Мрачные перспективы по ремонту АКПП или "у страха глаза велики"

об этом только ленивому неизвестно, писано - переписано на автофорумах еще с начала 2000х годов... гууглится за минуту... зачем об этом писать снова то ? :) раздули из мухи слона

Что-то либо ленивые официалы, либо какие-то неправельные инструкции у них. Я на Шкода-сервис заезжаю, так они на приёмке тачку полностью вкруг осматривают, включая работу всех световых приборов.

Горе от ума это наызвается. Впизду такую умность

У меня тоже как-то очко сыграло насчет коробки. Думал, придется контрактную заказывать ибо ремонт... ну его нах, короче.
Поехал в сервис к своим ребятам, там подняли на подъемник, сказали туда-сюда повтыкать и стали опускать машину с грустными лицами. Ох, очечко у меня сжалось!! Думаю, всё, пиздец, ожидания оправдались, счас будет тягомотина с заказом, с заменой, а потом еще хер знает, будет хорошо или нет... Много мыслей всяких пронеслось за секунды. Тут пацаны заржали и один достает из кармана камень, говорит, между коробкой и подрамником как-то зажался.
Так и лежит у меня этот камень как символ того, что до наступления проблемы нефиг бздеть и накручивать себе.

На нынешней машине тоже, кстати, была фигня. Тоже грешил на коробку, а оказалось, две подушки двигателя упокоились.

Это сообщение отредактировал Matiass - 20.09.2019 - 13:03

Так на всех старых ведрах возбуждение генератора шло через лампочку индикаций в приборной панели.

Вот ты бы охуел, если бы за 90 косарей АКПП заменил а трабла бы осталась. Представляю даже твоё лицо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фпинду ваши мутные АКПП, продолжаю ездить на механике

Помнится была тема на ЯПе с продолжением, как владелец вроде шкоды, не мог завести авто, к кому только не обращался. Может истина где то рядом)))?

Да практически по каждой машине такие "приколы" есть, я сначала изучаю форумы, потом сам, а вот опосля тока к проверенным диагностам. Недавний случай, на ниссане бесключевой доступ, открыть, закрыть все работает, а вот вертушку зажигания не разблокирует, тупо иммобизайзер не видит ключ, короче геморрой с прошивкой, обучение ключа и прочие радости, хер там, окисляется контакт над педалью тормоза, то видит нажатую, то нет.

Я вот не в теме, правда у меня автомата ни когда не было, не доверяю я этим бесовским штукам, хотя конечно и комфортно, если в мегаполисах передвигаешься, но нам в наших ебенях это все лишнее.

СИерра была, 88го
вот я с ней наебался! то трос отворвется, то граната рассыпется, лопасти оторвутся, гена сдохнет
поставил, год стояла
Как то брат звонит - если не нужен, заберу?

Да пожалуйста, я тебе еще на бензин дам!
приехал, купил за 500 рублей трос, вычистил из салона говно, еще чо то подшаманил, прикрутил к генератору лампочку, сел и уехал из Алматы в Аягуз - 900 км

Либо мастера остались на уровне ремонта копейки блт!
Либо как обычно наебать хотят...мне 3 спрвиса на нерабочий второй вентилятор писали от замены термоконденсатора до замены вентилятора и т.д. в итоге сам нашел сгоревший предохранитель.

Это сообщение отредактировал Steplerz - 20.09.2019 - 13:43

Я тут муху из салона авто пытался прогнать отъезжая от гаража, колесом залетел в трубу водопропускную, итог 10000 ремонта муха мне стоила)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Турбодизель. Машина на то. Выезжаю с ремонта - машина не едет. Вообще не могу больше 60 разогнаться. Обратно к мастерам - подключились лаунчем - ошибок нет. Это Дизель - дуй к дизелистам. Дизелисты начинают сразу - форсунки, тнвд, поршневая - ценники от 25 за форсунку и какие то не еблические за тнвд. Короче пиздец. Сука приехал в гараж, позвал кента сели выпили - так получилось что он нажал на газ, а я стоял перед капотом - сука, патрубок воздушный сжимается полностью. Смотрю гофру забора воздуха перед фильтром - а она перекручена, педики при замене воздушного закрутили так и не понял каким образом. Поправил гофру - тачка поехала. До сих пор езжу, 4 года уже прошло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владелец машины тоже особо не парился, надо было ехать сразу к офицалам тогда. Так что сам виноват.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, скорее технари которые рожали ее не смогли предусмотреть этой херни..
А про ремонт на 45 000-90 000 ТС, ты еще рано радуешься, у тебя еще все впереди)

Так про Nissan же поговорка есть: Купил Nissan - теперь ебись сам)

Nissan primera p12, если лампочки не работают на
стопы, то коробка уходит в аварийный режим и не едет толком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блок комфорта там находится, наебался а с этим ниссаном прилично и продал нахуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Которые перегорают в четко установленное производителем время. и поменять их отдельно заебешься от слова вообще, а новый фонарь стоит столько что потом и пить и курить бросишь)

Если мне не изменяет память, то на сиде стоят везде двухнитевые лампы с разной ватностью. Одна нить мощнее светит, другая менее. Точно знаю, что у них такие лампы идут как в противотуманки, так и в задние фонари! Как-то так.

Вот был хороший неубиваемый и простой как пылесос Ниссан Максима в 32 кузове, а в 2000 году выпустили Максиму в кузове А33, вот где наеблись от души.., подвеска это пиздец, стойки стабов - 2-5 тыщ, за 140 000 два раза стойки амортов, 1 раз сайлент блоки, дохли подушки двигла ( они там хитровыебанные, электрические что ли), дох климат контроль в салоне, и под занавес на 145 000 сдохла коробка автомат..,

Одни только стойки стаба - это езда с постоянным бряканьем, вот ты хоть уебись в хлам, новые, родные не родные - до пизды..2-5 тыщ км. и снова им пизда, как они заебали тогда, кто бы знал..,

Это сообщение отредактировал Viktor163 - 20.09.2019 - 14:30

Такие же мысли. Платить нужно за результат, а не хождение вокруг машины.
Приехал на СТО, озвучил проблему, не решили - поехал дальше.
Обращаешься ведь не за диагностикой, а с конкретной проблемой.

Красивый лючок но у меня на каптиве его нет и там стояли пластиковые локеры . Мастера должны были это знать или хотя бы вывернуть колесо и посмотреть перед его откручиванием .

Опыт дорогого стоит!
Я свою Окушку возил по сервисам цены озвучивали от 10 до 15 т.р. за капремонт. В итоге знакомые порекомендовали одного мастера- ремонт занял 15 минут. Ослабла гайка на шкиве, вот стук и появился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