Нужны ли нам противотуманки? Разбираем вопрос подробно

Цитата (m00nman @ 16.08.2018 - 12:53)

Забыли обсудить: какого хрена на современных машинах противотуманки встраивают в головную оптику?

Да ладно, только на современных? Мерс 124 помнишь? Там тоже встроенные

Цитата (целе @ 16.08.2018 - 12:42)

Некоторые включают противотуманки для красоты. Поубивал бы.

В рассее таких идиотов процентов 30.

Поправьте меня. А в правилах не написано что головной свет (весь) должен быть только белый?

Цитата

В рассее таких идиотов процентов 30.

похоже вы в этой тридцатке

При реальном раскладе применения "противотуманок" их нужно запретить нахуй.
Туман, не туман раз в год, а этой еболой в глаза ебошат круглогодично. И эта ебень "противотуманная" значительно мощнее "ближнего" и используется на постоянной основе.

Это сообщение отредактировал ibi - 16 авг 2018 в 22:26

Цитата

Поправьте меня. А в правилах не написано что головной свет (весь) должен быть только белый?

все побежали гуглить правила чтобы поправить вас

Мне нужны, но на моем субарике белые. Мне нравится

Цитата (Divisi0n @ 16.08.2018 - 13:37)

Цитата (ArtEkat @ 16.08.2018 - 12:42) А меня бесят те, кто ночью, при ясном небе, едет с фарами, противотуманками + ДХО. всегда включаю штатные ПТФ в тёмное время суток, поскольку освещают они буквально несколько метров спереди, дополняя правильно выставленный луч ближнего света. подозреваю, что бесят вас колхозники, у которых в бампере есть дырка, где в более дорогой комплектации стоят ПТФ, поэтому нужно купить какие-нибудь отражатели и "филипс под ксенон", чтобы получилось дорогобохато. штатные ДХО автоматом отключаются при включении ближнего-дальнего (или даже габаритов), поэтому то, что ночью - тоже всё колхоз

Так то штатные. У нас в городе в каждом третьем старом тазике стоят не очень штатные ксеноновые туманки. В прошлом году по осени завелся особенно упоротый водитель приоры. У него стоял настолько яркий ксенон и в головном свете и в ПТФ, что слепил этот контрацептив даже пешеходов. Но видимо ему быстро объяснили, потому что через несколько недель не стало его видно на дорогах.
Свою машину когда покупал с рук туманки не проверял и потом их долго не включал. Не пользуюсь я ими обычно. На второй год на техосмотре мужики обратили внимание, что ПТФ не штатные, с колхозным ксеноном от предыдущего владельца. Сказали лучше поменяй их, очень уж у них свет своеобразный. Решил я вечером посмотреть как они светят, машина стояла у подъезда фарами к дому. Включил я их и офигел - туманки освещали дом до третьего этажа.

Цитата (лукас @ 16.08.2018 - 22:07)

Цитата Вообще тема окуенная, давно смотрю на эту приблуду на Али экспресс, но не знаю как присобачить, а сам в этрм деле деревянный как подключить элементарную лампочку в виде лазера ?..не гони

Живёш в Саратове? Подклюси, буду примного благодарен. Но я станочник к электрике оооочень далёк(

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (лукас @ 16.08.2018 - 22:07)

Цитата Вообще тема окуенная, давно смотрю на эту приблуду на Али экспресс, но не знаю как присобачить, а сам в этрм деле деревянный как подключить элементарную лампочку в виде лазера ?..не гони

Живёш в Саратове?! Подключи, буду примного благодарен. Но я станочник и мне электрика (тем более автомобильная, сложнаю.Вот отфрезеровать по металу, так лехко и не принуждённо)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ZASHIBISA @ 16.08.2018 - 12:57)

ТВари которые в нормальную погоду включают противотуманки полные ебанаты.

За рубежом за такое штрафы,у нас почему то разрешено.

