Что я делаю не так?!?, ответ - продолжение таза срача :)

мои сотрудники на работе понапокупали себе БМВ 2012 годов, Ауди ку7 и прочее... типа зарплата позволяет... они все время на меня косятся: почему ты имеешь возможность но не купишь себе приличную машину??
А я посылаю их нахуй, ибо мой Митсубиси Кольт 90 года служит верой и правдой. А комфорт мне нахуй не нужен... Ну разве только радуюсь АКПП.

Жаль скоро наверное придется расстаться с ним...за дорого никто не купит.
В России придется покупать чтото.. скорей всего куплю правый руль от японцев.

Денег не было, купил Альмеру N16 2005-го за 240 т.р. Не в идеале, но 1,5 года и 32 тысячи накатал, поменяв маслице 2 раза, фильтры 2 раза, и глюк блока управления ещё отладили за 1000 руб.
116 лошадей под капотом радуют, 200 км/ч едет, претензий у меня к ней почти нет. Смотрел Калину универсал неделю назад, не увидел ни одной причины, из-за которой я бы добавил 150 тысяч на её покупку.

Ребята а почему вы все дружно на ВАЗы гоните? В 2006м купил новую десятку в универсале, отьездил 6 лет или 170 т. км. Ничего плохово сказать не могу. Сейчас езжу на французе, но только по причине того что он большой и дизельный. Кстати тоже, все хают французов, повторюсь, ничего плохово сказать не могу. Если Ваз выпустит дизельный минивен, куплю с удовольствием.

Это сообщение отредактировал Нупогоди - 13.05.2014 - 21:41

Давай проверим)) Вы уважаемый купите бу немца с ДСГ, которая наебнется через 10-15 ккм. Поскольку такие вещи грамотно продают, чтоб второй хозяин успел отъездить чутка. А потом нагуглите стоимость нового коробаса ну или попробовать найти контракт (что вряд ли). Тут темы пробегали, стоимость новой коробки ~290 рублей, ага. Зато безопасно, пока идут поиски бабла на ремонт, пешком тяжело влететь куда либо. Безопасность зашкаливает.

А вообще - жить надо по средствам. Получать 30 рублей и покупать 5 летнююю беху - это надо быть полным идиотом. Там комплект резины на зиму две его зарплаты..... А если уж в ней что крякнет, особенно мотор/коробка или кузовщина какая - проще и дешевлю в чермет загнать авто.

Это сообщение отредактировал bender376 - 13.05.2014 - 21:43

Меряться мне, конечно, нечем. Семейная машина - Логан (восьмилетний Логан, кстати). Зато, все восемь лет наш. Подержаную куплю разве, что у самого лучшего друга, зная всю подноготную. А так - нафиг! Строго новую. Но не ВАЗ же! Первое, что я сделала, получив права - это объездила всех знакомых/друзей и прокатилась по площадке на их машинках. Много на что пооблизывалась. Много к чему осталась равнодушна. Но из ВАЗов (каталась на восьмёрке, 99-ке, Гранте, Калине и Оке) наименее страшно мне было в последней - она, хотя бы, маленькая. Ну, неуправляемые же это машины - едут как хотят. Нафига вы их советуете начинающим? Чтоб навсегда отвратить от вождения чтоль?! Логан мой старенький меня слушается с полпинка - и рулит куда надо и в горку трогается и ускоряется, и замирает по первому требованию. А на этих ВАЗах я себя реально чувствовала макакой с гранатой. Машина что-то там творит, а что - мне неведомо. На поворот руля среагирует когда-нибудь, конечно, но когда? Остановится, но Как скоро? В горку я не пробовала, но насмотрелась как мои соученики сдавали на калине эстакаду, её чуть ли не держали инструктора сзади... :(
Резюме: Я против подержаной иномарки (для себя) - не настолько разбираюсь в автомобилях, чтоб себе это позволить. Но я, тем более, против ВАЗов!!!

