При чтении/просмотре таких новостей, создается впечатление что либо я, либо этот человек живет в какой-то другой галлактике или планете.
А так и есть. Один мой знакомый (не клерк из конторы и тракторист, вполне себе зарабатывающий человек) волей случая попал на уикенд на яхту со всякой крутотенью, вот он высказался примерно так же, люди обсуждают вещи совершенно не из реальности "среднего класса" и проблемы их волнуют совершенно другие, не понятные "простым смертным". А так конечно можно и год, наверное, маструбировать на фото "золотой" машины, а могут и на следующий день самолетом доставить, тут уж кому какой процесс нравиться ИМХО
Ну и причем тут понты? Просто есть деньги (и явно не один десяток млн $), вот и покупает. Может у него куева туча акций крупных международных компаний. Не все же рабы и за зарплату живут.
радует доставка у ламбо до дилера,мало того в "комбинезоне" везут так они еще каждый авентадор в деревянный ящик упаковывают ручной сборки...вот это забота о клиентах.....а в желтом он имхо не смотрится,галлардо смотрится,а авентадор нет,ему больше идет матовый черный как ни крути...
На 10-11 пикче заинтересовали горизонтально расположенные амо. Вот что нарыл, может кому тоже интересно:
Авто, приходящее на замену Murcielago, будет оснащено инновационной независимой многорычажной подвеской с толкающими штангами, концепт которой вдохновлен "Формулой-1". Эти штанги (pushrod) являются частью передней подвески с двойными рычагами, и расположены поперечно позади мотора, сразу под лобовым стеклом. Изменен и способ их крепления, что позволило улучшить управляемость автомашины.
Новая концепция позволила инженерам использовать менее жесткие пружины, увеличивая комфорт. Кроме того, амортизаторы оснащены гидравлической системой, способной поднять переднюю часть автомобиля на 4 сантиметра одним нажатием кнопки. Таким образом, передний бампер будет дополнительно застрахован от повреждений. Все детали подвески выполнены из кованого алюминиевого сплава.
Как сообщалось ранее, под капотом у Lambo расположился 700-сильный движок V12 (кодовое имя L539) объемом 6,5 литра. Так же кар может похвастаться 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии ISR с уникальными тягами.
Новый итальянский спорткар будут оборудован мощнейшими тормозами: 400-миллиметровые диски с 6-поршневыми суппортами спереди и 380-миллиметровые карбоно-керамические с 4-поршневыми суппортами сзади. 19-дюймовые передние колесные диски и 20-дюймовые задние обуты, соответственно, в шины 255/35 и 335/30.
Гидравлическая система рулевого управления обладает тремя различными настройками Servotronic, включающими хардкор "Corsa", предназначенный для трековых заездов.
Источник: АвтоУтро
Это сообщение отредактировал alexs1973 - 29 мар 2012 в 16:40
это что за издевательство на людьми, типа ждал 1 год и месяц, да я думаю что все тут такой вообще не дождуться, комментарии такие "я крутой мне привезли аветадор", а Вы сосите.............. коммент к теме обидно звучит,
Блять как меня бесят люди которые пишут : ВОТ ПРОБЛЕМЫ У ЛЮДЕЙ... а что мешает то развиваться ? кто останавливает ?
Знаешь, на самом деле личных амбиций и стремлений не хватит, чтобы добиться такого уровня жизни. Во многом все зависит от удачного стечения жизненных\карьерных обстоятельств, знакомств, фазы Сатурна относительно Венеры и т.д.
тачняк, заебёшся развиваться, тот кто её купил вряд ли все свои деньги потратил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ИМХО
yaplakal.com