Со стрелкой чес гря подзаебали уже - Если нет знака движения по полосам, то можно стоять под стрелкой в направлении "прямо" - - Это по правилам, а по "понятиям" - ДА - нехер там стоять. Лично я стараюсь, если есть возможность, все таки не стоять под стрелкой, но если возможности нет, то сзади заипали сигналить понятийные товарищи... В нашем конркетном случае - как правило - под стрелку поворачивает две - три машины - а тем кому прямо - ебать - до следующего перкестка машин 70-80 стоит - на том перекрестке из-за такойй ситуации затруднен въезд даже на него. Ащпе жесть жестяная
8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.
2 варика. Первый: если с этой полосы ТОЛЬКО поворот в направлении стрелки, а Вам, например, прямо - не хуй Вам в этом ряду делать! Заебали пускальщики! второй - Очень спорный момент, ибо стрелка обычно висит на светофоре перед перекрестком. если Вы остановились, значит была причина, например, Красный сигнал (и стоп-линия). Если нет знаков направления по полосам, т.е. Вам с данного ряда можно и нужно прямо, лучше не уступать. Т.к выезд на красный сигнал светофора (а для Вас он красный) карается штрафом.
12) Самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока. Почему: не надо учить окружающих ПДД, двигаясь по дороге со скоростью 60 км/ч, да еще и в левой полосе, если весь поток едет 80. В лучшем случае вас назовут чудаком на букву «М». В худшем – докажут это кулаками.
Похрен мне на скорость потока ,и на то кто какие правила себе придумал. ограничение 40 ,значит 40. Ограничение 60 ,значит 60. И по городу можно двигаться с любой разрешенной скоростью в любой полосе. А потом блеют в ГАИ на разборе ДТП,типа вот я со скоростью потока ехал.И понять не могут в чем виновны.
Про п.9 ... Сказал бы, что из двора надо выпускать того, кто поворачивает направо (вливается в поток в попутном направлении). Если пропускать того, кто поворачивает налево, то есть хороший шанс принять его, снесенного встречкой на свой пепелац, или подставить под лихого объездуна-обгонщика ... Ибо обычно нийуха не видно тому кто из двора через пробку налево хочет протиснуться.
"8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны."
Если тебе прямо то какого хрена ты делаешь под стрелкой! Встал под стрелку - поворачивай и ниибет!
на дороге две полосы. На левой машина с включённым левым сигналом поворота. Вам ехать прямо. На светофоре горит правая стрелка. Вы встанете в левый ряд? Не верю!
Я встану, если над правым висит указатель "только направо". Надо заметить, что великое множество людей клало на такие вещи, так же, как и на поворот налево из левого ряда при отсутствии знаков. Со среднего ебошим и хуй на вас. У меня много знакомых профессионалов, крутящих баранку целыми днями, не гнушающихся пылить по обочине, поворачивать хер знает как, на тесты билетов гайцов в интернете они половину вопросов не ответят. Это, блять, называется "по понятиям ездить". И хер исправишь, чел 20 лет так ездит (простите - "ездиет").
12) Самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока. Почему: не надо учить окружающих ПДД, двигаясь по дороге со скоростью 60 км/ч, да еще и в левой полосе, если весь поток едет 80. В лучшем случае вас назовут чудаком на букву «М». В худшем – докажут это кулаками.
Похрен мне на скорость потока ,и на то кто какие правила себе придумал. ограничение 40 ,значит 40. Ограничение 60 ,значит 60. И по городу можно двигаться с любой разрешенной скоростью в любой полосе. А потом блеют в ГАИ на разборе ДТП,типа вот я со скоростью потока ехал.И понять не могут в чем виновны.
не плюй на всех - хреново закончится)
Вот именно,когда прешь по городу сотку,херово закончится.
"8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны."
Если тебе прямо то какого хрена ты делаешь под стрелкой! Встал под стрелку - поворачивай и ниибет!
Едущие из под стрелки прямо, это как обочечники, только хуже. Вроде ничего не нарушают, но при этом тормозят целый ряд. Ящитаю, перед стрелочными светофорами обязательно нужен знак "движение по полосам" с запретом движения из правого ряда прямо
А вообще, вся эта тема - галимый вброс именно про эту самую, блять, стрелку. Вчера был гендерный срач, сегодня авто, значит завтра будем гнобить байкеров. Интересно, от чего нас опять отвлекают?
И по традиции — держитесь здесь! #Всего вам доброго, хорошего настроения и здоровья
Вот это каждому водятлу и ТП знать наизусть нужно! Хотя у кого мозг отсутствует, а кто-то по какой то причине считает себя выше других и как следствие прислушиваться к подобным правилам хрен когда заставишь! Я же могу с уверенностью сказать, что процентов 90 из перечисленного я придерживаюсь!