Цитата (ArtEkat @ 16.08.2018 - 12:42)

А меня бесят те, кто ночью, при ясном небе, едет с фарами, противотуманками + ДХО. И все это из говенного самого дешевого ксенона. Едут и светятся как стробоскопы в деревенской дискотеке. Ну написано противотуманные фары, нет тумана, зачем вы их включаете?

Это хуйня,зачем долбоёбы включают задние противотуманки в хорошую погоду?! вот кого убивать надо! я им обычно(если позволяет обстановка)дальним свечу)))

Цитата (asami1567 @ 16.08.2018 - 21:49)

Цитата (Dtaran611 @ 16.08.2018 - 21:28) Цитата Дело в том, что тепло-желтая часть видимого спектра воспринимается нашим глазом куда легче и быстрее, нежели холодно-белая. Неверно. Правильный ответ - чем "краснее" свет и, соответственно, чем больше длина волны, тем меньше он рассеивается на мелких предметах (в нашем случае - на микроскопических каплях воды). И если в случае "холодного" (голубого-белого, коротковолнового) света мы получаем "световую стену" прямо перед фарами, то более длинноволновый свет (желтый) в бОльшей степени проникает вглубь тумана и, как следствие, освещает не сам туман, а предметы в нем. Дорогу, например. Цитата Потому что туман практически никогда не опускается вплотную к земле. Следовательно, даже в плотной молочной стене всегда будет "амбразура" хотя бы в пару-тройку десятков сантиметров над поверхностью. отчасти верно. Главное - все та же "световая стена", слепящая водителя. Чем ниже фара и чем "прижатее" ее луч к дороге, тем меньше освещается пространство на уровне глаз и, как следствие, меньше "паразитная засветка" Главное всё же в том, что обычная фара, хоть ближнего, хоть дальнего света дает направленный пучек света(как он формируется - отражатель или линза - не важно) А вот противотуманная фара даёт рассеянный свет. за счет более широкой площади покрытия светом и рассеяного пучка человеческий глаз лучше воспринимает картинку перед глазами. При этом 99% водителей довольно таки похуй, какого цвета будет противотуманка. Белого или желтого.

Повторяю еще раз, по буквам.
Длинноволновый. Свет. Менее. Рассеивается. Туманом. Чем. Коротковолновый.
Читать до полного просветления.

Цитата (besedkin @ 16.08.2018 - 12:40)

"Самое большое заблуждение — что эти фары должны иметь жёлтые стёкла. Действительно, в правилах говорится, что противотуманные фары должны иметь стёкла жёлтого или белого цвета. И всё. И многие считают, что жёлтый свет лучше «пробивает» туман. Но это не так. Разницы никакой нет. Противотуманные фары солидных производителей автомобильной светотехники — белые. У противотуманных фар главное — не цвет, а распределение светового потока. Они дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Часто и туман не доходит непосредственно до земли, т.к. он возникает при условиях, когда земля теплее воздуха. Светят правильно отрегулированные фары недалеко — метров на десять. Больше и не надо — скорость в тумане небольшая. Зато они светят и в стороны — видеть обочину и линии разметки при плохой видимости необходимо." ©

Не верно, учите матчасть!

Цитата (maxas33 @ 16.08.2018 - 16:38)

На октавии А5 отличные противотуманки, просто отличные. Таких уже и нет наверное. По размеру и мощности освещения, как основные фары у иных моделей :)

Они еще работают для освещения поворотов при повороте руля (функция corner)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Про цвет правильно заметили. Не в восприятии глазом дело, а в рассеивании в зависимости от длины волны. Кто сомневается - пусть погуглит, почему солнце на закате красное.

Цитата (Zoo @ 16.08.2018 - 23:59)

Цитата (asami1567 @ 16.08.2018 - 21:54) Ксенон как и другие лампы ставят с отражателем К твоему  сожалению, нет. Учи физику. Там совсем другой принцип. И если кому то предлагают восстановить отражатель в линзованной оптике, то специально для тебя поясняю. Это так разводят лохов. Тот же самый принцип, что и с накачиванием колёс азотом. Ещё раз. Учи физику. Какой к хуям другой принцип? Газоразрядная лампа не лазер, чтобы все фотоны в одном направлении излучать. Она свет во все стороны светит, а не только в сторону дороги, поэтому В ЛЮБЫХ фарах отражатель стоит. Рассеиватель может отсутствовать, если для формирования светового пучка требуемой формы используется сложной формы отражатель (все free-form фары). Реальный тебе совет - учи физику, а то ЕГЭ не сдашь...

