Geely Emgrand GC9 от экс-дизайнера Volvo, и на базе седана Volvo S80

Не знаю что мешает но мой мгранд китаец и есть , хотя расписывали его как европейца 100% , кузов гниет , движок слабое гавно , единственное побитые корозией части кузова сервис покрасил по гарантии , старые немцы до 2009 года ещё норм потом все тачки тухлые .

Пиздишь ты, много людей знаю которые ездят на эмграндах и МК, те проблемы что ты описывал походу только у тебя) Хотя смотрю у тебя там все тачки говно)

ты не поверишь, я тот человек кто так поступил. Год назад я купил в связном Эксперию за 14 тыщ, когда она крякнула 3 месяца назад, пошел выбирать новый. Глянул цены, характеристики и слегка прихуел, что за 3500 можно взять эксплей на 3 симки с процом 2 ядра и батареей 2200 мАч, который в 2 раза шустрее моего годовалого смарта, экран больше, что я и сделал незамедлительно. Заряд держит 4-6 дней.

У жены огрызок 4S по сравнению с мои эксплеем - какашка с тупым интернетом. Правда сам сейчас поглядываю на йотафон 2, но, наверное, следующий куплю флай или опять эксплей. Не хочу переплачивать за кусок пластмассы, которая, через год уже, не стоит нихрена.

Emgrand EC7 четыре звезды Euro NCAP получил, если что

Это сообщение отредактировал inok72 - 11.11.2014 - 01:34

В пункте про покраску может и не пиздит, много читал про проблему эту. Сам на М11 пока катаюсь, 130 тыщей прошла, норм пока все. Только качество "оригинальных" зч пиздец, с правой стороны 4 раза гранату уже меняли, а слева все еще родная стоит и ей как бы похуй

Читака иди на заборе почитай , я на ей езжу и знаю где и чё в ней криво и тупо , и не думаю что в рестайле что то доработали кроме формы кузова и салона , про который ничего плохого не сажу .А по поводу начинки могу сравнить со старым (98) года ПОЛО , не раз помогал отцу в мелочах (подфарники , заднюю оптику менять и замок зажигания ) это небо и земля контакты соединения немцев и китайце это просто как небо и земля ,у китайцев как в их игрушках все еле держится у немцев все жестко ,тяжело разьединить .

Это сообщение отредактировал volonter8 - 11.11.2014 - 02:49

Вольво давно уже китайский, если чо.

Родной, а ты не в курсе, что Джили выкупила Вольво и дизайнер работал как-бы на нового хозяина?)

угловатость вольво видна... а так норм

хуяссе вы сравнили товарищ автомобили. камри и дженезис хёндэ в два раза дороже в базе, конечно, будут брать камрюху... тут по ценнику с А6 или с 5-er надо сравнивать.

сзади вылитый тагаз аквила

Это сообщение отредактировал prowork88 - 11.11.2014 - 06:14

хотите верьте хотите нет. Живу в Воронеже друган решил что заебало его б.у и надо брать новую, взял как на фото белая красивая по моему спизженая с мерена. пол года ездил горя не знал при том, что пробеги у него большие по работе, а потом начала жраветь как падла вся в круг еще год судов и вернул деньги назад. А так и не ломалась и внешне красивая и внутри, только я точно китайца не возьму себе.

ага корейцы доказали качество и надежность, а китайцы тонкость металла и хреннаходимые запчасти. Так, что оч не скоро это будет.

Надеюсь этот кузов не из фольги!

сука нах
...
Ещё бы права получить...

Поддержу! Эмгранд ржавеет очень быстро и со всех сторон. Я в прошлом году когда новую машину выбирал, поглядывал на него, но отговорили и носом ткнули в гниль на полугодовалом эмгранде. А начинается все с багажника. Это у китайцев больная тема, вроде уже и делать научились, а машины через 2 года в гнилое говно превращаются...

2х литровый пропуск..

У них с Икеей один генератор названий?

Решетка радиатора конечно не айс, а так в целом симпатичненько.

Да если честно, даже на фотках эти китайские блестяшки не внушають...

Красивое авто с отличными моторами.
Но увы, стоить будет очень прилично, это сегодняшний эмгранд 500-600, новый будет под мильён.

ЕС 7 видел в живую в салоне. Облазил вдоль и поперёк. Очень понравилась. Салон комфортный и реально большой. Багажник такой что универсалы позавидуют. Комплектация на твердую 4. Внешний вид ништяк. Стоит 13 килобаксов. Вот про надёжность ничего сказать не могу... Остаются опасения что будет ржаветь и ломаться, но это просто опасения и никакой информацией по этому поводу не располагаю. Вот в мыслях вертится - пару лет ещё поезжу на своей таетке, а там уж посмотрим...и информация появится и что-нибудь покруче выпустят.

симпотичненько, я бы с 2.4 атмосферником взял.

ЯПкупил :)