Приехал в транспортную сдавать груз, а там

У ЧЗ-350 было две трубы. И за счет того, что ЧЗ ниже Явы (естественно и центр тяжести ниже) была лучшая управляемость, особенно на проселочной дороге.

Дрова. Или Вы хотите сказать, что вот эта Ява лучше последней? Чушь.

Не соглашусь - Чезу проектировали исключительно как одиночку , поэтому там была действительно одна труба (имеется ввиду не выхлопная ,а несущая труба рамы на которой крепился движок и эта труба раздваивалась только под движком) в нашей компании на тот момент было много владельцев Чез ,поэтому насмотрелся.
А у Явы была дуплексная рама (потому как Ява изначально рассчитывалась на то что к ней можно прицепить коляску) и за счёт этого рама Ява была значительно устойчивее к деформациям.

Это сообщение отредактировал Exxxxxx - 24.06.2021 - 00:59

Не получилось у меня в один пост две фотки вставить.
Вот здесь хорошо видно дуплексную раму Явы

Захотел я 2-ух колёсный драндулет ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ролик о максимальной скорости Явы 350, приведенный выше тебя, конечно, не убедил. А их несколько десятков на youtube. На пальцах, для особо одаренных: сила сопротивления воздуха пропорциональна квадрату скорости. Отбираемая от двигателя мощность находится в кубической зависимости от скорости.
Какую мощность нужно выжать из слабого двухтактного 27-ми сильного двигателя, чтобы он разогнал мотоцикл с аэродинамикой кирпича до 160 км.ч ? Скорость, если верить твоим сказкам, увеличивается на 25%. Если прикинуть очень грубо, то требуемая мощность получается больше 50 л.с.
Трындеть про "саженые" головки можешь после того, как прочитаешь в умных книжках что такое степень сжатия, детонация и октановое число топлива. Технически грамотный человек в твои бредни о приросте на 90% мощности 2-х тактного мотора никогда не поверит. Свисти дальше о 160 км.ч на Яве, умник.
ЗЫ: Переход на личности - это очень сильный аргумент. В среде тупых невоспитанных подростков.

Это сообщение отредактировал CarlssonMP - 24.06.2021 - 06:26

следуя твоей логике ижы тоже проектировали, как одиночки

Это не моя логика ,это логика производителей (на эту тему полно статей).
Вот цитата из одной из них:
"Что касается темы, что лучше - “Ява” или “Чезет”, то этот вопрос сродни проблеме Pepsi-Cola или Coca-Cola? Отличия между Jawa и CZ поколений Jawa 634 и CZ 472 – в большей спортивности “Чезета”. Он легче “Явы”, немного динамичнее, у него лучше тормоза и другая посадка, а подвеска с реактивной тягой лучше держит машину на неровностях. Ну и конечно, свой дизайн, пусть особо не выдающийся, но отличный от массовых “Яв” и “Ижей”.
Jawa во многих случаях эксплуатировалась с боковым прицепом – коляской Velorex, чего не позволялось Cezet`у. Но молодежь этот вопрос волновал редко.
С другой стороны, меньшая масса “Чезета” объяснялась как применением алюминиевых сплавов, так и облегченной одинарной рамой (в отличие от дуплексной конструкции “Явы”), что снижало ее прочность. По этой же причине к “Чезету” нельзя цеплять боковой прицеп – коляску типа Velorex."

А вот по поводу Ижей ничего сказать не могу - ну не было у меня Ижей к сожалению (или к счастью).

Знаю знаю)) М40 кофемолка, но такой шел с завода и такой я ее купил. Есть в планах свап на м62б44, это если руки и терпение дойдут. Вообще купил я ее в комплектации барабан, поставил ГУР от е46, ЭСП, Мтехник 2 руль, сиденья Моторспорт и кондиционер. В планах обвес Мтехник 2, задние дисковые тормоза, ну и двигатель веселее, попытаемся засунуть м62 с автоматом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

130 на яве, это если ты тощий карлик несешься с горки по ветру. Всё по делу написал.

Ответы на вопросы: на фото 638 ява восстановленная, не новодел и не капсула времени. Просто хорошая реставрация. По максимальной скорости Явы: На 634 яве (6 вольтовой для обывателей) я разгонялся 126 км/ч с плавной затяжной горки, и моем весе 61 кг. Для примера у меня есть еще Хонда 400cc 29 л.с. На ней я разгонялся 150 в тех же условиях(она легче явы на 10кг). Поэтому тем кто говорит что стоковая Ява поедет 160 можете в жопу лопату забить.
З.Ы. Замеры по GPS.

Это сообщение отредактировал Shippo - 24.06.2021 - 13:59

https://www.drive2.ru/b/588872315509440251/ Однако, это ее отправили

когда это нержа стала сыромятиной?

Ленинградка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдавай бутылки

Однозначный новодел - резина не канонiчная же! Спереди должен быть Барум радиальный.

100% поддерживаю, камрад! В идеальнейшем состоянии по идеальной дороге Ява больше 120 не шла. Да и на 120-ти она уже на взлёт шла... Умиляют брехуны, "разгонявшие" свои "скамейки" до 170-ти...
Другое дело - спидометр в сторону увеличения иногда прибрёхивал, да.