12) Самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока. Почему: не надо учить окружающих ПДД, двигаясь по дороге со скоростью 60 км/ч, да еще и в левой полосе, если весь поток едет 80. В лучшем случае вас назовут чудаком на букву «М». В худшем – докажут это кулаками.
Похрен мне на скорость потока ,и на то кто какие правила себе придумал. ограничение 40 ,значит 40. Ограничение 60 ,значит 60. И по городу можно двигаться с любой разрешенной скоростью в любой полосе. А потом блеют в ГАИ на разборе ДТП,типа вот я со скоростью потока ехал.И понять не могут в чем виновны.
Типичная позиция рачины, который тошнит на дороге и вынуждает других его обгонять)
Эти 15 правил написаны для "даунов", для нормальных и адекватных водителей существуют ПДД, которые, к сожалению, писаны кровью.
Скорее дауны - это те, кто не знает этих простейших правил и игнорирует их, ссылаясь на буквальное соблюдение ПДД. ПДД не могут предусмотреть 100% возможных ситуаций, а в некоторых случаях наоборот будут провоцировать как минимум пробки и заторы
Я бы еще добавил такой пункт. При выезде со второстепенной на Главную и видя идущую по Главной машину с включенным поворотником,говорящем о том что водитель собирается повернуть в вашу сторону,- дождитесь когда он действительно начнет поворачивать и только после этого выезжайте на Главную.Сколько раз было - поворотник включен,а едет дебил прямо.
Еще парочку добавлю от себя. Вдруг, полезно будет: 1) Делайте все маневры плавно и неспеша - Это мне мой инструктор посоветовал, спасибо ему огромное. За 10 лет стажа, следуя этому принципу, 1 раз только поцарапал крыло из-за Тупой П-ды. И все.
В таком случае Вас заранее увидят и смогут заранее подготовиться. Или если кого не заметили в зеркало, Вам смогут посигналить, предупредить о неправильности маневра.
2) Собравшись тормозить, нажимайте на тормоз несколько раз. В первый раз нажимать далеко заранее. Зимой это очень важно - проверить колесами сцепление с дорогой заранее. Чтобы если Вас уже понесло, то было бы пространство для маневра.
Летом это хорошо так как глаза водителя сзади лучше обратят внимание в моргающий красный свет (нога на тормоз несколько раз нажимает и отпускает), нежели в постоянно горящий (нога на тормозе и постоянно давит). Так меньше шанс, что в Вас въедут сзади по невнимательности.
И самое главное - уважать друг друга на дороге
Как бы зимой вообще перед поездкой нужно проверять тормоза -замерзли/незамерзли колодки, сцепление с покрытием и т.д.
Это народные правила какого народа, стесняюсь спрашивать? Вы из бункера пишете, что ли? Никакой корелляции с реальностью. А пункт один так и вообще существующее и действующее Правило ДД, без всякой "народности"
Последнее правило, наверное самое для меня актуальное, сама за рулем больше 8 лет, но вначале моей водительской карьеры, тупила и не могла припарковаться, огромное спасибо, тем мужчинам, которые помогли мне с этим справится, и сейчас если вижу девушку в этой сложной ситуации всегда стараюсь помочь, просто подумайте о том, что ваша жена и когда нибудь дочь или внучка, тоже окажется в такой ситуации, кто нибудь по доброте душевной им поможет :)
8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.
В 90% в данном случае - вы мудило, которое заняло полосу для поворота направо, а само едет прямо или налево. И в жопу вы получите бибик, а также лучи поноса.
1) Не въезжайте на перекресток, за которым образовалась пробка. Даже если горит зеленый, и вам сигналят сзади! Почему: после того как светофор переключится, начнут сигналить не только сзади, но справа и слева. Кроме того, коллеги по потоку могут начать сравнивать вас с различными животными и органами человеческого тела.
2) Если впереди едущий автомобиль, без каких-либо видимых причин начинает тормозить, не старайтесь его с ходу объехать. Почему: вполне вероятно, что дорогу перед ним переходит пешеход. Усадив его на капот, вы вполне можете себе обеспечить долгое созерцание неба в клеточку. Да и есть вероятность, что это авто-подстава.
3) Не притормаживайте при перестроении из ряда в ряд. Почему: не вносите сумятицу в транспортный поток. Перестраивайтесь в соседний ряд с небольшим опережением. И не "тупите" при выполнении маневра. Сделал шаг, делай второй, не нервируйте коллег по потоку.
