Мои родственники один раз поехали кататься в темноте в сельской местности и очнулись, что ушли под воду в машине , упали в канал. Но вылезли тут же, надо спросить у них про дверь. Фары не работали, поэтому канал они не увидели
Почему в ролике разрушителей легенд, не появилась версия, пока машина тонет носом вниз, не открыть заднюю дверь, или расколоть стекло задней двери или заднее стекло и тебя оттуда вода должна сама вытолкнуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во-первых - открыть дверь под водой можно при равном давлении внутри и снаружи. Во-вторых после разбивания стекла и наливания воды по окно давление уравняется, и дверь открывается, если не заклинена. Через открытую дверь проще выбраться из машины, чем продираться через окно. А еще в машине могут быть пассажиры.
Ты захлебнешься раньше, чем давление выровняется.
давление выравнивается для открыванию двери,когда под потолком ещё есть воздух.это уже многократно доказано и показано.не открывается дверь либо заклинившая(перекошеная) после ДТП,либо если она с электроприводом ,но сработали пиропатроны на АКБ.Теслы для сравнения,что поджаривали своих хозяев при возгарании батарей.
Мои родственники один раз поехали кататься в темноте в сельской местности и очнулись, что ушли под воду в машине , упали в канал. Но вылезли тут же, надо спросить у них про дверь. Фары не работали, поэтому канал они не увидели
Семь раз отмерь, один раз rm -rf • На сайте 4 месяца
0
Вы не учитываете что в большом количестве случаев сработает подушка безопасности. А долбит она по морде не слабо. Будет так называемое состояние грогги. И вы мало что будите соображать некоторое время.
Строго говоря открыть дверь можно, но только после того как давление снаружи и изнутри примерно уравняется, это значит салон должен быть почти полностью заполнен водой.
Можешь попробовать: опусти свой ноут в ванну с водой, проверь так сказать работоспособность. Проошли те времена, когда электрика авто это только переключатели реле. Там ещё микропроцессоров теперь куча.
Авто не ноут. И эксплуатируется в экстремальных условиях - минус 50 плюс 70. Конденсат в блоке управления не новость. Из воды вытаскивают и заводят, если без гидроудара. Понятно, что не полгода спустя. Об этом и писал. И не знал бы предмета, не писал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можешь попробовать: опусти свой ноут в ванну с водой, проверь так сказать работоспособность. Проошли те времена, когда электрика авто это только переключатели реле. Там ещё микропроцессоров теперь куча.
Не путай ноут и авто - у первого открытый монтаж на плате без всякой влагозащиты и железо, работающее на частотах в несколько ГГц, в авто же блоки управления минимум IP54 защиту имеют, платы лаком покрыты, разъёмы с уплотнениями - в таких условиях, пока вода до чувствительных элементов доберется, типа блока комфорта, который управляет стеклоподъёмниками, у тебя минут 5-10 в запасе будет, чтобы из машины выбраться. А если стеклоподъёмники напрямую от аккумулятора работают через силовые кнопки, как это на отечественном автопроме часто делалось, то можно и час на дне сидеть, стекла туда-сюда гонять, пока аккумулятор не разрядится. И да, пресная вода никаких коротких замыканий в проводке автомобиля с напряжением 12 вольт в принципе вызвать не может, только коррозионные повреждения, но там счет не на минуты а на часы идёт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com