Купили новую, тут же в командировку погнали. Гоняли по степи, в основном, а так больше по дорогам. Помыли, стали смотреть - вся расцарапанная ППЦ об траву!!! Погнали к дилеру на 0-е ТО. Спрашиваем про покраску. Говорит, мол что вы хотите - ЭКОлак и слой тонюсенький
Мне это авто подростка напоминает, вроде вырос, по росту стал как взрослые, но неказистый, угловатый, да и силы ещё нет папкиной )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Была лька в пред преведущем кузове.Поменял на Амарок.Скажу я вам Амарок на порядок лучше.И цена та тот момент была сопоставима.Щяс сука ни к тому ни к другому не подступится.
Как же вы любите красивое слово "на порядок" не понимая его значения. Не может Амарок быть лучше эльки в 10 раз!!
Не понимаю... Делают машины вроде как для ебеней непролазных и груза немереного, дизель, рама, все дела. Но при этом куча электроники, турбина, которые явно не добавляют надежности. Покраска до первого куста... Хотя... У буржуев ебеня это за городом пару километров и если что, то гарантийный эвакуатор через пол часа приедет. Это в России расстояния и направления, а особенно дороги, что ебануться можно. А их коммон рейл на дизеле убьется после первой же заправки у дяди Васи со словами "а на моем тракторе нормально".
пингвин обкончался(у него такая но старая) хорошее авто, но для чего, у ас нет ранчо, как в сша.
У него же МПС был, тот что Паджеро Спорт. Хороша машинка. Давно смотрю на нее и облизываюсь. Люблю пикапчики. И конкурентов по сути нет. Но вот в Москве, например, очень спорная покупка. Не потому что нафиг там не нужна, я б купил себе, но вот с парковкой и проездом...
1) буксировочную петлю на зад вернули? 2) задний мост так же на кочках отваливается, при не загруженном кузове? 3) капот на 40мм выше для ухудшения обзора?
Вот правда: была хорошая машина для фермеров. Сделали из неё непонятно что....
1 Раз в жизни ездил на заднем сидении такого пикапа, сначала по плохой потом по нормальной дороге, больше не хочу слышать и видеть эти табуретки, сзади отбил себе всё что было настолько он жёсткий.
у кента на эльке пробег чуть меньше 250т.км, по поломкам одна рессора и оторванный проводок с какого то датчика в подкапотном, дизель жрала часто с дорожных камазов(строительство дорог)
А после дорожных камазов форсунки они меняют за 80
Внешне прикольно выглядит, главное чтобы внутрянку старую оставили. Я тоже хотел себе такой, но с моей кривой спиной не в каждой машине удобно сидеть долго. А ездил во многих
Ну вот и все, конец легенды. Изза кризиса и так спрос упал, а теперь еще и 154 силы и новая коробка и 3 ляма за полную комплектацию. Одноразовые машины начинают побеждать. Жаль, не даром ммс убрала тз рекламного слогана слово надёжно. Я как владелец старой такой машины теперь не рассматриваю новую к покупке, печально все это.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как же вы любите красивое слово "на порядок" не понимая его значения. Не может Амарок быть лучше эльки в 10 раз!!
Как же вы любите выебнутся своими знаниями в математике! Ответьте мне пожалуйста: -Ну с чего вы взяли, что автор имел в виду порядок числа? -С чего вы взяли, что автор имел в виду именно десятичный порядок? -Вообще,почему выражение "на порядок" вы относите именно к математике? Форум - это же чистый эпистолярий, соответственно это выражение -стопроцентная метафора и к вашим 10-и разам не имеет никакого отношения!
Рабочая лошадка для американских колхозником по цене понторезки
1) Цена понторезки -это у нас, в России.
2) Американские колхозники на л200 не ездят, а используют полноразмерные пикапы, гораздо больше и мощнее. Л 200 - в основном для Юго Восточной Азии, Тритон если я правильно помню там называется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И на этом всё. 
yaplakal.com