Ну очень сомнительно - ресурс современных немецких машин фактически не позволяет рассмаматривать б/у - яркий пример моторы tsi от wag. Прочие немцы несильно больше ходят. Так что- лично мой вывод - есть бабки -новый немец, нет - новый жигуль
Размещено через приложение ЯПлакалъ
бушные машины в ХОРОШЕМ состоянии по цене в РФ и Германии не так сильно отличаются, а некоторые модели у нас и дешевле. Прошли те времена, когда имело смысл, да. А причина одна - дорогой сервис - что там, что тут - поэтому десятилетнюю ауди А8 можно найти за миллион, вот только оно нах никому не надо.
Так а смысл сравнивать новое и бу? Подержанную Весту, а особенно Гранту можно купить сильно дешевле чем новую в салоне. А если шаришь в машинах, то ту же гранту можно найти в идеальном состоянии с небольшим пробегам и за половину стоимости новой. Опять же вопрос к автору - на дадут тебе свежий Мерс S класса за недорого сейчас, или еще лучше - Рэнж Ровер. Ты его содержание и обслуживание осилишь? Скорее всего нет, поэтому сейчас много подуставших икспятых и кайенов продают по 300-400 тыр, потому что их тупо содержать дорого, а привести в нормальное состояние ваще космос по деньгам. Хотя сами по себе машины и хорошие. Как человек, который работает с автомобилями - могу сказать что Нивы например после определенного возраста дешеветь ваще перестают. Там тупо есть состояние и цена за него, а год может быть как 1981, так и 1991, и даже 2001 Ибо на них есть спрос и он довольно большой. Вот и получается что икспятый вроде хороший машин, а стоит относительно нового копейки, а Нива - поделие автоваза, а особо не дешевеет
Это сообщение отредактировал Reaktivny - 16 ноя 2019 в 19:50
Все это имело смысл, когда евро стоило 37 рублей. Сейчас уже нафиг не нужно. Машины, которые покупались и состарились в России может не так хорошо обслужены, но уж точно дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что же ты на Родине не поискал такие? У нас не хуже предложения есть. Не хочешь весту - бери семилетнее БМВ
сколько из этого пробега скручено? как проходилось ТО? и как вот это, собранное в 99% в Калининграде, будет ездить потом? я надеюсь создатель этого поста в курсе что автомобили собранные в Калининграде не распространяется гарантия бмв, потому что это не бмв?
Я владелец Лады Весты СВ 1.8 робот. Когда покупал прочёл столько негатива, но обратил внимания что люди которые хейтат эту машину ничем не аргументируют. Рискнул и купил. Вот уже год езжу 15к пробег. Проблем не было от слова совсем
15 тысяч это не пробег)) так что "от слова совсем"- будут.
Хуй с пальцем Иномарку семилетку и новую жигулишку. Давай сравнивать новое к новому, а бу к бу. Нахуй вы статистику подгоняете под результат? Я убеждён, что выдернуть с рынка бу-шку можно и дешевле, и дороже . Это совершенно не характеризует картину.
А потом удивляемся результатам 'опроса россиян'
"Жигулюшка" ещё до выхода с конвеера становится устаревшей.... А семилетняя германская машина только прикаталась...
Да-да. У сослуживца сын окончил военное училище. Дали им там какое-то подъёмное. Так он взял 7-летнее БНВ. Чорний, красивий. Как же он "вспотел", когда окунулся в первый месяц владения этим "счастьем". Продал на второй месяц и перекрестился.
Да ладно. Уже 4-я БМВ у меня. И понятно, что брал их не новыми. Вот сейчас теперешней - 8 лет. И чего-то как-то езжу. И нет желания на Весту пересаживаться )))
ИМХО. Пост ни о чем. Машины подобраны некорректно, те же фольц с Опелем маленькие, максимум для семьи без детей. Да и то... От у нас эти евробляхи. Ну,первой волной заезжали ещё приличные машины,а потом началась лихорадка,и такого говна поназавозили.... Правильно,что не пускают б/у металлолом в страну. Ауди,мерс,БМВ машины для богатых ,они их не берегут,через пять семь лет это уже не машина,замахаешься деньги вкладывать.
а если бы старый курс и отсутствие таможенных сборов, нахуй никому эти лады не всрались(
И про бабушку с хуем расскажи.
Определить тазовода по коменту несложно.
Тазовод - злобен, хамоват и в связи с отсутствием конструктивной мысли поливает оппонента исключительно матом. Вывод: Тазовод - это диагноз.
Как же вы блять надоели со своим "тазовод". Сам-то на чём двигаешься? Только честно. Я сейчас езжу на Ладе, хуй с тобой, ТАЗу, если тебе приятнее от этого. Это уже наверное десятая моя машина за 15 лет за рулём. Помимо ТАЗа были Форды (три - Фокус и два Мондюка), Хуйдай Соната, Рено Гранд Сценик, Ниссан Теана, УАЗ блять был для покатушек, что-то забыл ещё наверное. Есть с чем сравнивать короче. Правило одно: на что хватает денег - то и катаю. Но всегда свежее. Могу через полгода пересесть на что-то ещё, а могу катать ТАЗ, потому что он сука ничуть не хуже других помоек в диапазоне до ляма. То,на чём лично мне было бы приятно ездить, стоит от 2,5 и в гору. Но, деньги есть куда тратить в других направлениях.