Аплодирую стоя! Тоже никогда не понимал подобные финты ушами!

Ну как можно сравнивать калину и бмв за 800тысяч? Я сам тазовод(приора), но только до тех пор пока дом не дострою. Мне не жалко в ней возить по 350кг керамической плитки - это главный её плюс на данный момент. Но то, что сделана она криворукими людьми - это факт. Скрип панелей, отсутствие шумки, нормальных дверных уплотнителей. На заводе это можно было решить за пять тысяч рублей, но это делать не хотят. И никогда не будут.

ТС, вообще то ЯП это клуб скрытых миллионщиков - зря ты тут ВАЗ похвалил. У них тут сразу моментов тазосрач головного мозга наступает.

по теме - за Калину в своём ценнике - до 400 тыр - двумя руками - приемлимый авто за свои деньги - у меня мама на такой ездит и всё оке.30 тыр полёт нормальный.
ТО 1,2 по 4 тысячи рублей было. 3 ТО что то в районе 7. Говорю про материалы и работу.
из поломок за 2 года - 1 индивидуальная катушка зажигания (цена 1 тысяча рублей) - замена по гарантии в день обращения, 1 предохранитель на 50В.

Сам эксплуатирую Щкоду Октавию - комфорт и цена выше, количество плюшек в виде ABS, BAS, подушек то же. У меня климат, на калинке вполне сносный кондёр.
Я за те же два года отдал за ТО с материалами - 25 тысяч плюс 2000 за диагностику и дозаправку кондёра.

Безопасность, комфорт (как в салоне, так и перемещения в пространстве), надежность, вместительность (у меня рост 190 см), красота исполнения модели, долговечность материалов интерьера и экстерьера, продуманность в мелочах, музыка - выше всяких похвал даже в базе, а не дырка для магнитолы, статусность. Дофига можно чего вспомнить.

Эта машина не требует доработок, колхозтюнинга и т.д. Она сама по себе уже шедевр, по сравнению с бюджетом и, тем более, ТАЗами.

Сегодня смотрел тест драйв Жорика. Все правильно сказал про понты.

Китаефаны = просто лохи.
С иномарок на Тазы люди не мечтают пересесть на Таз. это верно.
Но например не побрезгую доехать куда то на Тазике... если нужно. Ну ностальгия всё-таки))) Авто нашего детства)

Странный ты балабол. В профиле - Спб, а на номерах 43 регион (Кировская область).

Не поверю, что у такого машинодрочера коим ты себя выдаешь, нет фоты своего ведра.

Так то Яблокофон как раз на стиле и выезжает, а так обычный телефон, если ни хуя не знаете зачем пишите? Джобс был фанатом стиля и менеджером он по хорошему особо и не шарил в компах. Вот Стив понимал толк в красоте, а вы нет

Так же есть элада(электрическая калина) и тесла, все хотят теслу и никто не хочет эладу

Это сообщение отредактировал heee - 13.05.2014 - 21:52

ТРИША , не гони на ОКУ, она классная))) Мы её с друганом в любой карман парковали путём переноса задней части))) Да и 140 км/ч она по трассе поливает только в путь! Любую точку салона можно достать рукой с водительского места!
Уверен,что у кого была ОКА, вспоминают её с теплом и любовью. Имея кучу недостатков, она просто классная машинка! Как домашнее животное, что-ли. Привязываешься к ней)))

Ну про безопасность конечно вы погорячились хотя в десятку вроде входит, а так да хороший авто, у шефа был s80 в цене правда сильно теряет.

ТРИША долго ждал когда кто то из логана мявкнет да еще и про управляемость ....

Во первых это говно на тесте немецкого автоклуба ADAC при проведении «лосиной переставки» (выявление максимальной безопасной скорости резкого выезда на встречку и резкого же возвращения в свою полосу), логан опрокинулся на крышу прямо на глазах у благодарных фотографов, не преминувших выложить картинки на всеобщее обозрение. Что не удивительно при наличии у неё резины с профилем 165/80 R14. От куда вы думаете она такая мягка?

