P.S. Для невнимательных - ТС разрешил ломать при добавлении своего варианта.
По поводу запаски под днищем и грязи: неизвестно, что хуже - перемазаться при замене и запихать пробитое грязное колесо обратно под днище, или под дождем разгрузить куда-то битком набитый багажник, чтоб достать чистую запаску, да еще и пробитое грязное колесо запихать в чистый багажник, тоже перемазавшись при этом...
А как насчет безопасности? Если движок вниз уйдет при лобовом, то по твоей картинке - запаска ровно в грудину приедет. Чистая, сухая, незапачканная.
Ставрида(на фото)- родом из 80-х, какая уж там безопасность....
Это сообщение отредактировал pablomur - 3 сен 2019 в 22:36
Неужто все слепые, что заминусли ?! Запаска перед пассажиром, под приборной панелью !
Руль и приборку у *запора* с него срисовывали? У 500- го, который по внешности похож- другие...
Так, стоп, мультипла стартовала в 1998, а это что? Двери в обратку, как у запора, а у 500-го нормальные вроде были. Знатоки итальяшек- просветите. Вижу, что заднемоторник и безкапотник, пойду сам искать...
Это сообщение отредактировал pablomur - 3 сен 2019 в 22:44
Неужто все слепые, что заминусли ?! Запаска перед пассажиром, под приборной панелью !
Руль и приборку у *запора* с него срисовывали? У 500- го, который по внешности похож- другие...
Так, стоп, мультипла стартовала в 1998, а это что? Двери в обратку, как у запора, а у 500-го нормальные вроде были. Знатоки итальяшек- просветите. Вижу, что заднемоторник и безкапотник, пойду сам искать...
Можешь не искать, вот он, Fiat 600 Multipla:
Это сообщение отредактировал Склиф - 3 сен 2019 в 22:55
У меня запаска специальной лебедкой поднимается и крепится под днищем.
На Транзите аналогично. Понадобилась первый раз в жизни запаска, полез крутить лебедку. А все заржавевшее, при первом приложении небольшого усилия обломало шлицы на лебедке. Позвонил тестю, спросил нет ли ножовки по металлу, трос стальной перепилить на котором запаска висит (до этого даже на Космиче не пригождалась такая пила, не возил с собой). Привез... Лобзик, тот который ширина лезвия 1мм, для поделок на уроках труда ))) пока лазал под днище насыпал грязи в глаза, один глаз видеть перестал. Бросил автобус на каде, поехали в магазин за норм лезвиями для ножовки, взрослыми. Купили три, отпилил. Работать одноглазый уже не поехал, доехал до дома держа одно веко рукой чтоб не моргало, думал жена в травму отвезет - не пришлось, достали крупную соринку (а у меня руки в грязи по локоть, сам не залезешь, тесть в очках не видит нихрена), закапали каплю, обошлось.
А теперь в кузове места эта запаска сжирает вагон, новую лебедку так и не купил, стоит как крыло от самолёта, так что лучше конечно под днищем, смазывать только надо постоянно.
Неужто все слепые, что заминусли ?! Запаска перед пассажиром, под приборной панелью !
Руль и приборку у *запора* с него срисовывали? У 500- го, который по внешности похож- другие...
Так, стоп, мультипла стартовала в 1998, а это что? Двери в обратку, как у запора, а у 500-го нормальные вроде были. Знатоки итальяшек- просветите. Вижу, что заднемоторник и безкапотник, пойду сам искать...
Была у меня как-то Reno 11. Вот там самая дебильная запаска. Крепится под багажником, на днище авто. Плохо прикрутил - потерял в дороге. И что опасно, если это произойдёт на трассе, на большой скорости, для авто, которое едет сзади. Или же, в непогоду или грязь, надо снять-поставить запаску. Это был Ад! Нужно было стать на колени и впихывать-выпихивать, это блядское колесо. До сих пор вспоминаю - аж трясёт!.))) P.S. Но сама машинка была не проблемная, бегала на ура. Бензин 1,3.
Это сообщение отредактировал janibush - 4 сен 2019 в 00:25
на митцу аутлендер и хонде пилот, такая же система болт откручивается из багажника, коляска вываливает снизу колесо. на митцу ломанул диск, поменял в дороге весной. ни разу не перепачкался
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не запаска, а банан. Полноценная запаска туда не входит. Что бы отпустить, нужно при открытой двери крутить болт. Особенно удобно зимой с детьми. А еще бывает и убка в пол, тогда совсем здорово. А сибирские дороги они такие, низкопрофиль пробивается раз в сезон точно.
P.S. Для невнимательных - ТС разрешил ломать при добавлении своего варианта.
По поводу запаски под днищем и грязи: неизвестно, что хуже - перемазаться при замене и запихать пробитое грязное колесо обратно под днище, или под дождем разгрузить куда-то битком набитый багажник, чтоб достать чистую запаску, да еще и пробитое грязное колесо запихать в чистый багажник, тоже перемазавшись при этом...
Ну хуй знает. Когда вся задняя часть днища забросана дорожной грязью/пылью в течении сезона там «накидывает» нормально, сложновато бывает извлечь запаску, а в дождь вобще кайф особый. Всем брюкам пизда сразу, если нечего подстелить, все на карачках. Собери конструкцию из трех предметов, попади в «очко» между бампером и кузовом , если ничего не заело опусти запаску. Полбеды, если радиус маленький, а если 18-19 и больше? А если еще и «дрищь» или женщина-ахтунг полный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?! Запаска перед пассажиром, под приборной панелью 
!
yaplakal.com