ПДД, очередной спор

Ета сто баллов.
Я тоже хочу знать правильный, ибо ежедневно заезжаю по точно такому же сооружению, и пропускаю все грузоны.
Ибо внутреннее "я" шепчет мне - "я хочу жить".
А еще хз где границы этого перекрестка, на который распространяет свое действие треугольник...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с чего вы взяли что там полоса разгона-торможения? Если это полоса разгона то с какой целью в неё лезет фура ведь полоса разгона закончиться а стоять в этой полосе будет нельзя-это мост. Здесь скорее взаимное перестроение,тогда фура должна пропустить легковушку.

Повторюсь. С чего вы взяли по этой картинке что это разгонная полоса,а не расширение главной дороги до двух полос с примыканием?

Ну во-первых, стоять на мосту нельзя только если полос в данном направлении меньше трех.

А во-вторых, ну ясно же, что это клеверная развязка.
Поэтому грузовику после эстакады направо съезжать надо. Вот он и перестраивается.
А легковушке надо потом прямо ехать, вот она и перестраивается левее.


И какая разница, разгонная это полоса или обычная? Чем полоса разгона-торможения хуже обычной полосы? Ну отделена она другой разметкой, но что это меняет?

Это сообщение отредактировал Свояк - 26.10.2020 - 19:16

на первой странице какой-то ад в комментариях. Оба водителя двигаются по главной дороге уже, как ни крути.

На картинке нет.

Это последующие стрелки там.

А на картинке машины нарисованы в момент намерения грузовика перестроиться НА ПЕРЕКРЕСТКЕ и помехи легковой это сделать.


Вот если бы грузовик нагнал легковушку в точке пересечения стрелок, тогда я бы согласился.

Это сообщение отредактировал Свояк - 26.10.2020 - 19:47

Вообще то знак устанавливается за 50 метров до перекрёстка (в городе) или непосредственно перед ним,так что он "действителен" вполне может быть действителен если дело разворачивается на перекрёстке.

То есть ты на месте водителя легкового автомобиля, видя, что с главного направления одновременно и рядом с тобой выезжает грузовой автомобиль, будешь под него подставляться, считая, что он, двигаясь по главному направлению и имея преимущество, будет тормозить, чтобы уступить, таким как ты?

Я о том же -какая полоса без разницы,многие напирают на то что это полоса разгона. А по делу,границы перекрёстка в данном случае определяются с трудом,визуально легковушка уже за границей пересечения,но на её месте я бы пропустил фуру,но это просто опыт-в такой ситуации перестроения пройдут быстрее если его пропустить.

И это верный ответ, водитель грузовой машины вас просто не видит.

У нас в городе тоже подобный перекресток есть. Перед поворотом знак - "Уступи дорогу". После поворота направо - две полосы движения в одну сторону. Раз знак установлен - то все, кто поворачивают направо, уступают другим ТС, которые въезжают на этот участок дороги с других направлений. Сам так же делаю. Но считаю, что данная ситуация неоднозначна. Должна быть обозначена зона действия знака "Уступи дорогу". Тогда и проблем не будет.

Это сообщение отредактировал DEFCON - 26.10.2020 - 19:51

Может и видит,но надо учитывать что ему для пропуска легковушки надо снизить скорость и притормозить следующих за ним в полосе,а следующий может оказаться хитрожопым и нырнуть в правую полосу чтобы объехать фуру вслед за легковой в итоге фуре придётся вообще встать чтобы попасть в полосу для съезда с моста. Здесь нормальное человеческое отношение-слону в подобных местах сложнее маневрировать,так что лучше его впустить. К сожалению в жизни действительно есть уже неписанные правила помимо ПДД и если водители их понимают то поток идёт плавно,как только появляется адепт чистых ПДД начинаются затыки.

Это сообщение отредактировал Fomax - 26.10.2020 - 20:04

Была у нас в Риге похожая ситуация. Поставила в тупик даже полисменов.