Странные "народные" правила. Это вполне официальные правила ДД. 1) Запрещено выезжать на забитый перекресток 13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
3) При перестроении/повороте и прочих маневрах нельзя создавать помех ТС, движущимся в том же направлении.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость."
8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.
В 90% в данном случае - вы мудило, которое заняло полосу для поворота направо, а само едет прямо или налево. И в жопу вы получите бибик, а также лучи поноса.
В нашем городе как минимум несколько таких мест,где с правого ряда можно прямо и направо и есть дополнительная секция направо.Если не знать об этом заранее и вам надо прямо,то узнаете вы об этом когда внезапно загорится секция направо и вам начнут сигналить в жопу стоящие позади вас.
5) Моргните встречной машине, если стоят инспекторы ГАИ.
да вот хуй я моргать буду, нехуй ПДД нарушать, а штраф заплатит и следующий раз подумает....
Всё правильно. Сейчас машины Дпс стоят чаще всего снимая обгонял через сплошную. Так что если лишний раз такого мудака лишат в/у, буду только рад ведь его отсутствие за рулём может спасти жизнь кому-то.
8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.
В 90% в данном случае - вы мудило, которое заняло полосу для поворота направо, а само едет прямо или налево. И в жопу вы получите бибик, а также лучи поноса.
В нашем городе как минимум несколько таких мест,где с правого ряда можно прямо и направо и есть дополнительная секция направо.Если не знать об этом заранее и вам надо прямо,то узнаете вы об этом когда внезапно загорится секция направо и вам начнут сигналить в жопу стоящие позади вас.
Не, ну в данном случае базара нет, и это проблемы тех, кто стоит позади вас. Если, вы конечно, сначала не включили поворотник, а потом передумали
12) Самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока. Почему: не надо учить окружающих ПДД, двигаясь по дороге со скоростью 60 км/ч, да еще и в левой полосе, если весь поток едет 80. В лучшем случае вас назовут чудаком на букву «М». В худшем – докажут это кулаками.
Похрен мне на скорость потока ,и на то кто какие правила себе придумал. ограничение 40 ,значит 40. Ограничение 60 ,значит 60. И по городу можно двигаться с любой разрешенной скоростью в любой полосе. А потом блеют в ГАИ на разборе ДТП,типа вот я со скоростью потока ехал.И понять не могут в чем виновны.
Типичная позиция рачины, который тошнит на дороге и вынуждает других его обгонять)
Рачины? Т.е. из-за твоих хотелок я должен увеличивать шанс переехать пешехода,разрушить свой автомобиль,получить травму,или в самом лучшем случае нарваться на штраф? А ты кто такой то? Что под тебя кто то подстраиваться должен? Хочешь лететь лети,столб ждет.
Хотелось бы добавить, при повороте налево с пропуском встречных машин всегда обращайте внимание есть ли пешеходы переходящие в это время улицу, много раз видел как в освободившееся "окно" ломится водитель и упирается в пешеходов, опасно перекрывая полосу встречного движения.
"8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны."
Если тебе прямо то какого хрена ты делаешь под стрелкой! Встал под стрелку - поворачивай и ниибет!
на дороге две полосы. На левой машина с включённым левым сигналом поворота. Вам ехать прямо. На светофоре горит правая стрелка. Вы встанете в левый ряд? Не верю!
Каждый день встаем влево, за машинами с поворотниками, по правой полосе стрелка. В итоге под стрелку встает куча "умников". Им сигналят те, кому под стрелку. Они вылезают далеко за переход, а потом еще и возмущаются когда приходится их подрезать, чтобы прямо проехать и обьехать строительные загорождения. Когда машины начинают выезжать на перекресток с целью поворота налево, то совершенно спокойно можно дать чуть правее и поехать прямо, но из-за умников справа начинается неразбериха.
"8) Если вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо – будьте любезны немного сместиться. Почему: ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны."
Если тебе прямо то какого хрена ты делаешь под стрелкой! Встал под стрелку - поворачивай и ниибет!
Недалеко от моего дома перекресток, где с правого ряда по разметке прямо и направо, а стрелка загорается значительно раньше основного зеленого. Как правило, там едет общественный транспорт и грузовые, которым прямо. Приходится ждать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com