Какое моральное право ты имеешь судить людей по авто, на котором они ездят?
Шкода Фабия, если Вам это так интересно.
20 лет стажа. На тазиках и прочем покатался достаточно. Единственный автомобиль, который оставил приятные воспоминания из линейки нашего (советского) автопрома - это "Москвич" 412 (чисто субъективное мнение).
По поводу водителей Лад и прочего нашего (российского) автопрома, могу сказать только то что сказал выше (Вы, кстати, это подтвердили своим комментарием). Суждение моё проистекает из опыта быстротекущей жизни, в том числе из опыта владения этими самыми автотазиками.
И если Вы потрудитесь понаблюдать как ведут себя водители на трассе, то Вы я думаю сами убедитесь в моей правоте.
Сам я езжу много и опыт у меня богатый.
Фабия тоже так-то ни разу не бентли, чтоб гнать на Автоваз
На Фабии ездил этой весной в Сербии - брал в прокат. Это была одна из самых дешёвых жоповозок в парках прокатных контор Проехал на ней за рулём километров 800 вроде, восторгов вообще не испытал. Мой иксрей лучше держит дорогу и лучше по динамике. Если сравнить Фабию с ВАЗ 2112 например, то сравнение естественно будет в пользу Шкоды. Но Вы лично (не кум-сват-брат-сосед) ездили на современных Тазах? Я тоже до прошлого года 14 лет не ездил, а первым авто была как раз "Двенаха", поверьте - всё ОЧЕНЬ изменилось.
По поводу поведения мудаков на дороге - они ездят на всём: от Матиза до Эскалейда. Особого мудачества ТАЗоводов не замечаю. Зато часто замечаю вечно торопящихся к своему парню водителей на старых БМВ и Субару например. Но я не говорю, что все БМВ-воды или субаристы - пидорасы. Не надо огульно крыть людей, умнее надо быть и терпимее к другим
Попытался я Вам ответить развёрнуто, но не получилось почему-то. Отвечу кратко. Нет не ездил, зарёкся. Машины из проката - гавнище (опыт). Тазоводы ВСЕГДА пытаются "прессовать" меня. Почему не знаю.Отсюда и мои наблюдения. А самое странное Ауди. мерс, БМВ, и тп обогнали и уехали, а тазовод обогнал и тупит на 100 км/ч. Не в обиду, но просто странно. И кроме того, Вы посмотрите, что как только в разговор об автомобилях вливается человек с автомобилем от ВАЗа, тут же начинается бедлам и срач. Я не беру в расчёт срачи субару-тойта и тд.
Не понимаю зачем такие подгоны? Любое государство защищает свой рынок через пошлины. Ну да ок, если твое производство и экономика сильна как бог, можно и глаза закрыть на что то, но мы в РФ не можем этого позволить. Если отменят пошлины - наше производство умрет, а это ни к чему хорошему не приведет.
"Жигулюшка" ещё до выхода с конвеера становится устаревшей.... А семилетняя германская машина только прикаталась...
прикаталась пробег к 100 000 км. по любому скоро вылезет какой то ремонт поэтому на них и катаются 3-5 лет серьёзных поломок не будет а ты будешь думать что она только покаталась дедушка ездил
ТС капитан очевидность какой-то. Еще двести лет назад в народе говорили " За морем телушка полушка, да червонец перевоз". В Марокко, к примеру апельсины стоят дешевле раз в 50, чем в России, и что теперь ? А в Германии их машины, у них же и дешевле, чем у нас. Неожиданно, правда ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я владелец Лады Весты СВ 1.8 робот. Когда покупал прочёл столько негатива, но обратил внимания что люди которые хейтат эту машину ничем не аргументируют. Рискнул и купил. Вот уже год езжу 15к пробег. Проблем не было от слова совсем
15 тысяч это не пробег)) так что "от слова совсем"- будут.
Тебя то кто спросил? Ты эксперт по всем авто в мире? Тебя ебут чужие проблемы? Даже если будут - тебе то что? С каким авто не будет проблем?
Страна экспертов-нищебродов. Чем нищеброднее человек - тем он больший знаток авто, особенно пермиальных.
У меня два дядьки, у одного новая камри у второго старая киа спектра. Стоим курим у кафешки, подъезжает лада веста, я говорю вроде тачка не плохая, дядька что на камри говорит - да я говорит ездил на ней тачка за свои деньги норм, и тут бомбануло у второго. - Да моя старая киа лучше в 10*10*10 степеней раз, да нахуй это гавно, да за такие деньги.