Эммм. Ты отчасти прав. Лазер — это когерентный источник излучения. И в простой той же фаре он будет также херачить, как ксенон. Другое дело, что ксенон и галоген и светодиоды — это изначально некогерентный источник.

И дело тут не в том, что излучение направлять в одном направлении. Они все излучают в одном направлении. Когерентность — это немного другое. Вспомни школьную физику )))
Это сообщение отредактировал SetiHome - 16 авг 2018 в 23:51

Ты же можешь луч лазера видеть сбоку, например в тумане, в паровой среде ? Значит фотоны не только по направлению луча распространяются ? Верно ?

Цитата (СинийНос @ 16.08.2018 - 12:46)

В городе - нафиг не нужны. По крайней мере мне за 10 лет они не пригодились. На трассе - да, да и ночью по проселку обочину освещает получше - лиса если выбежит быстрее заметишь чем просто с головным светом.

Гыыыы. А у меня по комплектации на месте туманок заглушки стояли. Блять,купил фары,воткнул вместо заглушек,но не подключил. За 4 года ни разу не понадобились. Сейчас продавать тачку собираюсь. Так с неподключенными и продам,пусть сами потом мудятся если надо.

А теперь вопрос на засыпку — чем хороши когерентные источники излучения и как это можно применить на практике ? Ну — кто знаниями богат ?

Цитата (vell20197 @ 16.08.2018 - 23:39)

Цитата (maxas33 @ 16.08.2018 - 16:38) На октавии А5 отличные противотуманки, просто отличные. Таких уже и нет наверное. По размеру и мощности освещения, как основные фары у иных моделей :) Они еще работают для освещения поворотов при повороте руля (функция corner) Отправлено с мобильного клиента YAPik+

За шкоду не скажу,а вот на киа сид за это отвечает отдельная секция в оптике и к ПТФ оно отношения не имеет.
А для ПТФ ненавистников-штатные передние ПТФ в которые ничего не вкорячено кривыми ручками и которые отрегулированы как положено-НЕ СЛЕПЯТ.
Слепят колхозные или что тоже не редкость-не отрегулированные фары,хоть птф,хоть головного света. У нас как минимум треть машин имеет дтп-историю и единицы из владельцев потом регулируют свет на стенде. Ночью напрягают не только сварщики с гей-ксеноном но и газелисты(и не только,другие комерсы тоже бывают но часто именно отечественный автопром) с трясущимися отражателями и галогенщики с фарами светящими куда угодно или с лампами повышенной мощности. Так что проблема не в оптике,а в прокладке между рулём и сидением.

Цитата (Январьский @ 16.08.2018 - 15:45)

сейчас уже ксенон это вчерашний день теперь рулит LED

сейчас уже LED вчерашний день, LASER рулит.

А еще, многие производители стали ставить светодиодные противотуманные фары. И на стене от них пучок в виде полосы горизонтальной.
Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 17 авг 2018 в 00:29

Цитата (Xelly @ 16.08.2018 - 21:12)

Противотуманки это понты??? В жизни бы не подумал что их могут поставить для понтов. В чем понт вообще? А вообще вещь незаменимая на дорогах с большим количеством выбоин на асфальте, они снизу прекрасно подсвечивают неровности. Я по крайней мере с ними лучше вижу ночью дыры в асфальте, особенно когда асфальт мокрый.

Поверь, очень многие ровные пацаны фапают на словосочетание "двухэтажный ксенон". Вот таким противотуманки нужны исключительно чтобы формировать этот самый "первый этаж" ксенона.

Цитата (doktorzloy @ 16.08.2018 - 22:18)

Поправьте меня. А в правилах не написано что головной свет (весь) должен быть только белый?

Согласно "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств":
3.Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. "