Открытое письмо директору ООО "УАЗ"

А цели у такой покупки какие? Ебля не по детски? На ней и в ебеня -то ехать опасно одному, есть вариант, что пешком придется обратно пиздовать, если живой останешься...

Да не, схожие

Владею Патриотом 6 лет. Брал новым с нашим дизелем ЗМЗ 514.32.10 в 2012 году. На сегодня пробег чуть больше 90 тыс. Машиной доволен. Езжу круглый год, пока еще крупных поломок не было. Реально проходимая машина - рыбалка, грибы не вопрос. Достаточно комфортная - на дальняк 1000 км за раз нормально. Для всех ли она? Нет не для всех. В первую очередь предполагается, что все ТО Вы будете делать сами лично. Кому это в кайф, то да, подходит. Я, например, сейчас офисный планктон, а раньше был инженером наладчиком, так что мне нормально. Когда только купил, половина моих знакомых однозначно заявила - "Сгниет на куй", другая половина не согласилась - "Развалится". Шесть лет тьфу тьфу ни того ни другого.

заявил счастливый владелец, со слезами на глазах :)

Террана и так то не фонтан тачка была гнила не хуже УАЗА , но если по городу и дальше пляжа не уезжать то норм , мало мальское препятствие уже не по ней , но при таких подходах , седан будет и комфортнее и по расходам ниже , если дальше пикника не использовать, и по городу рассекать.

burialrat

Хуин. Откуда ему взяться на оригинальной японской машине для внутреннего рынка???
Там только номер на раме и шильда на заклепках. Дальше подсказывать не стану.
Ибо если вот человек мечтает натянуть тапки побольше, а не о надежном и беспроблемном авто по совокупности характеристик, то это диагноз, при котором Шишига помогает, разве что...

А вы не задумывались о том, что это умышленная диверсия против нашего автопрома. Чтобы наши автомобили были неконкурентными и люди покупали иностранный поддержанный хлам. Ведь все эти производственные браки легкоустраняемые. Но их и не думают устранять. Во времена Сталина такие вещи назывались вредительством. И ответственные за это люди, быстро уезжали валить лес на долгие года.

А потом догонят и еще раз компенсируют

Да ненужна никакая диверсия, родных воров и долбоебов вполне хватает для развала чего угодно, они отлично справляются без внешних заказов.

Паджеро спорт, товарищ года 3 назад взял за 900 тыщ с пробегом около 50 тыс, подтвержденном в родном сервисе.
Недавно знакомый продавал свой 5-летний L200 с силовым обвесом за лям сто.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да запамятовал , ужо на Патрулях Вин есть хотя и тоже на табличке ,
Пересобранная тачка это тоже не верх надежности , на оригинальные метизы пистоны и прочее народ тратится особо не желает , по этому жгуты чуть не так закреплены трубки и прочее , там чуть не дотянули здесь болты обломили высверлили прослабили посадку , ну и из таких мелочей все и набирается

Нужна надежная тачка чтоб без гимороя человек докинет еще пару лямов и возьмет за 3.000.000-3.500.000 , вот тогда это будет безпроблемная тачка при соблюдении регламента обслуживания.

А старые внедорожники обычно берут под хобби , кучеряво больно укатывать тачки за 3-5 лямов.

Говнотехника и говнозавод, который ещё небось и субсидируется государством

Москва - черное море с обходом по горам пробки на перевале у Джубги. Старый жигуль почти в 10 раз дешевле патриота. Да, перегон почти без остановок.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Нахуй это говно покупать за такие деньги и потом ныть?

Ага, Дастер и Патриот прям одно и тоже. Сравнил жопу с пальцем

Это сообщение отредактировал Swamperr - 16.04.2018 - 18:17

Вот какие выпускают, на тех пусть и ездят
Я в курсе, что их уже нет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Гелик, g300. 1991 года выпуска. Куплен в 2010 году за 400 000 рублей. Вложено разово 576000. В 2017 году перетряхнул подвеску и по мелочи, на 65000. Пробег за 8 лет 154 000 км.
Хрена с два я с него перепрыгну на уазик.

А на 60-и тысячах у Спорта заклинит балансировочный вал и оборвет ГРМ.

Почему "Пингвин" это не запостил раньше?

Это сообщение отредактировал Krabolov - 16.04.2018 - 18:20

Потому что пингвин тему именно с этим пожаром уже постил раньше

Это сообщение отредактировал Swamperr - 16.04.2018 - 18:22

ну, на дастере дали немного покататься, как и на террано 4. Если сравнивать с моим террано 1, то они сильно уступают, а если с патриотом, то они на две головы выше по качеству сборки.

а если на 300 тысячах не заклинило - что мы делаем не так?

Сравниваешь абсолютно разные машины

Да ваще хуйня вопрос - докинуть пару лямов. Мелочишка же - чисто на карманные расходы.

Да, контруктор, собранный в гараже качеством, конечно, хуже родной нипонской прули. Но, бля, лучше де уаза за аналогичные деньги.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да какая диверсия если масло на глушак кидает и это на многих машинах.
Если после доказательств их не возьмут за жопу, то диверсанты сидят во власти.
Представьте что это говно загорится когда заедет на плотную стоянку и полыхнет, а заодно и куча машин у каго- нибудь очередного торгового центра, где масса людей а вокруг будут бензобаки рваться, и снова будем наблюдать недоуменные рыла " Как так , почему загорелось, кто виноват? наверное водитель не правильно парковался"