам. Моя стоит уже 2 года на приколе, все никак не дойдут руки починить. Но вот уже второй сезон, как я вернулся к 2м колёсам... Я, наверное, должен признаться - я трус. Честно. У меня дрожали коленки, когда я снимал антенну на выносе 16 этажа. Мне было страшно работать в грозу на крыше. Я боялся лезть на столб без страховки. Когда я видел, что напарник без страховки подходит к краю крыши - внутри аж переворачивалось что-то... Но как только садишься на мото - всё куда то изчезает. Остаешься лишь ты и узкое полотно трассы. Страх, посторонние мысли - всё пропадает. Дикий восторг, адреналин, чувство скорости - всё это захватывает и заставляет забыть о невзгодах. Хочется ехать и ехать, хочется познать - а можно ли еще быстрее. Ещё. Ещё. Интересно а каково это на сверхзвуке?.. Уффф... Хотелось бы поблагодарить тех водителей, которые не забывают смотреть по зеркалам и освобождают междурядье в пробке. Спасибо, друзья, сочтёмся. Ушлёпков хватает везде - что среди пешеходов, что среди водителей. Не стоит им уподобляться. Всем бобра!
з.ы stels vortex 50 / kawasaki zzr 400 / chrysler le baron 3.0
Это сообщение отредактировал azomorth - 21 мая 2015 в 23:17
Истину глаголишь. Но пока бОльшая часть скутерастов будет в возрастной категории 10-16 лет, для которых ПДД - всего лишь 3 буквы, отношение к ним не изменится.
Да у половины водил надо права поодбирать.... Сам 9 лет за рулем, ни одной аварии. И тут захотелось 2 колеса. В первый же сезон пизданулся, из за днаря одного, так же в пробке с обочины меня убрал, а потом спрашивал еще, не задел ли я его машину, после чего съебнул... хотя я башкой об асфальт знатно приложился, хорошо в экипе был. ПыСы. Пишу жестко, но как есть. ПыПыСы У мя итак - 14...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com