Автодом на базе новой Буханки от голландского дилера УАЗ

Затратно кормить такого зверя Нидерландским топливом. очень затратно. Да и комфорта водителю нет, и безопасность ниже плинтуса.
Такой трахтомобиль нужен только там, где реально нужен внедорожник и лишь бы ехало

Ты давай-ка, дружок, с хуя темы не соскакивай! У нас с тобой речь шла именно о Джимнике, который уже начиная с 1998 года стал куском говна. И на УАЗы я не надрачивал - я лишь сказал, что за свои деньги и для своих целей это вполне годный автомобиль! А про мазохизм ты мне расскажешь, когда у тебя на той же Делике в ебенях просто один датчик с Common Rail-а отвалится и ты будешь стоять рядом с ней с охуевшим видом.

Не ,ну если это ваш личный авто то,да.А если фура,бус?

я Вас умоляю, кузов трескается на новой машине.

Такой для работы удобен. У нас телефонисты из ГАЗ-66 дом на колесах сделали с дровяной печкой. Весной кабель оборвут в глуши, вот и ездят на несколько дней чинить.

И что? Хендэ Крета,например, гниёт махом -уже через пол года рыжики под задним стеклом! У всех свои недостатки!

Это сообщение отредактировал BACRKOT - 22.02.2019 - 14:48

Пингвина никто не видел?

Как говорят:

-А, говно то с орешками! :)

А Японцы оказывается дебилы.
Им нужно было остановить прогресс в 98 году и продолжать выпускать проверенную временем конструкцию. Этим кстати грешат только не особо развитые страны, Бразилия, Африканские страны, ездит да и ладно.

Буханку с Деликой не особо корректно сравнивать, но по какой то причине жители ДВ, которые имеют доступ к этим Деликам, выбирают их, а не Буханки, в чем же причина интересно?

Кстати, можно наладить производство, Легендарное Кенийское качество,будет мега-хит только печку добавить, цена в топе 1.036.000р

Так был про неё пост вроде только Германия вроде фигурировала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть, они её подогнали под все евросоюзовские нормы безопасности, выхлопа???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты в Европе бывал вообще? Кого волнует площадь Голландии или Бельгии. Сел в машину и поехал в любую сторону, а что вдруг уже пару стран проехал можно и не заметить. Границ нет. Можно и за хлебом за границу ездить если живёшь близко. Или ты думал голландец доехал до границы с Германией и такой "ой бля, паспорт, виза, деньги менять надо!"?

P.S. По площади Псковская область похожа на Голландию. Больше ничем на Голландию она не похожа.

Голландский диллер УАЗ мсье знают толк в извращениях

Да потому что кому она там за такие деньги нужна, б/у это гниль с лопнувшими, прости Господи, сварными швами.
Проще взять бу делику или эйса какого, с японского аукциона, ездили на них и по сопкам и по лесам и по морям во льду. Комфортно и тепло, ремонт нуу х/з ни разу не прилипали, а если ебнет что то серьёзно то в лесу и Буханку особо не починишь, если не возишь с собой деталей пол кабины.
По цене они одинаковы, но вот что выберет чел, которому нужна машина и в лесок и на пляж и на охоту иногда сгонять? Б/у японский который не трясётся, не свистит, вибрирует и пердит со щелями и громыхающем дышашем кузовом, с нормальным удобным салоном, можно и по городу и загородом с комфортом. Или этот комплект доделай сам?
А если учесть сколько уже всяких пошлин на японцев б/у наложили, то по факту во Владивостоке было гараздо интересней взять бу японца с нормальным качеством и салоном для людей за много дешевле, чем отечественное нипойми что с салоном для вязанки дров.
Тойота Виста 89 года, с дрыглом 3s-fe 2 литра была куплена срук на НГ 99-2000, пробег был за 900 т. км за сука 100 баксов, по факту покупки были заменены фильтра масла и воздуха, восстановлены задние стойки - всё. Кажется к концу 00 или 01 года была продана за 700 баксов ибо решили в очередной раз повысить налог на ввоз бу авто, а то вазики не могут конкурировать на рынке.
ПС: Однажды, уже имея висту, погнали толпой на о. Ханка на недельку, так вот в селе Новониколаевка мне довелось промчать на копейке и тогда то я понял что Виста за 100 баков вообще просто мерседес.

При езде по пересечённой местности у нас диван вылетит через лобовое стекло - и пять километров не проедешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня одного смутило что в машине для рынка Голландии все предупреждающие красно-белые наклейки в салоне на русском языке?

Как бы есть нормальный микроавтобус, "заменитель УАЗ'а", надёжный и качественный, и с лучшей проходимостью. У него только один минус - такой 30-ти летний автомобиль в полно приводном исполнении стоит минимум, как две новые буханки, стоимость его обслуживания, посадит на попу любого владельца.

Уаз-Председатель,- наличники с наружи нужно было делать! Ржу ппц!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

страшный секрет открою я вам сейчас
делика

Угу...Только хуй вы сейчас ту новую Делику купите!

новая не конкурент по деньгам даже. сравнивай сравнимое. вот бухантер за лимон. условно. а теперь смотрим делику бу-шную в эти же деньги.
и решаем что лучше.
в принципе, хрен с ним в правым рулем. в лесу и на рыбалке пох

про безопасность ваШпе нечего говорить. в бухантере ее нет

накатался я на них в МЧС. летом жопа - жара. зимой жопа - холодильник. сквозняк...нуегонах

Это сообщение отредактировал ДесантУрА116 - 22.02.2019 - 16:21

Если сравнивать сравнимое, то нечего сравнивать новое и б/у, во-вторых, в штатном исполнении и на родных колёсах Делика сольёт "Буханке" бездорожье! По комплектующим ценник у Мицика тоже выше будет, в ремонте сложнее , да и дороже на любом сервисе! То есть, конкретно для говнолаза однозначно лучше стоковую "Буханку" брать!

Вполне себе годный автомобиль. Проедет где угодно и на любом мало мальски октановом бензине. Ещё 76ой бенз был, я на такой ездил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это далеко не труп... Из уазиков это то ещё... Круче мало что есть. Одно многих остоновит-труюдоемкрсть работы. А вот в плане проходимости и плюс вместимость и удобство тут вообще нет вариантов так то...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Столик сразу оторвется нах, знаю о чем говорю потому что сам на буханке часто езжу.