В Государственной полиции, просмотрев видео заявили, что виноваты оба: "На видео видно, что грузовая машина при перестроении пересекла горизонтальную разметку - сплошную линию, тем самым нарушив правила дорожного движения. В конкретном случае, если бы водитель грузовика не начал бы маневр, уже пересекая сплошную линию, возможно, столкновения удалось бы избежать, так как каждая машина осталась бы на своей полосе. Конечно, водитель, у которого знак "Уступить дорогу", должен выполнять его требования, обращая внимание на приближающиеся транспортные средства и убеждаясь в безопасности движения и том, что можно безопасности продолжать путь".

Какое нарушение считается более тяжким, в полиции сказать не смогли, отметив, что каждый случай нужно рассматривать отдельно, так как возможно, есть какие-то дополнительные факторы. От этого также зависит, будет ли признана обоюдная ответственность водителей.

Источник

Грузовик едет по главной значит он главный. Легковой выехал с второстепенной значит он уступает. А очень умные будут размазаны об отбойник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то да.
Только есть вопрос. В данной ситуации, что на картинке, легковая уступает. А если они проедут еще, допустим, 500 метров. Кто будет уступать при взаимном перестроении? Знак "Уступи дорогу" все еще будет действовать или уже нет?
А через километр?

Да насрать, кто прав... Под фуру ни один здравомыслящий человек не полезет...

Они оба на мосту стоят

Я из "доброй Европы", где все "улыбаются и пропускают" вижу это так: я въезжаю на легковушке со второстепенной дороги на главную, вдобавок вижу знак "уступи дорогу" - и уступаю.
Если бы дело происходило намного дальше въезда - дело бы обстояло иначе, но на картинке машина даже ещё не встала параллельно грузовику, у которого к тому же включен поворотник.
Грузовик едет по главной на приличной ещё скорости, за ним едут другие машины, вообще скорость не снижавшие, которые поедут прямо. Для того, чтобы пропустить легковушку, ему придется резко остановиться вообще, (ведь он ее до последнего момента вообще не видит, она внезапно выехала, а у него никаких знаков не стояло, знак "уступи дорогу" не может стоять сразу у обоих), да хоть бы и не резко, это ни разу не хорошо и создаст аварийную ситуацию.
Такие въезды у нас повсеместно, и въезжающий уступает, а проезжающие просто по возможности помогают ему вклиниться.
Также часто далее сразу может быть съезд, куда, видимо, и направляется грузовик, иначе зачем он перестраивается. Тем более лучше его пропустить.
У вас, конечно, могут быть другие правила.

Разметка, вроде как пожирнее и чаще чем обычная прерывистая.
Да и вообще. Вы влетаете на дорогу с поворота, у вас стоит знак "Уступи дорогу", блядь, что вам, дебилам, еще надо- уступай, сука!!!

Да везде такие правила.
Ну все же очевидно- трасса какая-то и примыкание из какой-то деревни. И этот Деревня будет кидаться в ряд под фуру, потому, что он у неё справа

Это сообщение отредактировал Cyberaxe77 - 26.10.2020 - 20:23

ТС знатный троль. Срач никогда не закончится. Я бы не стал просто рисковать под фуру перестраиваться и пох какие тут правила и приоритеты.

Поменьше экспрессии. Если дело за границами перекрёстка то никто вам ничего не должен,какая бы это полоса не была. Если по нормальному то фуру надо впустить тогда ситуация с перестроением решиться быстро.

Ты въезжаешь со второстепенной дороги на главную. У тебя стоит знак уступи дорогу. Какие еще вопросы? По твоему этот знак нахуй ненужен, - ну а чё все же, влетающие со второстепенной, находятся справа у тех кто по главной едет.

Ладно, без экспрессии. Зачем тогда здесь вообще знак "Уступи дорогу"?. В каком случае он работает?

В ПДД чётко прописано что значит уступить дорогу, если успел подставить зад (а не бок) не значит что выполнил требования.
По поводу метров, нужно оценивать дорожную обстановку. За городом где разрешенная скорость 90 км/ч (25 м/с) глупо выезжать на главную когда до приближающегося автомобиля менее ста метров.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.