Доброго дня, братья ЯПовцы! Я, как водятел не опытный (3 года), хотел поинтересоваться( все та же стрелка) - перекресток, две полосы, с правой направо, с левой - прямо и налево(на светофоре стрелка направо и есть знак разделение по полосам, с правой полосы ТОЛЬКО направо), если я перестраиваясь на перекрестке в правый ряд (объезжая тех кто поворачивает налево) рехтую умного едущего в правом ряду прямо (правый ряд там всегда быстрее), кто будет виноват? Для Рязанцев - перекресток Советской армии и Касимовки.
В ДТП виноват будешь ты.
Цитата
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 , установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2 , установленные на нем, не дают иных указаний.
Ну оштрафуют того водителя за нарушение ПДД, но он бы был справа и не менял направление движения. А как ты объезжаешь поворачивающих налево? Поворотник включаешь, перед тем как рулем крутить? А других водителей в заблуждение не вводишь, когда на перекрестке поворотниками моргаешь?
И еще:
Цитата
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
очень бесит когда некоторые олени паркуются напротив ям, бля либо действительно мозгов нет либо хамы по жизни... я вот стал по королевски а вы все скачите по яме....
1) Не въезжайте на перекресток, за которым образовалась пробка. Даже если горит зеленый, и вам сигналят сзади! Почему: после того как светофор переключится, начнут сигналить не только сзади, но справа и слева. Кроме того, коллеги по потоку могут начать сравнивать вас с различными животными и органами человеческого тела.
Это вообще то пункт ПДД: пункт 13.2 Правил должного движения Российской Федерации запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор
Читайте ПДД господа. Восемь из т.н. "народных" советов регламентируются ПДД. Два весьма спорны, три - требования здравого смысла. Кому интересно - ниже обоснование на много букв:
1- Регламентировано п.13.2 “Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении». Если выехали на забитый перекресток — Вы нарушитель.
2- Регламентировано несколькими пунктами: п.9.10 «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.» Если впереди идущий автомобиль сбавляет скорость (тормозит и для Вас это сюрприз — держите дистанцию, в случае с ним ДТП Вы нарушили этот пункт и признаетесь виновным) Регламентрировано так же п. 10.1 «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.» Если Вы нарушили требование о соблюдении дистанции и не можете вовремя остановиться, то при маневрировании следует учесть, что в случае ДТП (со столбом, ограждением, наездом на людей или столкновении со встречным или соседним автомобилем) виноваты будете Вы, для предотвращения ДТП ПДД обязывают водителя применять исключительно торможение. Все остальное — на свой страх и риск. Регламентировано так же п. 11.4 «Обгон запрещён в конце подъёма, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.» Если при обгоне замедлившегося автомобиля вы что-то не заметили, то значит видимость была ограничена и Вы нарушили именно этот пункт.
3- Регламентировано 8.1 “[…] При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.» Все понятно вроде? Помешали — нарушили. Никого нет и некому мешать — притормаживайте и разгоняйтесь в пределах правил сколь угодно!
4- Регламентировано 19.10. «Звуковые сигналы могут применяться только: для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.» Тоже вроде никакой Америки не открыто? Нет пункта сигналить когда тупит, а значит нарушаете.
5- Первое настоящее народное правило в списке. С одной поправкой, фраза: «так как он не будет остановлен сотрудником ДПС, не вынужден будет давать взятку, сэкономив семейный бюджет». Вы когда последний раз общались с инспектором? Что значит «вынужден»? Суете свои мятые купюрки сами с просьбой «договориться», а когда их берут — возмущаетесь... Смешно ей Богу. Не надо только мне рассказывать сказки про страшных инспекторов — сам не дал ни копейки за последние лет 15. Я не даю — они и не просят. Нарушил — получаю протокол, а в половине случаев просто еду дальше благодаря таким вот «давалкам», им проще дождаться такого, который сам принесет, чем буквы в протоколе выводить, так что вперед! Вы экономите время всех законопослушных водителей своим поведением.
6- Здравый смысл велит снимать портки прежде чем посрать. Так же и с парковкой. Но ежели у кого мозгов не хватает портки снять и он ходит обосраный — то об этом можно узнать только находясь рядом, а тех у кого не хватает мозгов занять одно парковочное место — видно издали. При наличии разметки кстати парковка так же регламентируется п.12.
7- Хороший совет, сам подсмотрел его первый раз в Италии, лет десять назад. У нас к сожалению пока не прижилось.
8- Да, казалось бы хороший совет. Но половина здешних обитателей изойдет на гавно с воплями «обочечник! Куда прешь? Все стоят и ты постоишь!». Инфа 146%.
9- Можно добавить — при слиянии транспортных потоков разъезжайтесь через одного «елочкой». Те с кем сливается ваш поток такие-же водители, и не их вина что семь полос переходят в три или в той полосе, где они двигались производятся дорожные работы. Слияние «елочкой» практически не тормозит движение, в отличие от подпирания, выдавливания, пены у рта, соплей и воплей кто и чью маму где вертел. Перестройтесь быстро, не задерживая поток, а потом найдите площадку и устраивайте гладиаторские бои на ней, чтоб не мешать другим.
