5 самых крутых "Жигулей" по версии TopGear, Авто без политики

Блин, а про Натаху забыли! В году 94, видел сей экземпляр вживую.

По-моему "десятка" экспериментальная очень на Славуту зазовскую похожа.

впоследствии стала приорой))))

ИДИ ОТСЮДА ХОХОЛ

первую хохлам продали как таврию

забыли

Меня коробит, когда переднеприводные лады называют жигули, исторически жигули- это наименование семейства заднеприводных автомобилей лада

Ну вылитая Чери Фора, или то что на тагазе собирали, но как то по другому называлось!

Рено 19 копия

Ну а какая из них лучше сзади? Мне правая тоже нравится))))

мондео 3, пассат б5... потом бора наверное... они тоже похожи были все по дизайну в то время.

а десятка с первого фото - красава. такая... лаконичная. тут еще ракурс не самый удачный... но фото редкое.

Добавлено в 23:41

ну не сказать что сильно хуже шарана того же. лепили-то из того что было.

пиздец как давно сняли. аж в 2012 году! это ж блять два поколения устели вырасти за эти два года, да? и... сколько там автоваз моделей ВЫПУСТИЛ за это время? ниву заниженную?! прорыв, нахуй. ниву, кстати, сколько лет выпускают? 37....

я понимаю, что сейчас проплаченные минусаторы накинутся, но, ребята, нужно как-то уж или оперировать фактами, или варежку не открывать. два года назад, это, блять, ха и тьфу для классики, которая выпускалась с какого там? семьдесятзабытого года? ну тридцатничек именно семёрке есть. и это не нива, которая одна в линейке, и ее можно как-то там сравнить с гелендевагеном тем же. семерка - это классика, фактически - рестайлинг той же копейки. глубокий, да. но - банального седана, улучшенной версии фиата. и ничерта выдающегося в ней нет. кроме спроса. который вызван отчасти психологией, отчасти растаможкой.

и давайте дальше пенять на особенности российского производства, и "проклятое место", ага. так ведь проще впаривать то, что производит автоваз, да?

Красивая мечта-концепт, однако.

Гранта, Калина-2, Ларгус (пусть это Дачиа по сути, но все же какое то продвижение), в 15 году Весту обещают на конвейер поставить. Учитывая, кто сегодня рулит Автовазом, думаю, они свое обещание сдержат

Добавлено в 08:17

На меня тут на днях аццкая сотона в юбке на таком аппарате перла. Все б ничего, но она ехала по одностороннему против шерсти на неслабой скорости с лицом капитана Титаника, прущего на айсберг. Прижался к обочине от греха подальше отложив горку кирпичей

лет пять или семь?? это до 12- 14 года???!!! не слышал

Да там по дизайну больше от фордов конца 80х особенно угадывается силуэт скруглённых прямоугольных фар и широкая передня кромка капота закрывающая радиаторную решётку

Не продали. Таврию замутил сам ЗАЗ. Причем еще в 1979 году был гтов концепт и серия должна была пойти в 1981.
Но новый корпус завода достроить не успели и в пришлось ждать до 1987

Добавлено в 15:50

Кстати да.
Жигули первой серии это 2101, 2102, 2103, 2106
Жигули второй серии ВАЗ 2104, 2105, 2107
Лада Спутник или Самара - 2108, 2109, 21099
Лада Самара 2 - 2113, 2114, 2115
Десятка - осталась без наименования
Приоры
Калины и от них Гранты соответственно
Ну и Ларгус фиг с ним. ничего не забыл

Веста с виду мне нравится. Надеюсь начинка не хуже оболочки.

Пока у нашего автопрома будет подход типа" Покупают ведь",автопром долго в жопе сидеть будет.Да забыл ещё про грёбаные дотаций государства для поднятия автопрома.И трюк со сдачей старых авто.Всё нахрен отменил бы.

В 1995 на выставке Lada Samara Cabrio

ну так что-то эти люди не продают свои встокруточные машины? наверное потому что они не существуют вне пределов воображаемого тобой мира.

Если бы направление тарги пошло, то сейчас наврно бы была приора тарга))