Я могу сказать что в России очень зря не сильно зашел QX56 в свое время. Вот в 10м году это был наидостойнейший конкурент 200ке. Но не сложилось. На сегодня, конечно, новая версия уже сильно неактуальна. Но машина просто +++
как раз таки сегодня новый QX80 очень неплох, начиная с внутрянки и заканчивая измененным экстерьером. + ценник за эту громадину в 4.600. сам такой присмотрел, интереснее чем тлк200 или л570 имхо
С 200 его не вариант сравнивать,его внедорожный потенциал уменьшили по сравнению с патролом.
Отпишусь как владелец x-type. Норм аппарат, 2,5 полный привод на автомате. Запчасти недорогие, ломаться особо нечему. Разве на систему охлаждения надо обратить внимание. Машина у меня полгода, накатал тысяч 20. Доволен. Покупал, чтобы посмотреть, что ж это за зверь такой и потяну ли. Потянул. Следующим скорее всего возьму xj тех же годов.
Это сообщение отредактировал DeadDrum - 30 сен 2019 в 23:59
И не совсем понял сходства с Мондео. 3 литровый двигатель был от БМВ, элементы салона в богатых комплектациях тоже от БМВ. Часть подвески - от БМВ.
Это ты с Rover 75 попутал
Хороший был авто. Китай уконтрапупил модель. Катал и 45-го. И 75-го пробовал. Теперь это Роэве.
Вечный автомобиль, купишь не продашь. Как и СААБ.
Питкин, на сааб не гони. Если в нормальном состоянии, по адекватной цене, то улетает мигом. А если хлам по космический цене выставляют, то тогда да, как памятник будет стоять.
И не совсем понял сходства с Мондео. 3 литровый двигатель был от БМВ, элементы салона в богатых комплектациях тоже от БМВ. Часть подвески - от БМВ.
Это ты с Rover 75 попутал
Хороший был авто. Китай уконтрапупил модель. Катал и 45-го. И 75-го пробовал. Теперь это Роэве.
Вечный автомобиль, купишь не продашь. Как и СААБ.
Питкин, на сааб не гони. Если в нормальном состоянии, по адекватной цене, то улетает мигом. А если хлам по космический цене выставляют, то тогда да, как памятник будет стоять.
Дык и в ровере всё упаковано плотно. абсолютно неремонтнопригодный автомобиль.
Да ладно. Я преспокойно и термостат в 45-м менял и ремешок перекидывал. Да и профилактикой занимался сам. Никаких особых проблем не нашёл в этом. Учитывая при этом мои не самые прямые руки.
Так ровер 45 это вообще хонда цивик немного перелицованная
Это сообщение отредактировал maksvolk - 1 окт 2019 в 00:46
а где тазы? достойные авто, я вон свой стукнул, крыло снял, молоточком подправил, так же с фарой, чтоб новую поставитт, бампер скотчем армированным, и ничо
В 90х шестера у меня была. Стоял у поликлинники, ждал кого-то, тетка на иномарке задом сдавала и как бахнет мне в правое переднее крыло, аж колесо зажало. Ну дала мне на месте денег на замену крыла, плюс еще немного, уехала. Я думаю, дайка попробую отжать, чтоб колесо не шоркало, взялся, дернул руками, и все на место отыграло, как ничего и не было. Так вот деньгов приподнял, а выглядело замятие страшно.
Дык и в ровере всё упаковано плотно. абсолютно неремонтнопригодный автомобиль.
Да ладно. Я преспокойно и термостат в 45-м менял и ремешок перекидывал. Да и профилактикой занимался сам. Никаких особых проблем не нашёл в этом. Учитывая при этом мои не самые прямые руки.
Так ровер 45 это вообще хонда цивик немного перелицованная
Pontiac Trans Sport (Chevrolet Lumina APV)... посыпались обвинения в неудобно организованном рабочем месте водителя...
Да блин! По моему, "они слишком много кушать, в смысле зажрались"!!! Мне в девяностых довелось поездить чутка на "Люмине", так именно посадка и управление настолько меня, ездившего до этого только на отечественной классике - ЛиАЗе да ВАЗовской "шестёрке" шокировало, что воспоминания об этом, не смотря на прошедшие почти тридцать лет, ярки до сих пор!!!
Pontiac Trans Sport (Chevrolet Lumina APV)... посыпались обвинения в неудобно организованном рабочем месте водителя...
Да блин! По моему, "они слишком много кушать, в смысле зажрались"!!! Мне в девяностых довелось поездить чутка на "Люмине", так именно посадка и управление настолько меня, ездившего до этого только на отечественной классике - ЛиАЗе да ВАЗовской "шестёрке" шокировало, что воспоминания об этом, не смотря на прошедшие почти тридцать лет, ярки до сих пор!!!
таксисты с руками и ногами бы сейчас оторвали такой автомобиль.
Мне нравится как выглядят современные Ягуары. Особенно их флагман XJ. Но внутри они позапрошлый век. Особенно касается электроники. А сегодня это приговор.
Электроника вполне норм. Как раз ХJ. Это не БМВ и не японские машины. Были к меня и те и другие. Стильно, модно, молодёжно
В ягуаре бесят мелкие пластиковые ломучие трубки в системе охлаждения. Прям пиздец как. Ну и ракообразная конструкция мотора вызывает рвотные позывы. Расположение помпы особенно доставляет.
Логичный вопрос. Даже два. Первый. Если Вы владелец "Ягуара", то зачем Вам знать то, что под капотом? Второй. Если Вы автомеханик, то, разве Ваш гонорар не зависит от времени, потраченного на ремонт? Прошу прощения за свою наивность.На всякий случай.
Это сообщение отредактировал Котикс - 1 окт 2019 в 01:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
RaulDuc30 сен 2019 в 23:32