О китайском авпроме в цифрах

Ну, гниль это еще не вся беда! У самого китаец 10-тилетний. Гнили нет нигде. Зато лопается! Трещинки появляются, растут. Их завариваешь, появляются новые! Посмотрел- у других та же фигня!

Тут Трамп нам тоже подгадил. В СШП продаётся в 10 раз больше Бентли и Порше в год

Весьмир же так делает, не?

После просмотра канала ЯАндрея, только китайцев и надо покупать.

Всё что мы знаем о Китае, это со слов самих китайцев! Страна ниебических приписок, начиная от количества народа, до цыфр в экономике!

Да ладно! Полно запчастей. Не проблем купить от той же тойоты! Проблема только в том, что это не полная копия такой-то тойоты, а вариация ее. Если знаешь от какой тойоты коробка, от какого мицурика подвеска, да от какого опеля кузов - проблем нет купить ипонскую деталь. Если не знаешь - бери китайоригинал! Не, ну если тупо идешь на авторынок - там тебе вряд ли помогут. Не жигули.

Сказать по правде - очень грустно смотреть на FAW, учитывая, что это за автозавод.
В далекие-далекие времена наши братья на век решили производить автомобили, пригласили русских им помочь с постройкой завода. Сам FAW означает - первый автомобильный завод.

Да вот только весь прикол в том, что в то время СССР умело строить только заводы Зила, так они его китайцам и построили - полную копию московского завода ЗИЛ.

Прошло 50 лет - на месте московского завода руины и новые торговые центры, а китайцы клепают офигенные и реально честные, еще по тем, советским стандартам, машины на своем FAW заводе.

И каждый раз, когда я вижу этот шильдик на дороге, то стыдно именно мне становится, от того, что это не ЗИЛ стоит, а китаец, который смог.

вот только тогда они стоят как " корейцы " , а то уже подпирают начальные комплектации европейцев при том что дилерская сеть нормально относительно развита только у лифана и чери . 10 лет назад говорили тоже китай завалит нас машинами уже десяток компаний китайских заходили на рынок остались единицы и то с продажами в тысячах штук .

самоутешение это прекрасно, но
реальность такова, что у кого из сервисменов не спрашивал, все говорят что не дай бох
никто себе китайца не купил

Мы страна бедная, а цены на китайчатину давно сравнялись с иномарками. Тогда зачем???
Если б они продавали свое барахло дешевле вдвое, может было бы закрыть глаза на косяки. Но откуда это возьмётся, если у них рабсила давно дороже нашей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

китай скоро проглотит россию. пережует и выплюнет на обочину истории

А еще Хавал завод построил, ароде под Тулой. Так что если не все 22 марки, то грейтвол уж точно нацелился на нас

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Китай развивается семимильными шагами пока россия стагнирует и ковыряется в жопе с крымнашистами, мой совет учите китайский язык.

Были бы дешевле, каждые три года меняй, а старую на разборку.

Военное дело нужно изучать.
Язык АК понимают во всём мире.

Зато духовно бохатая и скреп у нас достаточно.

Нынче не оружие уничтожает империи а язык дипломатии и экономики.

Они сырые лет 20 уже! И не сохнут,названия меняют и все!

моя джилька,ещё 2009 года ездиит как ни в чем не бывало-только расходники меняем

А Ховер 5й. Хрен сломаешь когда. Начальник его и в хвост и в гриву укатал за 5 лет. Хоть бы хрен... Дизель с АКПП работают как часы. Кузов тоже жив. Пластик в говно,но это не из за качества, а скорей из за раздолбайства владельца. Единственный китайский прикол за эти 5 лет - магнитола штатная. При попытке вставить СД карту оная канула в недра магнитолы безвозвратно))), хотя разъем есть)))

Недавно выбирал машину. Заехал в салон китайцев. Вот от китайских машин ощущение как от джамшутов в ремонте. Красиво внешне, и главное не заглядывать внутрь! Движки на здоровый кроссовер - 1.5турбо. Одноразовый. И вообще вся машина производит впечатление одноразовой.

Так что китайцы просто займут свою нишу, вместо 15-20 летних прулек, классики жигулей и прочего автоговна. А новые японцы/европейцы/корейцы как продавались, так и будут продаваться. Автоваз даже не потеснят, потому что он семимильными шагами движется в более дорогой класс авто.

Раньше китайцы делали все из говна и палок. все рассыпалось и сгнивало за год. Свои аналоги движков дохли как мухи. Теперь же все иначе - повысилось качество сборки особенно у моделей средней и высшей ценовой категории. Не мудрвали а началаи ставить "родные" коробки Айсин, от Митсубы и Тойоты. Даже порой движки от настоящих тойот и митсубишей. Остается только кузов и ходовая. Ну а тут как повезет... Всякая дурь в виде Джелли такой же хлам как и автоваз.

У меня крайне отрицательное отношение к китайскому автопрому. Я, наверное, буду последним, кто купит китайский автомобиль.

ага. н уазбуке так говорили в 2004 году...
я на уазе до сих пор.китайцы сгнили и пропали..

Растегаев не согласен с тем что Geely это хлам:)