ну почему так???? комплект ризины можно купить тыр за 15, какие 2е его зарплаты?! 60 000 чтоль? БУ можно ещё дешевле взять.
Мотор на ней не крякнет. Ну если бензин вместо масла не лить, и в бензобак нигрол не лить.
Коробка... ну почему она крякать то должна. с 2008 по 2013 год ездил на Мерседесе 1998 г/в 250+ тысяч накатал сам. и до меня уж не знаю сколько. Никакой двигатель и никакая коробка не крякала. В движок полусинтетику кастрол лил, каждые 10 000 смена масла (ну масла 8 литров, а не 4, как на Тазе). Колодки ну мож тож в 2 раза дороже Тазовских, а мож и так-же (я не знаю сколько денег колодки на калину стоят) Железяка да - было дело 2 раза въезжали в меня. По ОСАГЕ 1 раз чинили второй раз денег перечислили. На ремонт хватило. Не думаю, что дороже железка, чем на ладу гранту или калину. Задние фонари дешевле - это точно. 15я ризина на Мерс -не особо дорогая.

ТРИША во вторых экономия на логане была везде где можно дешевый «деревянный» пластик салона, ручные стеклоподъемники, «квадратная» форма кузова (дешевые несложные штампы и все такое), малая кривизна стекол (подойдут самые завалящие станки в странах третьего мира) и их отсутствие в задней части кузова, нерегулируемый по высоте руль, нетривиальная заводская размерность резины... Уж простите но логан это не лучший пример конкурента ВАЗ.

"Колобок" - заебись! 2 года по гОвнам отъездил без притензий
Уход нужен своевременный . гемору чуть-чуть было: стартер,карб., под замену
Нивка была 21213 2002г.

Про безопасность кстати рейтинг приведу. Страховой институт дорожной безопасности.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Страховой_инс...ой_безопасности

2014 IIHS Top Safety Pick+
Acura MDX
Acura RL
Ford Fusion
Honda Accord
Honda Accord Coupe
Honda Civic (седан)
Honda Odyssey
Infiniti Q50
Lincoln MKZ
Mazda CX-5 (после октября 2013 г.)
Mazda3 (после октября 2013 г.)
Mazda6
Mercedes-Benz M-Class (после августа 2013 г.)
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester
Subaru Legacy
Subaru Outback
Toyota Highlander
Toyota Prius (после ноября 2013 г. )
Volvo S60
Volvo S80
Volvo XC60

Хваленое вольво почему то только на 20 месте?

Прочитал все три темы. Мы будем убогой страной, пока меряемся автомобилями. Нет чтоб хвастаться детьми, домами и тд. Нет у нас показатель достатка автомобиль. Ну есть у меня две иномарки С класса, а у соседа в доме напротив каен и мерс. Он живет в хрущевке, а я в трехкомнатной сталинке, кто круче?
У всех разные ценности, для кого-то самоцель крутой автомобиль и жить напоказ, а я хочу дом в 300 квадратных метров за двух метровым забором, чтоб ни кто не видел.

еще один самый умный=) яблокофон выезжает на бренде.
Джобс был руководителем, умеющим находит нужных людей, а насчет эскизов, дЛЯ него их тоже рисовали=) И да, он понимал толк не в красоте, а в совокупности свойств, что тебе, как ценителю только одной красоты не понять.

Это сообщение отредактировал Ghostello - 13.05.2014 - 22:09

У соседа хрущёвка вся?

Я извиняюсь, но это пиздец.
Это АвтоВАЗ с безопасностью погорячился, а шведы меньше 5 звезд никогда не получали.




Это сообщение отредактировал Pioltone - 13.05.2014 - 22:10

Вы верите евронкап? Я привел выше ссылку. Видео на офф сайте можете посмотреть.

Это сообщение отредактировал snether - 13.05.2014 - 22:12