Про буксировочные тросы. Крик души жиповода., Зима близко.

И вместо булиня-беседочного чаше удобнее штык со шлагом.
Легче вяжется и легче развязывается, может быть развязан даже под нагрузкой.
Но не всегда удобен на жестком тросе.

Случай из жизни.
Ехал, поздним, пасмурным, осенним вечером по загородной(не освещённой) дороге. Впереди перекрёсток, у меня главная, машина по второстепенной переезжает перекрёсток, но останавливается (затор), перед перекрёстком стоит вторая машина. Я сбрасываю скорость, выезжаю на перекрёсток, вдруг хлопок, оказалось "битый не битого везёт". Водиле штраф, мне ремонт. Хорошо, что у них трос был не как у ТС :)

Живу в районе.Река,озера...рыбаки....грязь,пески....
Таких тросов рваных,с разогнутыми крюками---все подъезды завалены

У меня такая порвалась сразу. К счастью у вытаскивавшего тракториста был нормальный витой трос. Теперь на нее привязывают козу.

Кевлар рулит!

Я купил себе канат, диаметром 20 мм крюки поставил и заплел, все отлично вышло. Таскает заибись.

Больная тема для внедорожника. Купил альпинистский трос с самой высокой прочностью(что-то около 3.5 тонн сложил втрое и добавил 4 карабина на 2.5 тонны каждый-посмотрим что из этого выйдет.

Стальной трос рвется на секунду. У меня таких, производства Ворошиловского завода было несколько - солдаты таскали. Тросы были предназначены для мин. Андестенд?

Согласен... Самое главное что при, не дай бог разрыве, не расколотит доброго самаритянина !

а я использую стропу от тормозного парашюта Су-27... и на концах простые узлы, владею ей с 1987 года, ни разу не подвела!

Ты жулик еще хлеще меня... Я в то время не пиздил у Родины ничего. А то сердюков-сердюкоФ.

Сейчас меня заминусят, за то, что поротив струи выступлю, но: вчера тянули примерно 100км Chery Amulet за трос из первого поста - и ничего не порвали, никому в жопу крюки не отлетали. Что мы сделали не так?

NightElf1986
ты его тянул а не выдергивал, разницу чуешь? ;)

есть такое подозрение что ТС специально рвет тросы, вырывает проушины, бьет стекла, чтобы к нему "доброму, безотказному парню" больше не приходили за помощью ))

Жаль фотографий не делал, когда дергал канатом вот с этим булинем. Хер ты его развяжешь, если он затянется! Не помогли пассатижи, молоток и отвертка, только резать. Вероятность есть, если вязать удавкой с натыканными карабинами, после использования все это стягивается, но вытянув карабины, есть возможность развязать.
И как уже было написано, не надо путать инструменты. Дергать - рывковой динамической стропой, буксировать - буксировочной стропой. Иначе, дергая статической стропой, можно пол пузотерки оторвать.
ЗЫ побояню чуток (про порваный кроссовок и китаец было, вот чуть побольше):

Не... Я добрый. Просто надоедает свою стропу стирать после вызволения из каки очередного сидельца.

Не совсем понял, как связан разрыв ашано троса и повреждения авто. Исходя из физики процесса, как минимум должен крюк разогнуться. Сам таких с десяток порвал, ни разу ничего не прилетело ни в кузов ни в стекло. Один знакомый водятел меня пока 10 км тащил, пять раз трос порвал. Вышел, на узел завязал, поехал дальше, приехал - трос вдвое укоротился, выкинул нах в помойку, не жалко

Нет, ну это иллюстрация просто, а так этим тросом и меня и я выдергивали раз 10, но конечно машинки не тяжелые. Ну так ему и лет уже около 10 (тросу)

про фуфайку уже писали?

нормально буксировал и буксировался сам на китайском галстуке с пластилиновыми крюками не раз. Дело в умении

был раз, когда улетел с трассы, таким и вытащили меня болгары, спасибо. Кроме них никто не остановился

Это сообщение отредактировал penzioner - 13.10.2015 - 16:34

Тоже выскажусь за трос с 1й картинки - лежит такой в жигулях. Единственный минус - после очень основательного рывка у этого троса срывает нитки, которыми пришит конец, где крепится крюк, но если завязать узлом за проушину крюка все будет норм, сомневающиеся могут заранее шакл привернуть. Выдергивал с разгона им несколько раз другие жигули из сугроба и меня не раз им доставали - все норм, только испачкался за время использования. Если драть с хорошего разгона, то крюк разгибается примерно к моменту, когда буксировочная проушина готова сказать кря. Имхо, для легковой машины весом в тонну-полторы такой трос вполне чем достаточен.
Конечно, мысль ТС ясна - для внедорожников нужно искать что-нибудь солиднее, но опять же - какой водитель легковой машины будет искать специальную стропу, если он ей воспользуется раз в полгода? Это уже из пушки по воробьям...

Это сообщение отредактировал greenled - 13.10.2015 - 16:51

На фотках с авто верх непрофисионализма -дуракам стекляный уй не надолго надо думать что и чем тянуить ну и как тянуть

Ехали с коллегой-стоит жигуль на трассе, голосует.Заглох и троса нет.Нам в другую сторону-да и опаздываем уже. Достали свой трос-вернее коллеги трос, одолжили.Хороший, самодельный и очень крепкий.Обменялись телефонами,пожелали удачи. Да,обещал завезти на другой день-прошло уже три недели.И телефон отключил. Ну как назвать такого персонажа?

Он не тянется , то есть для лебедя хорошо ну и старый можно пользовать как буксировочный . А чтоб сохранить подольше если изговнял то промыть и высушить , обычно идут 12 прядные сам на лебеди 10 мм пользую .

Дайте ктото автору тему как чувак трос для яхт переделал под авто

У меня тоже 4wd, правда универсал. И у меня трос как на самой первой фотке, уже 3 года, куплен правда на заправке. Думаю пару десятков машин я за это время вытащил и раза три тянули меня. Что я делаю не так? Почему он не рвётся?