друг как права получил, сразу себе пятёрку жигули взял ( комплектация и состояние люксовое - "говно мамонта") за 25 т.р. Он 2 года "развлекался" - ремонтировал всё и вся (при том, что руки под ремонт не заточены, гонял к ещё одному другу, тот ремонтировал и получал за это то пиво, то коньяк); сцепление. коробка, ходовая и поменял зимнюю и летнюю резину на дисках; музыка- шмузыка и т.д. и т.п., короче вваливал в таз бабла как на девушку, правда всё больше в начинку - кузов как был гнилой и непрезентабельный, так и оставался. В итоге ему пришлось переезжать на другое место жительства за тыщу с лишним км, причём считанные дни на переезд были. Решил он её слить через объявы по быстрому за 10 т.р. и заявил :"как раз на билет хватит, а то на первое время деньги нужны". Услышал это и реально хотел ему по голове наебнуть- столько вкладывал (одна резина с дисками по чекам за 24 косаря) и времени тратил.... В итоге я без особых проблем за 2 недели продал её за 85, а кому то могло подфартить и за 10, если бы я не вмешался.
Была похожая ситуация.... только была куплена 340 (помой му) как девятка за 100 бакинских грубо в рублях 2800р. в 2005 году где то! По машине был выбит лоб, трос сцепления порван... гоняла как угорелая!!! Продана была через 2 недели за 3200 рублей, 400 рублей за бензин навар был)))
а что там подвеска? движок? коробка? течи масла? сальники? резинок сколько? ууу страшно представить тех сосотояние, если она с наружи в таком состоянии...уууу....
Сальников там 2 шт. Прокладка клапанной крышки - засада. Сажать только на сухую.
МОЛОДЕЦ!!! Петрухи сыпанул!!! На первой фото моя 1-я школа сзади виднеется)))) А позади машины в пяти метрах всегда была лужа, мы в ней иногда по зиме чуть ли не по пояс проваливались, на переменах, эх 90-е))).
ну как думаешь? В первом сообщении написал, что косарь отдал сверху, как договаривались. Да и на фото она не в гараже. Хотя, я конечно мог ее туда притолкать, сфотографировать и обратно утолкать
Спасибо за положительные отзывы. По поводу снизу посмотреть и что с двигателем. Есть пара фоток, которые посчитал лишними. Выложу тут, по идее должно быть понятно состояние арок и задней хлопушки - больные места авто. Как правило, машины начинают гнить оттуда.
История трехгодичной давности. Что с ней сейчас - не знаю. Из Соснового Бора машина уехала в Кронштадт к новому владельцу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А стаж 10 лет! Так-то 
yaplakal.com