Я выберу даже десятилетку иномарку, но "Жигули" купить в голову не придёт. Тема о другом - о том, что людей лишили возможности этого выбора.
Каким образом лишили? Десятилеток иномарок нет в продаже? Я в прошлом году купил астру H десятилетку за 350 штук (это по верху рынка, так что отл состояние) и то мне сказали что дорогонах взял. Меня вроде никто выбора не лишал.
За жигули соглашусь, но вот взять астру Н и вообще Опель - это тоже не от хорошей жизни и вообще бесплатный геморрой.
Не знаю - никакого геморроя за полтора года не испытал. Не менял ничего кроме расходников и одной битой фары и один раз сделал актуализацию сцепления за 1000 рублей. А до этого у меня была старперская октавия А5 считающаяся очень надежной и она ебла мне мозг по полной программе. Причем чешской сборки. Турбина сразу соплями изошла, обороты плавали,по электрике были косяки, короче треш и содомия - даже не стал возиться, скинул перекупам и перекрестился. А с опелем - вот к примеру тюкнул я задний фонарь. Знаешь сколько мне по итогу обошелся новый оригинал? 1500р! Нашел на авите пару за 5 штук(в идеале. чувак себе какието тюнинговые ставил и у него родные остались), купил, одну поставил себе - вторую продал за 3500 зы ну а так конечно да, не от охуительной жизни я на опеле ездил. Были бы бабки конечно я бы взял себе шестилитровую шевроле импалу 72 года и ездил бы выебывался Это сообщение отредактировал beliall - 16 ноя 2019 в 21:15
а что не так то?, специально сделали пошлины, что бы некоторые завоы к нам пришли, дав хотя бы какие то рабочие места тут и какие то закупки комплектующих. в итоге у нас собирают те же фольцы и тойоты(как пример) и средние цены у нас и у них будут одинаковые на бу. а вот на новые у них кстати зачастую дороже, т.к. дороже труд. если же брать именно бу, американский рынок удивит еще больше, там тачки реально дешевые. короче согласен с постом, но как бы и не совсем.
Собранный у нас Фольц и в Германии - это как земля и небо. Это сообщение отредактировал Autling - 16 ноя 2019 в 20:53
Я выберу даже десятилетку иномарку, но "Жигули" купить в голову не придёт. Тема о другом - о том, что людей лишили возможности этого выбора.
Кто тебя лишает возможно выбора, кроме твоей головы? Ны авито посмотри стоимость бу иномарок. И кстати, благодаря заградительные мерам против ввоза бу авто, понастроили много автозаводов в России. Пост-говно о несчастных пиздострадальцах.
То, что понастроили автозаводов в России ещё не значит, что они начали производить то, что можно назвать автомобилями. Мне может Dodge Ram хочется или Lincoln Continental. А то и Ford Crown Victoria старенькую.
Вот жеж билят, мне охуенно хочется Океанскую яхту, но ссука денег на неё нету
Я выберу даже десятилетку иномарку, но "Жигули" купить в голову не придёт. Тема о другом - о том, что людей лишили возможности этого выбора.
Кто тебя лишает возможно выбора, кроме твоей головы? Ны авито посмотри стоимость бу иномарок. И кстати, благодаря заградительные мерам против ввоза бу авто, понастроили много автозаводов в России. Пост-говно о несчастных пиздострадальцах.
То, что понастроили автозаводов в России ещё не значит, что они начали производить то, что можно назвать автомобилями. Мне может Dodge Ram хочется или Lincoln Continental. А то и Ford Crown Victoria старенькую.
Фантазёр не потянешь ты содержание таких машин, даже если бабушкину квартиру отдашь за тарантас. маршрутка - твоя судьба
136 л.с., объем 1600 кубиков, при указанной стоимости, таможенная пошлина составит 401 502,16 руб. по текущему курсу евро. Легким движением руки, зависшей над калькулятором, брюки стоимость превращается в 1 168 794,16 руб. Как-то так...
все правильно. но видимо не так поняли посыл тса, он про заградительные пошлины и налоги, чтоб мы как раз не смогли завезти эти машины за дешево. я не силен в этом вопросе, но мне кажется такие почти во всех странах есть, разница лишь в их ставке.
Поляк едет в Германию, покупает автомобиль, и растамаживает его в Польше за 100-500$, а не за 5000-10000$ как у нас
А какие машины в Польше производятся? Там автопром есть?!
Был одно время
Так это же "проклятое наследие совка", именно такие машины оплёвывают здешние тупни.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Проехал на ней за рулём километров 800 вроде, восторгов вообще не испытал. Мой иксрей лучше держит дорогу и лучше по динамике. Если сравнить Фабию с ВАЗ 2112 например, то сравнение естественно будет в пользу Шкоды. Но Вы лично (не кум-сват-брат-сосед) ездили на современных Тазах? Я тоже до прошлого года 14 лет не ездил, а первым авто была как раз "Двенаха", поверьте - всё ОЧЕНЬ изменилось.
yaplakal.com