10- Старый хороший совет.
11- Спорно. Все зависит от конкретной ситуации. Если кроме Вас никого нет, то конечно. Если же дорога многополосная и вы видете, что в левом ряду едет автомобиль, который может не среагировать на появление пешехода, то лучше не надо провоцировать переход в этот момент. Но если это обозначеный пешеходный переход — то это опять же Ваша прямая обязанность согласно п. 14.1 «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода» И в этом случае водитель на левой полосе должен руководствоваться п. 14.2 «Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.»
12- Частично регламентируется п. 10.5 «Водителю запрещается […] создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.» Так же частично регламентируется 9.4. «Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1или5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.» Создал помеху — нарушитель. А как можно «учить» других правилам, если сам не соблюдаешь. Становишься не учителем, а клоуном.
13- Регламентируется опять же двумя правилами пдд. Если тормозите после перестроения (подрезаете), то нарушаете пункт 8.1, озвученный ранее, если грузовой автомобиль едет за Вами и не успевает остановиться, то он нарушает п. 9.10 так же озвученный ранее. Другое дело, что в случае ДТП более легкий автомобиль пострадает несоизмеримо сильнее. Так что совет в принципе правильный, но к нему можно еще сотню пунктов приписать, начиная от ненахождения в мертвых зонах грузового автомобиля и заканчивая проездом жд переездов даже при открытом шлагбауме только после того, как убедитесь, что на путях никого нет. Все вместе это называется «здравый смысл».
14- Регламентируется п.3.2 «При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.» Все понятно вроде? Есть ньюансы конечно в терминологии. «Уступить» - это не начинать движение. Можно даже попробовать посудиться если время есть. Потом отпишите по решению — вместе поржем.
15- А если 20 минут пытается припарковаться дедушка, то можно и поорать что-ли? Или только девушке можно помочь припарковать машину, а дедушке нельзя? Включайте здравый смысл. Есть желание, возможность, время или необходимость помочь — помогайте. А девушка это, дедушка или бабуин — зависит от конкретного случая. У меня супруга управляет автомобилем лучше доброй половины мужиков (по крайней мере из тех с кем я ездил), но не усрутся ли те мужики принять такую помощь?
очень бесит когда некоторые олени паркуются напротив ям, бля либо действительно мозгов нет либо хамы по жизни... я вот стал по королевски а вы все скачите по яме....
Если в яме лужа, то я стараюсь по ней проехать максимально быстро, что бы облить дерьмом стоящий драндулет.
16) Не включайте просто так задние противотуманки. Это мало того, что не красиво (как бы вам это не казалось), так еще и сильно напрягает едущих сзади.
17) Всегда, нет не так... ВСЕГДА включайте поворотники, при совершении маневра!!!
18) не тупите в правых рядах (МКАДа, и др. многополосок) просто так, это очень мешает выехать с прилегающих дорог!!!
4) Не сигнальте, если человек «тупит». Почему: это только усугубит ситуацию. Его поведение уже само за себя говорит о неопытности или неадекватности. В первом случае влияние громких звуков может заставить его делать еще больше ошибок, а во втором добавить работы психиатру. Впрочем, не исключено, что еще и травматологу. Только пригодиться он может вам...
ПДД глава 19.10 Звуковые сигналы могут применяться только: для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
"8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны."
Если тебе прямо то какого хрена ты делаешь под стрелкой! Встал под стрелку - поворачивай и ниибет!
речь идёт о таких перекрёстках. если обозначено движение по полосам, то пох - есть стрелка или нет. автомобиль из крайней правой полосы поедет прямо\ направо после разрешающего сигнала светофора. без нарушения ПДД.
Это сообщение отредактировал tryhax - 30 мая 2016 в 14:22
Бесит, когда при повороте налево, на многополосную дорогу, некоторые водятлы становятся в крайний левый ряд и толком не набрав скорость начинают медленно перестраиваться в третий и далее во второй и первый ряды! Ещё когда учился в автошколе ДОСААФ, инструктор вбил в мозг, что сразу занимать надо второй ряд, т.к. в первом движется общественный транспорт. И уже со второго ряда, разогнавшись, перестраиваться левее! Ещё, при торможении перед светофором, всегда поглядываю в зеркало заднего вида! Пару раз жопу спасал! Всем бобра, удачи на дорогах и взаимоуважения!
Это сообщение отредактировал ZuuZuu - 30 мая 2016 в 14:20
А если вы стоите "под стрелкой", это значит что вы, скорее всего проебланили знак "движение по полосам" и надо не "сместиться в сторону", а повернуть по стрелке, разу уж встали в этой полосе.
Авотхуй. Бывает когда, к примеру, две полосы в попутном направлении, левая разметка прямо и налево (на примыкающую слева дорогу), правая - прямо и направо и на светофоре под зеленую стрелку. Если левую полосу занял поворачивающий налево, а тебе прямо - ясная консоль, что приходится занимать правую полосу (разметка же позволяет продолжать движение прямо).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com